堅(jiān)定地走綠色低碳循環(huán)發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)碳中和，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的必然選擇，是積極推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。我國(guó)的能源轉(zhuǎn)型之路就是由高碳向低碳轉(zhuǎn)型，低碳再向無(wú)碳轉(zhuǎn)型，氫能將有助于我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)。我國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入期，并呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。截至2020年年底，我國(guó)燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為7279輛，我國(guó)投入運(yùn)行的加氫站數(shù)量達(dá)到60座左右，優(yōu)勢(shì)地區(qū)示范運(yùn)行車(chē)輛的類(lèi)型和范圍不斷擴(kuò)大，加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初具雛形。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，2025年我國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)10萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量達(dá)1000座；2035年燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量達(dá)5000座。然而在2019年，美國(guó)、韓國(guó)和挪威相繼發(fā)生氫安全事故，引發(fā)了業(yè)界對(duì)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的擔(dān)憂(yōu)和對(duì)氫能利用安全技術(shù)研究的重視與關(guān)注。氫安全貫穿氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用終端等環(huán)節(jié)，是氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的首要保障。
氫氣易燃易爆的特性決定了其具有危險(xiǎn)品的屬性，我們?cè)跉淠芾�用的過(guò)程中，對(duì)于氫安全問(wèn)題，既不要談氫色變，也不要以氫氣不存在安全問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)誤導(dǎo)公眾。與其他技術(shù)一樣，低估氫能與燃料電池產(chǎn)品的安全問(wèn)題以及往后可能發(fā)生的事故，都將帶來(lái)災(zāi)難性的后果，并會(huì)因此推遲商業(yè)化進(jìn)程。如何科學(xué)正確地認(rèn)識(shí)氫能利用中的安全問(wèn)題，系統(tǒng)地了解氫氣事故演變的機(jī)理，建立與氫燃料電池應(yīng)用和氫基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的氫安全工程實(shí)施框架，是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。
弗拉基米爾·莫爾科夫教授畢業(yè)于莫斯科物理技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)任阿爾斯特大學(xué)（Ulster University）建筑環(huán)境學(xué)院氫氣安全研究所所長(zhǎng)，是國(guó)際著名的氫安全專(zhuān)家。他創(chuàng)立的氫安全工程與研究中心（HySAFER），是全球氫安全研究和教育的主要提供者之一。《氫安全工程基礎(chǔ)》是目前該領(lǐng)域內(nèi)權(quán)威的系統(tǒng)全面介紹氫安全知識(shí)的書(shū)籍。本書(shū)詳細(xì)介紹了氫安全的重要作用、氫氣的性質(zhì)與危險(xiǎn)性、氫安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)以及氫安全工程的框架，系統(tǒng)地講解了氫安全領(lǐng)域氫氣的泄漏、擴(kuò)散、點(diǎn)燃、微焰、射流火焰、爆燃和爆轟的理論知識(shí)，并結(jié)合相關(guān)案例、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行講解，使人能夠更加深刻地理解現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)作用，為氫安全工程應(yīng)用拓展了思路。本書(shū)對(duì)從事氫能與燃料電池專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域研發(fā)的工作者來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用和方便的參考書(shū)；本書(shū)可以較好地傳播氫安全知識(shí)，適合對(duì)氫能領(lǐng)域感興趣的政策制定者和投資者閱讀；本書(shū)也可以作為高校教材。
本書(shū)由同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院呂洪組織翻譯，周偉、張存滿(mǎn)、李爭(zhēng)、沈亞皓和梁陽(yáng)共同參與完成本書(shū)的翻譯與校稿工作，全書(shū)由呂洪統(tǒng)稿、審閱和校對(duì)。此書(shū)翻譯工作得到了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和英美資源貿(mào)易（中國(guó)）有限公司
的大力支持，在此對(duì)他們表示衷心的感謝。
本書(shū)介紹的氫安全工程涉及物理、化學(xué)、機(jī)械、傳熱、流體力學(xué)、燃燒學(xué)等多學(xué)科，相關(guān)知識(shí)范圍很廣，由于我們能力有限，譯本中難免出現(xiàn)不準(zhǔn)確甚至錯(cuò)誤的地方，歡迎廣大讀者朋友們隨時(shí)提出寶貴的意見(jiàn)和建議，在此表示誠(chéng)摯的謝意。