本書是為高等院校汽車服務(wù)工程、車輛工程、汽車運(yùn)用與維修、汽車運(yùn)用工程與交通運(yùn)輸?shù)绕囶悓I(yè)編寫的教材。本書知識體系完整，注重傳統(tǒng)汽車電器、電子控制技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車技術(shù)的理論系統(tǒng)性，內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，便于學(xué)生學(xué)習(xí)。
本書分為3篇，第1篇為汽車電器技術(shù)，主要講述汽車供電系統(tǒng)、汽車用電設(shè)備、汽車整車電路等汽車傳統(tǒng)的電器與電子設(shè)備；第2篇為汽車電子控制技術(shù)，主要講述汽車電子控制基礎(chǔ)、汽車動力傳動控制系統(tǒng)、汽車底盤電子控制系統(tǒng)、汽車車身電子控制系統(tǒng)、車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；第3篇為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車技術(shù)，主要講述先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、電動汽車電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車電子控制系統(tǒng)。
本書可作為高等學(xué)校應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程、車輛工程、汽車類專業(yè)（方向）的教材，也可作為汽車運(yùn)用工程、汽車運(yùn)輸管理、汽車修理等相關(guān)專業(yè)的教材，對從事汽車電器與電子技術(shù)應(yīng)用和研究的工程技術(shù)人員也具有很高的參考價(jià)值。
前言
第1章緒論1
1.1傳統(tǒng)汽車電器與電子1
1.1.1傳統(tǒng)汽車電器與電子技術(shù)的發(fā)展與分類1
1.1.2傳統(tǒng)汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)2
1.2新能源汽車電子系統(tǒng)3
1.2.1新能源汽車電子技術(shù)的發(fā)展3
1.2.2電動汽車電子控制系統(tǒng)4
1.2.3混合動力汽車電子控制系統(tǒng)4
小結(jié)5
習(xí)題5第1篇汽車電器技術(shù)
第2章汽車供電系統(tǒng)7
2.1蓄電池7
2.1.1蓄電池的分類與功用7
2.1.2蓄電池的構(gòu)造及型號8
2.1.3蓄電池的工作原理12
2.1.4蓄電池的工作特性14
2.1.5蓄電池的充電及其設(shè)備16
2.1.6蓄電池的常見故障診斷與排除19
2.1.7新型蓄電池21
2.2交流發(fā)電機(jī)24
2.2.1交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造及型號24
2.2.2交流發(fā)電機(jī)的工作原理27
2.2.3交流發(fā)電機(jī)的工作特性29
2.3電壓調(diào)節(jié)器30
2.3.1電壓調(diào)節(jié)器的功用30
2.3.2電壓調(diào)節(jié)器的基本原理30
2.3.3電壓調(diào)節(jié)器的分類及型號31
2.3.4交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的常見故障診斷與排除32
2.4發(fā)電機(jī)智能控制34
2.4.1智能發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的節(jié)油原理和控制策略35
2.4.2傳統(tǒng)汽車發(fā)電機(jī)的智能化需求35
2.4.3傳統(tǒng)汽車發(fā)電機(jī)的智能化控制35
2.5低壓電源管理系統(tǒng)36
2.6汽車起停系統(tǒng)37
小結(jié)39
習(xí)題40
第3章汽車用電設(shè)備41
3.1起動機(jī)41
3.1.1起動機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理42
3.1.2起動機(jī)的工作特性48
3.1.3起動機(jī)基本參數(shù)的選擇49
3.1.4新型起動-發(fā)電一體機(jī)簡介50
3.2照明系統(tǒng)52
3.2.1照明系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)原理52
3.2.2HID燈和LED燈59
3.2.3自適應(yīng)前照燈62
3.3信號系統(tǒng)64
3.3.1轉(zhuǎn)向、制動信號系統(tǒng)64
3.3.2電喇叭、蜂鳴器68
3.4電子儀表73
3.4.1儀表盤分類73
3.4.2顯示系統(tǒng)73
3.5汽車輔助電器81
3.5.1電動刮水器與風(fēng)窗玻璃洗滌器、除霜裝置81
3.5.2電動座椅、門窗、天窗、后視鏡86
3.6汽車空調(diào)91
3.6.1汽車空調(diào)的基本知識92
3.6.2汽車空調(diào)制冷原理的認(rèn)知94
3.6.3汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)的組成與工作原理99
3.6.4汽車空調(diào)通風(fēng)、配氣系統(tǒng)的組成與工作原理101
3.6.5控制電路的組成及工作過程分析104
3.6.6電動汽車空調(diào)106
小結(jié)110
習(xí)題111
第4章汽車整車電路112
4.1汽車總電路的組成和特點(diǎn)112
4.1.1汽車總電路的組成112
4.1.2汽車電路的特點(diǎn)與發(fā)展方向113
4.1.3汽車電路的表示方法115
4.2汽車電氣系統(tǒng)的組成118
4.2.1汽車線路中的導(dǎo)線、線束和插接件118
4.2.2開關(guān)、繼電器和電路保護(hù)器件121
小結(jié)125
習(xí)題125ⅤⅥ第2篇汽車電子控制技術(shù)
第5章汽車電子控制基礎(chǔ)127
5.1傳感器概述127
5.1.1傳感器的結(jié)構(gòu)與功能127
5.1.2傳感器的分類128
5.1.3汽車常用傳感器129
5.2執(zhí)行器概述137
5.2.1執(zhí)行器的功用137
