序
第2版前言
第1版前言
第一章車身產(chǎn)品開發(fā)流程和設計方法1
第一節(jié)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品開發(fā)方法1
第二節(jié)現(xiàn)代車身開發(fā)內(nèi)容7
第三節(jié)現(xiàn)代車身設計技術與方法20
第二章基于人機工程學的車身布置設計33
第一節(jié)車身布置的內(nèi)容33
第二節(jié)基于統(tǒng)計學的車身內(nèi)部布置工具48
第三節(jié)車室內(nèi)部布置設計方法64
第三章車身結構拓撲模型與力學模型82
第一節(jié)作用在車身（車架）系統(tǒng)上的載荷82
第二節(jié)車身結構的拓撲模型91
第三節(jié)車身結構的力學特性和力學模型95
第四章車身結構剛度和動力學性能設計115
第一節(jié)車身結構剛度設計116
第二節(jié)車身結構的動力學性能設計128
第三節(jié)結構設計過程與性能實現(xiàn)145
第五章車身NVH特性研究155
第一節(jié)汽車NVH特性155
第二節(jié)NVH特性設計方法160
第三節(jié)剛彈耦合系統(tǒng)的仿真分析162
第四節(jié)聲固耦合系統(tǒng)的仿真分析167
第五節(jié)統(tǒng)計能量分析及其應用177
第六節(jié)車內(nèi)的降噪措施186
第七節(jié)NVH特性研究的試驗方法192
第六章車身結構抗撞性195
第一節(jié)概述195
第二節(jié)車身抗撞性要求和設計199
第三節(jié)車身抗撞性分析方法和模擬技術207
第四節(jié)結構抗撞性設計218
第五節(jié)碰撞模擬的基本理論236
第六節(jié)車身抗撞性試驗245
第七章車身疲勞壽命分析252
第一節(jié)疲勞破壞的特征及影響疲勞壽命的因素253
第二節(jié)疲勞設計方法255
第三節(jié)名義應力法259
第四節(jié)車身結構疲勞壽命分析流程和方法273
第八章車身閉合件設計289
第一節(jié)車門系統(tǒng)289
第二節(jié)車門布置設計300
第三節(jié)車門總成的性能分析和耐久性試驗要求321
第四節(jié)穩(wěn)健設計方法用于車門系統(tǒng)設計326
第五節(jié)白車身前、后閉合件332
第九章基于制造工藝和材料要求的白車身設計340
第一節(jié)鋼結構車身341
第二節(jié)鋁結構車身363
第三節(jié)復合材料車身373
第四節(jié)車身產(chǎn)品精度和定位參考系統(tǒng)379
參考文獻389