導論

0.1研究背景

0.2研究綜述

0.3研究內(nèi)容

0.4研究方法.

第1章居民消費理論與新型社會保障概述

1.1 居民消費理論的流派與演進

1.2新型社會保障概述

1.3新型社會保障對農(nóng)民消費行為影響機理

1.4本章小結

第2章新農(nóng)保首批試點地區(qū)農(nóng)民耐用品

消費促進效應分析·

2.1研究緣起.

2.2作用機理與研究假設

2.3數(shù)據(jù)來源與指標說明、模型構建

2.4實證分析結果與討論

2.5 本章小結與啟示

第3章新農(nóng)保首批試點農(nóng)民耐用品消費

層次與區(qū)域差異比較 -.

3.1研究緣起與綜述

3.2模型構建與數(shù)據(jù)說明.

3.3分析結論與討論

3.4本章小結與啟示

第4章新農(nóng)合首批試點農(nóng)民耐用品消費

層次與區(qū)域差異比較.

4.1文獻綜述與理論基礎

4.2數(shù)據(jù)來源及描述性分析

4.3模型構建與實證結果分析.

4.4 本章小結與啟示

第5章新型社會保障對農(nóng)民耐用品消費效應的比較

5.1文獻簡評.

5.2理論基礎

5.3數(shù)據(jù)來源與描述性分析.

5.4模型構建與實證結果分析 ·2，

5.5本章小結與啟示

第6章 打工經(jīng)歷、社會關系網(wǎng)絡與農(nóng)民家用

小汽車消費 .

6.1研究緣起與綜述

6.2研究假設與方法

6.3 數(shù)據(jù)來源與指標說明 .

6.4實證分析結果與討論

6.5本章小結與啟示.

第7章中國汽車保有量(小汽車消費)的點預測

7.1研究緣起與文獻回顧 .

7.2研究方法簡介.

7.3GM(1，1，4)灰色預測模型構建.

7.4中國汽車保有量的點預測--基于

GM(1，1，4)模型

7.5 本章小結.

第8章中國汽車保有量(小汽車消費)的區(qū)間預測

8.1研究緣起與文獻回顧

8.2區(qū)間灰作用量的含義與作用

8.3可能度函數(shù)與灰數(shù)的核

8.4新模型的構建

8.5模型應用與比較分析

8.6本章小結.

……

附錄

參考文獻