章 智能交通發(fā)展歷程和演化方向
節(jié) 發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 行業(yè)演化方向
第三節(jié) 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵
第四節(jié) 新時(shí)代智能交通高質(zhì)量發(fā)展面臨的形勢(shì)
第二章 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒
節(jié) 美國(guó)智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第二節(jié) 日本智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 歐洲智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四節(jié) 主要發(fā)達(dá)國(guó)家智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)歸納
第三章 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的總體思路和頂層設(shè)計(jì)
節(jié) 總體思路
第二節(jié) 發(fā)展導(dǎo)向
第三節(jié) 頂層設(shè)計(jì)
第四章 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)用體系和發(fā)展任務(wù)
節(jié) 打造智慧公路
第二節(jié) 智能鐵路
第三節(jié) 發(fā)展智能航運(yùn)
第四節(jié) 智慧民航
第五章 交通互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)組織創(chuàng)新應(yīng)用研究
節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展特征和現(xiàn)狀
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
第三節(jié) 依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)輸組織和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升的方式
第四節(jié) 交通互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)組織創(chuàng)新應(yīng)用政策建議和保障措施
第六章 智慧信息網(wǎng)絡(luò)新型基礎(chǔ)設(shè)施
節(jié) 信息網(wǎng)絡(luò)新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景和形勢(shì)
第二節(jié) 信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和建設(shè)
第三節(jié) 創(chuàng)新發(fā)展交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施
第七章 智能化與綠色化融合發(fā)展
節(jié) 交通綠色化發(fā)展形勢(shì)
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)大規(guī)模推廣新能源汽車應(yīng)用的思考
第三節(jié) 新能源汽車發(fā)展建議
第八章 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的政策體系
節(jié) 規(guī)劃體系
第二節(jié) 科研體系
第三節(jié) 指標(biāo)體系
第四節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)體系
第九章 智能交通高質(zhì)量發(fā)展的管理體制機(jī)制
節(jié) 政府機(jī)構(gòu)與管理機(jī)制
第二節(jié) 市場(chǎng)發(fā)揮主導(dǎo)地位
第二節(jié) 理順中央與地方發(fā)展關(guān)系
第十章 推動(dòng)智能交通高質(zhì)量發(fā)展的保障措施
節(jié) 組織保障
第二節(jié) 資金保障
第三節(jié) 數(shù)據(jù)保障
第四節(jié) 創(chuàng)新保障
附件一 我國(guó)智能交通規(guī)劃和政策列表
附件二 我國(guó)智能交通發(fā)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)列表
參考文獻(xiàn)
后記