蔡昌�。航淌诩�(jí)高級(jí)工程師，智能交通工學(xué)博士�，F(xiàn)任廣州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，交通運(yùn)輸部城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)家組成員、全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任委員、城市軌道交通交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)等。蔡昌俊長(zhǎng)期從事軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、行車(chē)關(guān)鍵設(shè)備新線建設(shè)、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等重大技術(shù)決策與管理工作。主持《城軌交通基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)（CBTC）研發(fā)》、十一五國(guó)家科技支撐重點(diǎn)項(xiàng)目課題《城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)及牽引傳動(dòng)系統(tǒng)研制》、十二五國(guó)家863項(xiàng)目《列車(chē)在途監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)集成技術(shù)及示范工程》、十三五國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題《復(fù)雜環(huán)境下行車(chē)設(shè)備全生命周期能力保持技術(shù)》、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)城市軌道交通智慧平臺(tái)穗騰OS1.0版系統(tǒng)研制等10多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，獲授權(quán)包括《DC1500V三軌平面布置結(jié)構(gòu)》、《直線電機(jī)徑向轉(zhuǎn)向架》等10余項(xiàng)專(zhuān)利。主編國(guó)家十一五出版規(guī)劃重點(diǎn)圖書(shū)直線電機(jī)軌道交通系列叢書(shū)、《新時(shí)代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》等專(zhuān)著，主編國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有《直線電機(jī)軌道交通施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《城市軌道交通行車(chē)組織規(guī)則》、《城市軌道交通直線電機(jī)牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市軌道交通接觸軌供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等。曾多次獲得國(guó)家、省、市級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，獲評(píng)廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、中�?guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、廣東省十項(xiàng)工程勞動(dòng)競(jìng)賽模范科技工作者等