定 價：68 元
叢書名：深圳市原副市長唐杰總結深圳的成功 ， 在于深圳支持創(chuàng)新 ， 支持非共識創(chuàng)新。深圳涌現(xiàn)了華為、騰訊、比亞迪、大疆等一批領軍企業(yè) ， 是什么原因成就了深圳高科技產業(yè)發(fā)展的輝煌？
- 作者：鄭磊 著
- 出版時間：2020/6/1
- ISBN：9787513658348
- 出 版 社：中國經濟出版社
- 中圖法分類：F127.653-53
- 頁碼：250
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書以大學生的視角講述了深圳改革開放的發(fā)展故事。本書從深圳這座城市的3個特點入手，解釋了深圳為什么能夠從邊陲小漁村發(fā)展成為國際創(chuàng)新大都市，深圳的創(chuàng)新基因來自何處，是如何從低端加工制造向高科技產業(yè)轉型，深圳如何能夠走出一條不犧牲青山碧水藍天的獨特綠色經濟之路等眾多疑問。本書不僅是一部深圳城市史，也是一部創(chuàng)新教科書，還是深圳在大灣區(qū)發(fā)揮引領作用的設計藍圖。*后，本書對深圳模式的成就和經驗進行了反思，可供其他城市借鑒。
適讀人群 ：本書適合政府管理人員、企業(yè)管理者、創(chuàng)業(yè)者 。
在改革開放中，深圳涌現(xiàn)了一批領軍企業(yè)，有些還成為著名的*界級企業(yè)，如華為、騰訊、比亞迪、大疆等，是什么原因成就了深圳高科技產業(yè)發(fā)展的輝煌？深圳的成功在于深圳支持創(chuàng)新，支持非共識創(chuàng)新。本書選取典型企業(yè)創(chuàng)業(yè)案例，多角度呈現(xiàn)深圳改革開放40年來所發(fā)生的翻天覆地變化，具有很強的可讀性。
鄭磊
蘭州大學數(shù)學學士（計算數(shù)學），荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士（戰(zhàn)略管理），南開大學國際經濟研究所經濟學博士（世界經濟）。具有十年高科技制造業(yè)管理、管理咨詢、金融與資本市場從業(yè)經歷。擔任香港上市公司（01282）寶新金融集團首席經濟學家，香港國際新經濟研究院副院長，香港中文大學（深圳）高等金融研究院客座教授，全球金融科技實驗室（GLOBAL FINTECH LAB）專家顧問，灣區(qū)國際金融科技實驗室特聘專家，曾任中國（深圳）綜合開發(fā)研究院產業(yè)基金與創(chuàng)投基金研究中心副主任，招銀國際資產管理執(zhí)行董事，受聘為哈爾濱工業(yè)大學（深圳）、香港中文大學（深圳）、南方科技大學等，擔任香港中文大學（深圳）、蘇州科技大學等多所高校研究生導師或業(yè)界導師，翻譯出版了英、法、日、德文等各類經濟金融專業(yè)譯著和專著50多部。
緒論：理論中的實踐與實踐中的理論001
第一章這是怎樣一座城：3+3個關鍵詞013
第一節(jié)深圳速度015
經濟水平016
經濟結構020
第二節(jié)創(chuàng)新深圳021
科技研發(fā)021
固定資產投資占比023
創(chuàng)新城市標簽024
第三節(jié)綠色深圳026
綠化植被026
碳權交易027
綠色交通027
綠色建筑028
第二章深圳人的三個特點031
第一節(jié)聚集033
第二節(jié)年輕035
第三節(jié)奮斗038
第三章一張白紙繪藍圖：大灣區(qū)經濟核心
城市的建設047
第一節(jié)移山填海起高樓049
第二節(jié)崛起的東方大港051
國際化的深圳港051
深圳港的崛起緣由052
在挑戰(zhàn)中求發(fā)展053
0000第三節(jié)崛起的世界空港054
尷尬的深圳機場054
終于等到你——深圳大空港055
第四節(jié)高鐵樞紐城市057
率先進入高鐵時代057
高鐵打通經濟動脈060
第四章制度的突破與創(chuàng)新063
