本書遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，從單自由度無阻尼自由振動(dòng)入手，逐漸增加難度，研究單自由度有阻尼自由振動(dòng)、單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)、二自由度振動(dòng)系統(tǒng)、多自由度振動(dòng)系統(tǒng)；由簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)諧激勵(lì)到復(fù)雜的隨機(jī)激勵(lì)振系。同時(shí)，本書特別注重理論聯(lián)系實(shí)際，在相關(guān)章節(jié)中加入了振動(dòng)理論的工程應(yīng)用實(shí)例；密切關(guān)注汽車振動(dòng)方面的新理論、新技術(shù)、新方法，如有限元仿真技術(shù)在汽車振動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用。本書適合本科院校車輛工程相關(guān)專業(yè)教學(xué)使用，亦可供從事汽車設(shè)計(jì)、汽車維修等車輛工程相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員參考。