《蜀道通途:寶成鐵路建成通車與電氣化改造》碧水青天:十三陵水庫施工建設與勝利竣工,岡鐵豐碑:武漢鋼鐵基地設計施工與建設,海天雷鳴:解放軍福建前線部隊炮擊金門,兩彈之初:中國人民解放軍地空導彈部隊成立,友誼裂痕:赫魯曉夫訪華與中蘇關系惡化,歷史罪證:美帝無理扣留殘害中朝被俘人員,凱旋之師:志愿軍全部撤出朝鮮回到祖國。
自1949年10月1日中華人民共和國成立至今,新中國已走過了60年的風雨歷程。歷史是一面鏡子,我們可以從多視角、多側面對其進行解讀。然而有一點是可以肯定的,那就是,半個多世紀以來,在中圍共產黨的領導下,中國的政治、經濟、軍事、外交、文化、教育、科技、社會、民生等領域,都發(fā)生了深刻的變化,中同人民站起來了,中華民族已屹立于世界民族之林。
60年是短暫的,但這60年帶給中國的卻是極不平凡的。60年的神州大地經歷了滄桑巨變。從開國大典到60年國慶盛典,從經濟戰(zhàn)線上的三大戰(zhàn)役到經濟總量居世界第三位,從對農業(yè)、手工業(yè)、資本主義工商業(yè)的三大改造到社會主義市場經濟體制的基本確立,從宜將剩勇追窮寇到建立了強大的國防軍,從廢除一切不平等條約到獨立自主的和平外交政策,從“雙百”方針到體制改革后的文化事業(yè)欣欣向榮,從掃除文盲到實施科教興國戰(zhàn)略建設新型國家,從翻身解放到實現(xiàn)小康社會,凡此種種,中國人民在每個領域無不留下發(fā)展的足跡,寫就不朽的詩篇。
60年的時間在歷史的長河中可謂滄海一粟。其間究竟發(fā)生了些什么,怎樣發(fā)生的,過程怎樣,結果如何,卻非人人都清楚知道的。對此,親身經歷者或可鮮活如昨,但對后來者來說卻可能只是一個概念,對某段歷史的記憶影像或不存在或是模糊的。
一、中央決策與規(guī)劃
鄧小平決心修建寶成鐵路/002
中央決定在西部大辦交通/006
毛澤東發(fā)出修筑鐵路號召/014
二、線路勘測與設計
勘測設計寶雞至略陽段/018
勘測設計成都至略陽段/028
確定翻越秦嶺中線方案/033
三、修路架橋開隧道
修建成都至綿陽段/038
修建寶雞至雙石鋪段/047
修建寶成路靈官峽融060
修建靈官峽至黃沙河段/073
修建綿陽至廣元段/080
修建廣元至略陽段/084
四、鐵路通車與改造
寶成鐵路全線通車/102
寶成鐵路進行電氣化改造/108
寶成鐵路全線實現(xiàn)電氣化/114