第一節(jié)試水改革065
招商引資和對外開放066
價格體系改革067
土地使用權制度改革068
第二節(jié)蛇口工業(yè)區(qū)的改革069
搞基建，降稅率，挖出個“資金洼地”069
種樹引鳳——人事制度、分配制度和住房制度
改革070
思考改革過程072
第三節(jié)資本市場的創(chuàng)立077
證券市場之路077
中華人民共和國成立后首家證券交易所誕生078
股市“核裂變”080
第五章小政府VS大社會087
第一節(jié)創(chuàng)新從知識產權保護抓起089
真抓實干為企業(yè)創(chuàng)新護航090
“1+1+5+N”知識產權運營模式093
非共識創(chuàng)新095
第二節(jié)深圳創(chuàng)業(yè)投資立法100
創(chuàng)業(yè)投資體系的初步建立101
創(chuàng)業(yè)投資和立法102
引進“活水”103
第三節(jié)深圳碳排放交易立法103
深圳的碳排放交易模式104
低碳成為產業(yè)轉型升級的推手107
讓綠色低碳金融助力深圳騰飛108
第六章從低端分工走向高端創(chuàng)新123
第一節(jié)“三個為主”拉開工業(yè)化序幕125
稟賦決定“三個為主”126
以“三來一補”開始的產業(yè)結構變遷128
對標與借鑒130
第二節(jié)模仿性創(chuàng)新132
完成初步工業(yè)化133
“山寨機”現(xiàn)象133
山寨大營：華強北135
第三節(jié)集聚推動深圳制造走向創(chuàng)新139
分工與協(xié)同打造強健產業(yè)鏈140
“無人機”產業(yè)的誕生142
企業(yè)須創(chuàng)新，政府需“有為”143
第七章企業(yè)家精神與產業(yè)升級中的標桿
企業(yè)151
第一節(jié)創(chuàng)新的核心——企業(yè)家精神153
第二節(jié)華為——從技術跟隨到引領創(chuàng)新158
“狼性”華為的崛起之路159
*終要打敗iPhone160
創(chuàng)新突破芯片“瓶頸”161
政府的“助推”162
第三節(jié)引起股神關注的比亞迪164
機器+人=比較優(yōu)勢166
夾縫中的模仿式創(chuàng)新167
垂直整合模式的爭議168
新能源政策的助力169
第四節(jié)會飛的“企鵝”170
擅長模仿的“企鵝”170
搭上互聯(lián)網20快車172
資本狂人or技術狂人173
第八章深圳VS蘇州：沿海與內地創(chuàng)新
對比181
第一節(jié)兩類創(chuàng)新經濟樣本183
蘇州產業(yè)基礎起點高于深圳184
蘇州外向型經濟初級階段187
深圳做對了什么189
第二節(jié)差距拉大的原因190
“世界工廠”只是低端的比較優(yōu)勢的暫態(tài)191
產業(yè)鏈孕育進取的“深商”企業(yè)群192
第三節(jié)政府管理差異194
企業(yè)培育195
政府行為的界限197
產業(yè)規(guī)劃199
第四節(jié)缺少名牌大學的人才都市205
利用上海的“溢出效應”209
創(chuàng)新經濟更需要“引智”211
第九章反思：改革開放再出發(fā)217
第一節(jié)深圳產業(yè)轉型之弊219
產業(yè)空心化221
沒有結論的結論225
第二節(jié)港深——不談超越談融合228
深圳超越香港229
港深的歷史合作230
合作的基礎232
第三節(jié)粵港澳大灣區(qū)才是未來234
弱化行政管理邊線236
產業(yè)合理分工238
強化灣區(qū)創(chuàng)新240
優(yōu)化交通與環(huán)境243
第四節(jié)大灣區(qū)拓展了深圳的發(fā)展空間244
空間格局245
經貿科教246
后記250
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