5.2.2執(zhí)行器的類型137
5.2.3電動執(zhí)行器138
5.2.4液壓執(zhí)行器142
5.2.5氣動執(zhí)行器143
5.3ECU概述144
5.3.1ECU的作用144
5.3.2ECU的特點(diǎn)144
5.3.3ECU的組成144
小結(jié)146
習(xí)題146
第6章汽車動力傳動控制系統(tǒng)147
6.1汽油發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)147
6.1.1汽油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)148
6.1.2汽油發(fā)動機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)162
6.2汽油發(fā)動機(jī)輔助控制系統(tǒng)167
6.2.1可變配氣相位機(jī)構(gòu)167
6.2.2發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)173
6.2.3發(fā)動機(jī)排放污染控制技術(shù)180
6.3柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)184
6.3.1電子控制柴油噴射系統(tǒng)的組成、分類和功能184
6.3.2柴油機(jī)高壓共軌基本工作原理186
6.3.3柴油機(jī)排氣處理技術(shù)189
6.3.4NOx還原催化器192
6.4自動變速器194
6.4.1電控液力自動變速器195
6.4.2電控機(jī)械自動變速器（AMT）215
6.4.3雙離合器自動變速器（DCT/DSG）216
6.4.4無級式自動變速器（CVT）227
6.4.5電動汽車用自動變速器231
小結(jié)235
習(xí)題235
第7章汽車底盤電子控制系統(tǒng)236
7.1汽車制動控制系統(tǒng)236
7.1.1汽車防抱死制動系統(tǒng)236
7.1.2汽車驅(qū)動防滑系統(tǒng)252
7.1.3車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)260
7.1.4制動能量回收系統(tǒng)266
7.1.5其他制動控制系統(tǒng)273
7.2汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)276
7.2.1電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述276
7.2.2電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理277
7.3電子控制懸架系統(tǒng)283
7.3.1電子控制懸架的分類與系統(tǒng)組成284
7.3.2電子控制懸架系統(tǒng)的工作原理289
小結(jié)293
習(xí)題294
第8章汽車車身電子控制系統(tǒng)295
8.1安全氣囊的結(jié)構(gòu)與工作原理295
8.1.1安全氣囊系統(tǒng)的類型295
8.1.2安全氣囊系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)296
8.1.3安全氣囊系統(tǒng)的基本工作原理297
8.1.4安全氣囊的工作過程298
8.2安全帶的結(jié)構(gòu)與工作原理300
8.2.1安全帶的作用300
8.2.2安全帶的分類300
8.2.3安全帶系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)300
8.2.4卷收器的工作原理301
8.2.5安全帶預(yù)緊器302
8.2.6安全帶負(fù)載限制器302
8.3車輛防碰撞控制系統(tǒng)303
8.3.1防碰撞系統(tǒng)的工作原理及硬件
組成303
8.3.2防碰撞系統(tǒng)的組成304
8.4汽車電子防盜控制系統(tǒng)308
8.4.1汽車電子防盜控制系統(tǒng)的組成308
8.4.2中央門鎖控制系統(tǒng)310
8.5車載信息娛樂系統(tǒng)314
8.5.1車載信息娛樂系統(tǒng)的構(gòu)成314
8.5.2車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展315
8.5.3車載信息娛樂系統(tǒng)的重要性316
8.5.4車載信息娛樂系統(tǒng)的未來發(fā)展316
小結(jié)318
習(xí)題319
第9章車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)320
9.1CAN總線網(wǎng)絡(luò)321
9.1.1CAN技術(shù)的發(fā)展321
9.1.2CAN總線的特點(diǎn)321
9.1.3CAN網(wǎng)絡(luò)基本原理323
9.1.4CAN網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法332
9.2LIN 總線網(wǎng)絡(luò)334
9.2.1LIN總線技術(shù)的發(fā)展335
9.2.2LIN網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)335
9.2.3LIN網(wǎng)絡(luò)基本原理336
9.2.4LIN網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法340
9.3MOST 總線網(wǎng)絡(luò)341
9.3.1MOST總線技術(shù)的發(fā)展341
9.3.2MOST網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)342
9.3.3MOST網(wǎng)絡(luò)基本原理343
9.3.4MOST網(wǎng)絡(luò)故障管理及檢修347
9.4FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)348
9.4.1FlexRay總線技術(shù)的發(fā)展348
9.4.2FlexRay總線的特點(diǎn)349
9.4.3FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?49
9.4.4FlexRay通信協(xié)議351
9.4.5FlexRay總線信號356
