[譯者序]

由劍橋大學(xué)機(jī)械工程系Cumpsty教授撰寫的《壓氣機(jī)氣動(dòng)力學(xué)》一書的第一版由 Longman出版社于1989年出版，其后重印了數(shù)次，2004年由Krieger出版公司出版了第二版。在第二版中，作者保留了第一版的全部?jī)?nèi)容和章節(jié)安排，只是在書的前面增加了一個(gè)導(dǎo)言部分，對(duì)第一版的每一章進(jìn)行了簡(jiǎn)短的評(píng)述，介紹了相關(guān)領(lǐng)域發(fā)生的變化和取得的重大進(jìn)展。在書的末尾，逐章增添了許多重要的參考文獻(xiàn)。在書的前言部分，作者回答了兩個(gè)問題：在本書的第一版出版后十五年之久，是否還值得出版第二版？為什么在計(jì)算流體力學(xué)快速發(fā)展，三維數(shù)值計(jì)算在壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)和分析中得到廣泛應(yīng)用的現(xiàn)在，仍然完整地保留第一版的全部?jī)?nèi)容？作者對(duì)第一個(gè)問題的回答是，他征求了在工業(yè)界和學(xué)術(shù)界相關(guān)領(lǐng)域工作的朋友的意見，他們都認(rèn)為，該書無論從學(xué)術(shù)教科書，還是工程參考書的角度來看，仍然具有再版的價(jià)值。就第二個(gè)問題，作者的觀點(diǎn)是，雖然計(jì)算機(jī)的使用已經(jīng)改變了壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)和分析的方式和流程，但是，本書第一版中介紹的基本概念，基本理論和基本方法仍然具有存在的價(jià)值，而且，本書的考慮是強(qiáng)調(diào)壓氣機(jī)流動(dòng)背后的物理機(jī)理，前輩們認(rèn)識(shí)問題和解決問題的思想和方法。在任何時(shí)候，在壓氣機(jī)設(shè)計(jì)中，如果沒有正確的指導(dǎo)思想和對(duì)物理機(jī)理的深入理解，大量使用計(jì)算機(jī)程序也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因此，本書的主要內(nèi)容沒有隨著時(shí)間的流逝而變得陳舊和過時(shí)。

Cumpsty教授不僅在壓氣機(jī)氣動(dòng)領(lǐng)域，而且在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域都是造詣深厚的世界著名專家，他長(zhǎng)期在劍橋大學(xué) Whittle實(shí)驗(yàn)室從事葉輪機(jī)氣動(dòng)力學(xué)方面的基礎(chǔ)研究，取得了大量原創(chuàng)性的理論成果。而且也與工程應(yīng)用保持著密切的聯(lián)系，在20世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初，曾經(jīng)擔(dān)任過英國(guó)羅羅公司的首席科學(xué)家，直接參與羅羅公司先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研究和工 程發(fā)展。因此，該書的突出特點(diǎn)是結(jié)合壓氣機(jī)，特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)和分析的實(shí)際應(yīng)用，更多地使用來自實(shí)際的圖表數(shù)據(jù)和案例，深入淺出地介紹了基本概念，基本理論和分析方法；物理模型和流動(dòng)機(jī)理，工程設(shè)計(jì)方法和流程，以及相關(guān)領(lǐng)域的歷史演變和發(fā)展趨勢(shì)。該書思路清晰，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，對(duì)問題的認(rèn)識(shí)具有獨(dú)特的視角和個(gè)人的見解，非常具有啟發(fā)性，在深厚理論功底上的認(rèn)識(shí)和理論具有原始創(chuàng)新價(jià)值。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在葉輪機(jī)氣動(dòng)方面取得了一批具有里程碑意義的成果，使得近幾十年里，劍橋大學(xué) Whittle實(shí)驗(yàn)室一直是世界葉輪機(jī)氣動(dòng)力學(xué)研究的領(lǐng)先者，為英國(guó)羅羅公司承擔(dān)了大量的基礎(chǔ)研究工作，事實(shí)上也是世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)研究的高地。

近三十多年里，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，壓氣機(jī)設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展態(tài)勢(shì)，設(shè)計(jì)試驗(yàn)了大大小小幾十臺(tái)壓氣機(jī)試驗(yàn)件，初步形成了具有中國(guó)特色的航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)體系和實(shí)踐成果，現(xiàn)在似乎到了總結(jié)提高的階段，即由實(shí)踐到理論，由跟蹤學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新的新階段，希望學(xué)習(xí)大師級(jí)的專著，這從一個(gè)方面反映了這一深刻轉(zhuǎn)變內(nèi)在需要。我們衷心地希望我國(guó)年輕的壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)師們不要滿足于掌握先進(jìn)的數(shù)值計(jì)算方法，要潛心學(xué)習(xí)大師級(jí)的專著，既要深刻理解流動(dòng)背后的物理機(jī)理，更要學(xué)會(huì)理論創(chuàng)新的功底，為壓氣機(jī)氣動(dòng)力學(xué)貢獻(xiàn)中國(guó)人的智慧。我覺得，如果能夠出版該書，既是表達(dá)對(duì)Cumpsty教授的敬意，更是向世界表明，中國(guó)人正在為設(shè)計(jì)出世界最先進(jìn)的壓氣機(jī)奮力拼搏。