教材按照“發(fā)動機(jī)循環(huán)與性能指標(biāo)—發(fā)動機(jī)的換氣過程—發(fā)動機(jī)的燃燒與排放—發(fā)動機(jī)的特性”的知識脈絡(luò)為主線，介紹發(fā)動機(jī)工作的有關(guān)原理。以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力學(xué)方程，研究汽車的各種使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順及通過性。本教材在每個模塊后附有和課程內(nèi)容相關(guān)的拓展知識、模塊小結(jié)、和復(fù)習(xí)題，用于學(xué)生自我學(xué)習(xí)和檢驗。相對《汽車構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》等實踐性較強(qiáng)的專業(yè)核心課，《發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摗犯�加�?cè)重加深對汽車專業(yè)理論體系的學(xué)習(xí)。本教材主要面向高職高專對接本科院校的汽車類分段貫通培養(yǎng)學(xué)生。對口貫通分段培養(yǎng)是國家為了完善職業(yè)教育體系而推出的一種全新培養(yǎng)模式，貫通了高職高專和應(yīng)用型本科，既強(qiáng)調(diào)實踐應(yīng)用又注重理論基礎(chǔ)。本教材結(jié)合了對口貫通分段培養(yǎng)發(fā)展時間短，與培養(yǎng)規(guī)格相對應(yīng)的課程教材開發(fā)不夠的特點進(jìn)行編寫，強(qiáng)化注重理論和實踐的結(jié)合，在教材中引入汽車發(fā)動機(jī)原理和整車使用性能相關(guān)的理論、實踐及前沿知識，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，能更好的利用教材，對汽車發(fā)動機(jī)原理及汽車?yán)碚撓嚓P(guān)知識有更加深入、系統(tǒng)的體會，為本科階段的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。