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本書全面梳理我國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈安全現(xiàn)狀，研判未來發(fā)展趨勢，探索符合中國國情的整體解決方案，并對利用大數(shù)據(jù)技術(shù)賦予汽車安全發(fā)展的全新意義進行了重要闡述。書中分別從電池安全、整車安全、充電安全、預警研究、測試評價以及綜合應(yīng)用多個方面，系統(tǒng)地剖析了大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展趨勢，同時，深入探析了故障車數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、充電行為數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù)，對如何應(yīng)用汽車大數(shù)據(jù)提升新能源汽車安全性能提出建議。

序
以習近平同志為核心的黨中央高度重視發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，黨的十九屆五中全會做出了加快壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，中央經(jīng)濟工作會議提出了做好碳達峰碳中和工作，大力發(fā)展新能源的重點要求，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》，黨中央、國務(wù)院的一系列重要決策部署，有力推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大和實現(xiàn)全球引領(lǐng)，卓有成效地引導了我國汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新三化轉(zhuǎn)型升級。數(shù)據(jù)表明，截至2021年6月，全國新能源汽車保有量已達603萬輛，位居全球，2021年1～8月我國新能源汽車銷量占比已超過10%，距離2025年新能源汽車應(yīng)占新車銷售占比20%的既定戰(zhàn)略目標漸行漸近。
在此背景下，頻頻發(fā)生的安全問題已成為限制新能源汽車進一步發(fā)展的主要瓶頸。2019年，我國公開報道新能源汽車火災(zāi)事故90余起，2020年該數(shù)字增至120余起。2021年上半年，市場監(jiān)管部門督促企業(yè)召回新能源缺陷汽車128.38萬輛。新能源汽車起火事故激增及質(zhì)量問題頻發(fā)，嚴重威脅消費者生命財產(chǎn)安全，侵犯其合法權(quán)益。大幅降低新能源汽車火災(zāi)事故概率、全面提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量的重要性和迫切性日益凸顯，已成為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大又緊迫的任務(wù)。
與此同時，新能源汽車與大數(shù)據(jù)跨界融合趨勢不斷加強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)體系已從單純數(shù)據(jù)積累階段進入數(shù)字化跨界融合發(fā)展新階段，大數(shù)據(jù)正從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)全面推動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈提升，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。而依托新能源汽車大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)，有效改善新能源汽車產(chǎn)品安全表現(xiàn)、切實提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，既是實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段，更是協(xié)同推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然方向。
因此，充分整合行業(yè)跨界資源，圍繞新能源汽車與大數(shù)據(jù)融合開展專題研究，形成重要研究......

Ⅰ 總報告／001
安全定義汽車　張怒濤　王澎　高金燕　張馨予／001
Ⅱ 政策研究／023
新能源汽車年檢政策體系研究　陳軼嵩　邢云翔　羅耿／023
Ⅲ 電池安全研究篇／045
基于大數(shù)據(jù)分析的動力電池全生命周期設(shè)計與應(yīng)用　楊世春　劉明巖　周新岸　周思達　曹耀光／045
基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車動力電池系統(tǒng)診斷與評估　程陽陽　韓雪冰　鄭岳久　馮旭寧　盧蘭光　歐陽明高／067
基于特征工程的電池健康狀態(tài)評價　車云弘　鄧忠偉　李陽　胡曉松／085
基于電壓不一致性偏離與離群分析的動力電池組安全風險評估
　　黃沛豐　劉首彤　抄佩佩　馮仁浪　賀彥赟　劉川　胡廣方／127
新能源汽車電池健康度預測研究和應(yīng)用　張亮　黎飛　程登　謝燕芳／153
鋰離子電池系統(tǒng)故障診斷方法研究　姜研　姜久春／183
基于多維度耦合的動力電池安全大數(shù)據(jù)監(jiān)控　夏順禮　吳剛　王輝　楊強　程悅洋／221
大數(shù)據(jù)技術(shù)在動力電池異常監(jiān)控中的應(yīng)用　李宗華　翟鈞　王賢軍　萬毓森　馬明澤　陳勇　張敏／233
Ⅳ 安全預警篇／257
大數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車多維度安全預警建模方法研究　程端前　嚴中紅　張玉蘭／257
基于一致性的新能源汽車安全預警研究方法　王震坡　劉鵬　張照生　曲昌輝　錢麗　吳志強／275
Ⅴ 數(shù)據(jù)安全篇／307
新能源汽車數(shù)據(jù)安全風險分析　申任遠　黃磊／307
基于車輛運行數(shù)據(jù)的純電動汽車用戶駕駛風格識別與駕駛能耗分析　王寧　王天浩　李君臨／323
Ⅵ 綜合應(yīng)用篇／353
基于大數(shù)據(jù)的新能源客車安全技術(shù)研究與應(yīng)用　趙亞濤　韓光輝　陳雨晴　馮丹丹　盛橋　孫俊帆／353
工況適應(yīng)性研究報告
某串聯(lián)式混動HEV車型　李哲　歐陽　王毅　白琴　高梓豪　陶俊龍　羅少華／387
基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的電動汽車充電過程安全保護策略　周頔　鄧遲　鄭文斌　屈曦頌／447
基于新能源汽車環(huán)境適應(yīng)性的整車能量流測試研究報告　趙智超　歐陽　李路　王毅　付建勤／469

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