車輛系統(tǒng)動力學(xué)手冊 第3卷：子系統(tǒng)動力學(xué)
定 價：169 元
叢書名：汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢 汽車技術(shù)經(jīng)典手冊
- 作者：[意]吉亞姆皮埃羅•馬斯蒂努（Giampiero Mastinu）主
- 出版時間：2021/3/1
- ISBN：9787111655206
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U270.1-62
- 頁碼：408
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本叢書對車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學(xué)和主動安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進(jìn)行了全面描述。
本叢書由來自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動力學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，適合汽車工程師與汽車專業(yè)師生閱讀使用。
推薦序言
譯者的話
前言
撰寫者
第21章懸架系統(tǒng)1
211引言1
212懸架分析2
213驅(qū)動與制動9
214轉(zhuǎn)向14
215轉(zhuǎn)向幾何20
216彈簧和懸架29
217彈性運(yùn)動學(xué)32
218結(jié)論42
符號表42
參考文獻(xiàn)44
第22章主動和半主動懸架系統(tǒng)46
221引言46
222執(zhí)行器硬件類型48
2221電液執(zhí)行器49
2222電子執(zhí)行器49
2223半主動執(zhí)行器51
2224載荷均衡懸架51
223與硬件相關(guān)的考慮53
2231摩擦53
2232泄漏53
2233執(zhí)行器控制：力與位移跟蹤53
2234執(zhí)行器帶寬56
224硬件實(shí)施58
2241低帶寬主動懸架58
2242高帶寬主動懸架60
2243半主動懸架63
225車輛模型63
226其他概念67
2261抗點(diǎn)頭、抗后坐、抗俯仰懸架設(shè)計67
2262Delft懸架68
2263側(cè)傾控制懸架69
2264動態(tài)吸振器或調(diào)諧質(zhì)量減振器71
2265附加考慮71
附錄71
參考文獻(xiàn)74
第23章動力傳動系統(tǒng)77
231引言77
232動力傳動系統(tǒng)動態(tài)效應(yīng)分析的過程78
233動力傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動模型78
234應(yīng)激性分析82
2341基礎(chǔ)82
2342固有特性的靈敏度83
2343共振圖83
235動力傳動系統(tǒng)部件86
2351發(fā)動機(jī)87
2352飛輪和離合器88
2353手動和自動變速器94
2354傳動軸101
2355差速器104
236動力傳動系統(tǒng)動態(tài)行為仿真：實(shí)例104
2361動力傳動系統(tǒng)：車輛主要動態(tài)效應(yīng)的研究104
2362動力傳動系統(tǒng)的非線性
行為108
2363動力傳動系統(tǒng)建模和換檔行為仿真113
237結(jié)論115
參考文獻(xiàn)116
第24章制動系統(tǒng)119
241引言119
242制動功能120
243制動過程122
2431制動距離：行車制動122
2432靜止?fàn)顟B(tài)的車輛：駐車制動124
2433直線制動和穩(wěn)定性125
2434最佳直線制動和制動平衡128
2435制動時車身姿態(tài)133
244液壓制動系統(tǒng)和部件136
2441制動系統(tǒng)構(gòu)型140
2442制動系統(tǒng)部件141
2443制動器類型147
245緩速器149
246NVH150
2461先進(jìn)的NVH綜述151
2462現(xiàn)象和影響因素152
2463試驗和計算154
2464模型159
2465制動振動和/或噪聲：原因和機(jī)理179
247結(jié)論183
附錄184
參考文獻(xiàn)185
第25章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)203
251引言203
252轉(zhuǎn)向裝置基本結(jié)構(gòu)203
253轉(zhuǎn)向裝置發(fā)展歷程205
2531轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的發(fā)展歷程205
2532動力轉(zhuǎn)向的發(fā)展歷程207
254轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本理論208
2541Ackerman轉(zhuǎn)向208
2542轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模210
255動力轉(zhuǎn)向214
2551動力轉(zhuǎn)向分類215
2552動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模216
2553動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)例分析217
2554電動助力轉(zhuǎn)向218
參考文獻(xiàn)221
第26章車身設(shè)計中結(jié)構(gòu)和動力學(xué)問題225
261引言225
262外觀和乘員艙造型226
263空氣動力學(xué)227
264彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度228
265車身動態(tài)行為和模態(tài)分析234
266被動安全241
267疲勞耐久性243
參考文獻(xiàn)247
第27章作為車輛部件的輪胎253
271引言253
272穩(wěn)態(tài)滑移的刷子模型255
273相似方法263
2731純滑移條件264
2732組合滑移條件268
274魔術(shù)公式輪胎模型271
2741模型描述272
2742方程集合280
275一階輪胎遲滯284
2751模型開發(fā)285
2752線性模型285
2753半非線性模型289
2754全非線性模型289
2755陀螺耦合292
2756增強(qiáng)的非線性瞬態(tài)輪胎模型293
276短波長中頻率輪胎模型296
2761非穩(wěn)態(tài)行為的接觸模型297
2762剩余剛度和帶動力學(xué)298
2763短路面不平度的動態(tài)輪胎響應(yīng)302
277輪胎穩(wěn)態(tài)和動態(tài)試驗裝備305
附錄力、力矩和車輪滑移的符號轉(zhuǎn)換312
參考文獻(xiàn)313
第28章充氣輪胎模型：詳細(xì)的
力學(xué)模型316
281引言316
282輪胎有限元分析319
283減低復(fù)雜性使用專用軟件的輪胎力學(xué)模型321
284懸架和輪胎模型之間的接口323
285常用的輪胎力學(xué)模型324
286FTire模型族326
2861柔性環(huán)輪胎模型327
2862FETire：粗網(wǎng)格的FE輪胎模型337
287參數(shù)化工具342
參考文獻(xiàn)345
第29章充氣輪胎：構(gòu)造和測試349
291引言349
292材料349
2921橡膠350
2922填料351
2923固化系統(tǒng)351
2924保護(hù)系統(tǒng)352
2925處理劑353
2926樹脂353
2927鋼和織物353
293制造過程354
2931混合355
2932壓延/擠壓356
2933制造359
2934固化361
294輪胎結(jié)構(gòu)364
2941內(nèi)襯365
2942簾布366
2943胎圈和填料366
2944胎圈包布和輪輞緩沖層367
2945胎側(cè)367
2946帶367
2947帶楔：邊緣包裹368
2948胎面368
295輪胎標(biāo)準(zhǔn)和試驗369
2951UN/ECE法規(guī)369
2952DOT FMVSS139測試376
2953內(nèi)部試驗測試380
2954其他標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)385
296結(jié)論387
參考文獻(xiàn)387
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