港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究
定 價(jià):98 元
叢書(shū)名:21世紀(jì)海上絲綢之路研究論叢
- 作者:朱芳陽(yáng),黃桂媛 等 著
- 出版時(shí)間:2020/8/1
- ISBN:9787564375775
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):F259.22
- 頁(yè)碼:210
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》主要分為十章,主要內(nèi)容為:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示、國(guó)內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示、基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略、南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、基于內(nèi)生增長(zhǎng)理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問(wèn)題研究、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對(duì)策、以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)港口物流發(fā)展。
灣區(qū)是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)地理概念,它是指由一個(gè)海灣或者相連的若干海灣、港口、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。灣區(qū)交通便利,全球60%的經(jīng)濟(jì)總量來(lái)自港口海灣地區(qū),城際貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易特別是跨陸地的國(guó)際貿(mào)易主要與沿海城市有關(guān)。港口是灣區(qū)城市群的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是連接世界并促進(jìn)灣區(qū)城市成為全球價(jià)值鏈的重要樞紐。港口吞吐量的大小、輻射范圍和作業(yè)水平都影響灣區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。研究港口和灣區(qū)的整合,有效地吸收和學(xué)習(xí)世界其他灣區(qū)港口一體化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),探討現(xiàn)有的港口和灣區(qū)一體化存在的問(wèn)題與對(duì)策,對(duì)灣區(qū)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),以及加強(qiáng)對(duì)外輻射和提升城市實(shí)力都具有戰(zhàn)略意義。
一般而言,灣區(qū)衍生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)稱(chēng)為灣區(qū)經(jīng)濟(jì),即以海港為依托,以灣區(qū)自然地理?xiàng)l件為基礎(chǔ),由城鎮(zhèn)群與港灣地理聚變?nèi)诤习l(fā)展形成的、擁有國(guó)際影響力的、獨(dú)特的區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)形態(tài)。灣區(qū)經(jīng)濟(jì)具有創(chuàng)新、開(kāi)放、協(xié)同和溢出效應(yīng)等顯著特征,與外界聯(lián)系緊密,區(qū)內(nèi)要素流動(dòng)便捷,經(jīng)濟(jì)高度開(kāi)放,集聚功能強(qiáng)大。成熟的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)形成通常需要以下條件:一是發(fā)達(dá)的港口城市,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的基本單位;二是優(yōu)越的地理?xiàng)l件,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的基本條件;三是產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的根本動(dòng)力;四是強(qiáng)大的核心城市,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)恿;五是完善的?chuàng)新體系,這是灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的引擎;六是高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng),這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要支撐;七是合理的分工與合作,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的決定性因素;八是宜人的生活環(huán)境,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分;九是完善的協(xié)調(diào)機(jī)制,這是形成灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的可靠保障。
因此,港口規(guī)劃要更加科學(xué),更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局;產(chǎn)業(yè)定位要更加精準(zhǔn),發(fā)展新材料、物流等臨港產(chǎn)業(yè);交通物流要更加順暢,提高港口貨物吞吐能力;通關(guān)手續(xù)要更加便利,為企業(yè)省錢(qián)省時(shí)間;人才支持要更加有力,培養(yǎng)或引進(jìn)一批專(zhuān)業(yè)化港口技術(shù)人才;資源保障要更加強(qiáng)勁,推動(dòng)港口做優(yōu)做強(qiáng)做大,主動(dòng)融人灣區(qū)建設(shè),堅(jiān)持港產(chǎn)城融合發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。
本書(shū)主要分為十章,主要內(nèi)容為:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示、國(guó)內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示、基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略、南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、基于內(nèi)生增長(zhǎng)理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問(wèn)題研究、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對(duì)策、以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)港口物流發(fā)展。本書(shū)由北部灣大學(xué)朱芳陽(yáng)教授負(fù)責(zé)總纂,其他參與人員有黃桂媛、王柏玲、王景敏、黃偉新、金成國(guó)、車(chē)小英、劉新文。
本書(shū)是廣西高校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地“北部灣海洋發(fā)展研究中心”、廣西高等學(xué)校高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及卓越學(xué)者計(jì)劃:港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展團(tuán)隊(duì)、2017年廣西科技基地和人才專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“北部灣海洋資源產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)與利用創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地建設(shè)”(項(xiàng)目編號(hào):桂科AD17195082)等項(xiàng)目的階段性成果。
由于筆者水平所限,本書(shū)存在一些不足之處,希望得到讀者的批評(píng)指正!
朱芳陽(yáng),博士,北部灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院黨委副書(shū)記、院長(zhǎng)、教授、碩士生導(dǎo)師,廣西高校卓yue學(xué)者,廣西高校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地“北部灣海洋發(fā)展研究中心”研究員。其1991-2005年在中遠(yuǎn)集團(tuán)任遠(yuǎn)洋船員,2007起在北部灣大學(xué)(原欽州學(xué)院)工作,被評(píng)為“雙師型教師”(高級(jí)物流師、人力資源經(jīng)濟(jì)師、創(chuàng)業(yè)咨詢(xún)師、輪機(jī)師),廣西大學(xué)、廣西師范大學(xué)碩士生導(dǎo)師,欽州市第五屆人大代表、市財(cái)經(jīng)委委員。
黃桂媛,中共黨員,北部灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)閰^(qū)域物流戰(zhàn)略;參與各級(jí)科研項(xiàng)目10余項(xiàng),發(fā)表論文20余篇。
第一章 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)
第一節(jié) 港口物流概述
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)概述
第三節(jié) 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
第二章 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第一節(jié) 我國(guó)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 港口物流發(fā)展與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)關(guān)系分析
第三章 國(guó)內(nèi)外典型港口物流的成功發(fā)展模式與啟示
第一節(jié) 國(guó)外主要港口物流發(fā)展模式的經(jīng)驗(yàn)分析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)主要港口物流發(fā)展模式的經(jīng)驗(yàn)分析
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外港口物流發(fā)展啟示
第四章 國(guó)內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究與啟示
第一節(jié) 國(guó)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展啟示
——以粵港澳大灣區(qū)為例
第五章 基于供應(yīng)鏈理念的港口物流發(fā)展策略
第一節(jié) 提高港口物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
第二節(jié) 建立供應(yīng)鏈合作伙伴選擇機(jī)制
第三節(jié) 拓展港口物流供應(yīng)鏈功能
第四節(jié) 建設(shè)港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息平臺(tái)
第六章 南向通道背景下的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略
第一節(jié) 強(qiáng)化規(guī)劃剛性約束
第二節(jié) 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)力度
第三節(jié) 加強(qiáng)統(tǒng)籌機(jī)制建設(shè)
第七章 基于內(nèi)生增長(zhǎng)理論的港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)理
第一節(jié) 內(nèi)生增長(zhǎng)理論
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型
第三節(jié) 港口物流與灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)證分析
第八章 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同問(wèn)題研究
第一節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流協(xié)同發(fā)展對(duì)策
第九章 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)模式下港口物流發(fā)展對(duì)策
——以欽州港為例
第一節(jié) 空間均衡策略
第二節(jié) 區(qū)域聯(lián)動(dòng)策略
第十章 以灣區(qū)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)港口物流發(fā)展
第一節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)對(duì)港口物流的影響因素
第二節(jié) 灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)港口物流的影響
第三節(jié) 廣西加快對(duì)接融人大灣區(qū)的對(duì)策建議
附錄 廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃(2018-2035年)
參考文獻(xiàn)