直到2009年8月，我才有時(shí)間進(jìn)行今年的第一次郵輪之旅。這次乘坐的是PrincessCruises（CarnivalCorporation即美國(guó)嘉年華集團(tuán)旗下的公主郵輪公司）的EmeraldPrincess（翡翠公主號(hào)）進(jìn)行波羅的海、北歐、俄羅斯之旅。此外，我也訂了11月29曰的Cryst.alCruises（美國(guó)水晶郵輪公司）的CrystalSerellty（水晶尚寧號(hào)）的票，要進(jìn)行一次巴拿馬運(yùn)河之旅。我還希望在這兩次旅程中能抽空再走一次地中海。巴拿馬屬“必游之地”，慚愧的是我還沒(méi)去過(guò)。另外，在我們這個(gè)地區(qū)，CostaCruises（嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩(shī)達(dá)郵輪公司）派來(lái)了新船CostaClassica（古典號(hào)），我尚未能抽時(shí)間上船看看。
　　我還曾寫(xiě)過(guò)郵輪專題，如今結(jié)集為《郵輪客的天書(shū)》一書(shū)。目前，郵輪市場(chǎng)的盛況還是很值得分析的。
　　可以說(shuō)，目前，世界郵輪市場(chǎng)盛況空前。新船陸續(xù)下水，最新的是MSC（Mediterral]earlShippingComparly，地中海航運(yùn)公司）的新船的下水禮，請(qǐng)來(lái)了SoplliaLoren（索菲亞.羅蘭，意大利電影明星）和JoseCarreraS（何塞.卡雷拉斯，西班牙著名歌唱家）壓陣。而且今天的新船，都是最大和最先進(jìn)的，設(shè)計(jì)新猷特別多。不過(guò)，也許有一些船公司和業(yè)內(nèi)人士在暗中叫苦。受到金融海嘯和HlNl流感的雙重打擊，今年郵輪生意不大好。一間旅行社的老板告訴我她要去坐某五星船游東地中海，我問(wèn)她為何如此舍得花這么多錢(qián)。她說(shuō)，我們賣(mài)了三個(gè)艙，竟然獲贈(zèng)一個(gè)艙，此時(shí)不去，更待何時(shí)？在正常的形勢(shì)下，買(mǎi)三送一是不可能的。