9.4.6FlexRay總線的應(yīng)用356
9.5車載以太網(wǎng)簡介358
9.5.1車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展358
9.5.2車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢358
9.5.3車載以太網(wǎng)的主要技術(shù)359
9.5.4車載以太網(wǎng)的發(fā)展趨勢360
9.6LVDS低壓差分信號網(wǎng)絡(luò)簡介361
9.6.1LVDS概述361
9.6.2LVDS特點(diǎn)362
9.6.3LVDS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?63
小結(jié)365
習(xí)題366第3篇智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車技術(shù)
第10章先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)368
10.1先進(jìn)駕駛概述368
10.1.1先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的類型368
10.1.2自動駕駛的分級369
10.2夜視輔助系統(tǒng)371
10.2.1汽車夜視輔助系統(tǒng)的類型371
10.2.2汽車夜視輔助系統(tǒng)的組成371
10.2.3汽車夜視輔助系統(tǒng)的原理372
10.3并線輔助系統(tǒng)372
10.3.1汽車并線輔助系統(tǒng)的組成372
10.3.2汽車并線輔助系統(tǒng)的原理373
10.3.3系統(tǒng)功能需求及人機(jī)交互原則373
10.4泊車系統(tǒng)(自動、遙控)375
10.4.1自動泊車輔助系統(tǒng)的組成375
10.4.2自動泊車輔助系統(tǒng)的原理375
10.4.3自動泊車輔助系統(tǒng)的分類376
10.4.4泊車輔助系統(tǒng)的功能限制377
10.5自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)378
10.5.1汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的組成378
10.5.2汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的原理379
10.6車道保持系統(tǒng)384
10.6.1系統(tǒng)功能384
10.6.2LDWS與LKAS的開發(fā)387
10.7駕駛?cè)朔榔谙到y(tǒng)390
10.7.1駕駛?cè)朔榔谙到y(tǒng)的組成391
10.7.2駕駛?cè)似跈z測方法391
10.7.3預(yù)警形態(tài)393
10.7.4預(yù)警時(shí)刻395
小結(jié)395
習(xí)題396
ⅦⅧ第11章智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)397
11.1汽車線控技術(shù)397
11.1.1車輛線控技術(shù)簡介397
11.1.2線控系統(tǒng)人車交互398
11.1.3縱向動態(tài)線控系統(tǒng)399
11.1.4線控轉(zhuǎn)向402
11.1.5線控系統(tǒng)功能安全和有效性403
11.2環(huán)境感知技術(shù)406
11.2.1環(huán)境感知系統(tǒng)406
11.2.2道路檢測408
11.2.3運(yùn)動車輛識別技術(shù)410
11.2.4行人識別技術(shù)412
11.2.5交通標(biāo)志識別技術(shù)413
11.3路徑規(guī)劃與決策控制技術(shù)415
11.3.1路徑規(guī)劃的主要技術(shù)416
11.3.2決策控制技術(shù)417
11.4無線通信技術(shù)419
11.4.1藍(lán)牙技術(shù)419
11.4.2Wi-Fi 技術(shù)421
11.4.3IrDA技術(shù)423
11.4.4RFID技術(shù)424
11.4.5NFC技術(shù)426
11.4.6移動通信技術(shù)427
小結(jié)428
習(xí)題429
第12章電動汽車電子控制系統(tǒng)430
12.1電動汽車概述430
12.1.1電動汽車類型431
12.1.2電動汽車發(fā)展的三項(xiàng)關(guān)鍵
技術(shù)432
12.1.3電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的構(gòu)成432
12.2電力電子控制基礎(chǔ)433
12.2.1IGBT結(jié)構(gòu)433
12.2.2IGBT原理434
12.3電動汽車驅(qū)動電機(jī)435
12.3.1電動汽車對驅(qū)動電機(jī)的性能要求435
12.3.2電機(jī)類型436
12.3.3電機(jī)主要性能指標(biāo)437
12.3.4異步電機(jī)438
12.3.5永磁同步電機(jī)444
12.3.6電力電子控制箱447
12.4汽車動力蓄電池450
12.4.1電動汽車動力蓄電池的分類與參數(shù)451
12.4.2電池管理系統(tǒng)457
12.5電動汽車整車控制單元462
12.6DC/DC與充電技術(shù)465
小結(jié)466
習(xí)題467
第13章混合動力汽車電子控制系統(tǒng)468
13.1混合動力汽車的分類468
13.1.1混合動力汽車的定義與特點(diǎn)469
13.1.2混合動力汽車的組成與分類469
13.1.3串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)混合動力
汽車472
13.1.4插電式混合動力汽車481
13.2應(yīng)用實(shí)例483
13.2.1本田IMA混合動力系統(tǒng)483
13.2.2豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)485
13.2.3通用Volt混合動力系統(tǒng)487
小結(jié)489
習(xí)題489
參考文獻(xiàn)490
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