《跨國公司前沿理論與專題研究》的內(nèi)容分為四大部分：跨國公司前沿理論研究、模塊化生產(chǎn)與全球汽車業(yè)競爭格局演變、戰(zhàn)略管理相關問題研究、全球生產(chǎn)網(wǎng)絡與全球價值鏈問題研究。具體包括：國際市場進入方式、跨國公司子公司理論、試論國際生產(chǎn)折衷理論的解釋力及其局限、新新貿(mào)易理論與企業(yè)資源基礎理論相互融合探析；模塊化生產(chǎn)對全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局的影響、模塊化生產(chǎn)與全球汽車業(yè)整零關系的演變、美歐日汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡特點比較分析、日本汽車制造商與供應商的協(xié)作關系；商業(yè)模式創(chuàng)新與企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)社會責任與企業(yè)戰(zhàn)略、跨國并購與戰(zhàn)略聯(lián)盟比較分析；縱向一體化與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡、全球生產(chǎn)網(wǎng)絡背景下中國產(chǎn)業(yè)的技術進步、全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的知識擴散與轉(zhuǎn)移機制、國際生產(chǎn)非一體化與企業(yè)價值創(chuàng)造方式的演變等。
　　本人長期從事跨國公司與國際投資問題研究。本書是對過去10多年科研和課題研究的一個階段性總結(jié)，部分文章是在已發(fā)表的論文基礎上做進一步的擴展、更新和補充，這些論文體現(xiàn)了本人的研究興趣和長期關注的主要問題。理論前沿和專題的研究是在大量中英文文獻的基礎上進行梳理、分析和評論，讀者可以從中了解有關跨國公司和全球生產(chǎn)網(wǎng)絡等領域研究的不同理論和主要觀點。本書在寫作過程中，廈門大學經(jīng)濟學院潘競成、孟靜、吳秀芬、趙超等博士和碩士研究生參與了部分資料的編譯和整理工作，在此向他們表示誠摯的感謝。