人類文明源遠(yuǎn)流長，有各種表述方式，比如通史、斷代史、地方史等，還可分門別類，比如戰(zhàn)爭史、水利史、交通史等。其實“條條大道通羅馬”，無論是從全局還是行業(yè)都能表現(xiàn)出人類從幼稚到成熟所經(jīng)歷的艱難曲折與柳暗花明。
　　八川分流繞長安，秦中自古帝王州。
　　關(guān)中平原由于地形之勝和物產(chǎn)之豐，長安常被作為建立國都的首選之地。從公元前1000多年的西周開始，八百里秦川便為多個王朝修建規(guī)模宏大的都城提供了理想的用武之地。西周、秦、西漢、新莽、東漢獻(xiàn)帝、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等十三個王朝在此建都。
　　早在西周時修建豐、鎬二京時，已有�！扒俺�后市，左祖右舍，街道則有九經(jīng)九緯”的規(guī)定，把敬祖的宗祠、王宮、市場、道路統(tǒng)一規(guī)劃，相當(dāng)完備考究。既有城堡，又有街市，筑城衛(wèi)君，造廓守民。這是最早誕生于中華大地上的城市。同時，西周對京畿之地的道路修建也有嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，把道路分為經(jīng)、緯、環(huán)、野，并與田畝面積、水渠長短、城邑大小、物流多少統(tǒng)一規(guī)劃，整齊而富于變化，統(tǒng)一中透出威儀，充分顯示出禮儀之邦的高度文明。
　　之后，長安作為多個王朝國都的首選，為政令暢通、版圖完整、調(diào)集軍隊、委派官吏、征收賦稅、溝通京都省府與邊城遠(yuǎn)地，必然要修筑四通八達(dá)的馳道驛路：有通往中原三川的函谷道；荊楚湖湘的武關(guān)道；直逼塞北的秦直道；穿越秦巴大山的多條蜀道；橫跨歐亞的絲綢之路和通往雪域高原的唐蕃古道。這些國道經(jīng)多朝篩選、維護(hù)、修整，形成選線科學(xué)、布局合理、驛置完備、功能齊全的交通網(wǎng)絡(luò)，如同龐大帝國的血脈，把京都首府與重鎮(zhèn)邊陲溝連起來，不僅保障了這個東方帝國的安定團(tuán)結(jié)，欣欣向榮，還經(jīng)過暢通的道路把東方文明遠(yuǎn)輸西域歐亞與雪域高原；同時“絲綢西去，佛教東傳”，西方的宗教、哲學(xué)、文化也傳入東方。多條古道在民族融和及東西方政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流等諸多領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用。
　　本書通過對古都長安輻射出去的多條古道的起始、方位、形制、變遷與所起作用以及與古道相關(guān)的著名人物、重大事件詳盡鉤沉梳理，多方探幽發(fā)微，力圖展現(xiàn)出長安古道深厚久遠(yuǎn)、極富傳奇的往事和波瀾壯闊、內(nèi)涵宏富的歷史畫卷。
　　希望作者的努力能得到讀者的認(rèn)可。