高速鐵路中等壓縮性土地基工程技術(shù)研究與應(yīng)用
定 價(jià)：88 元
叢書名：高速鐵路線路工程關(guān)鍵技術(shù)叢書
- 作者：李安洪，姚裕春，蔣關(guān)魯，余雷 著
- 出版時(shí)間：2019/12/1
- ISBN：9787564373351
- 出 版 社：西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類：U213.1
- 頁碼：163
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
我國通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土，我國道路建設(shè)中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范沉降計(jì)算理論，在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無砟軌道客運(yùn)專線其計(jì)算沉降通常不滿足設(shè)計(jì)要求，故在我國武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無砟軌道客運(yùn)專線建設(shè)中均采用了大量的樁長較長的CFG樁、鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)等地基加固處理措施，但各線大量的沉降實(shí)測資料表明，實(shí)際沉降值明顯小于計(jì)算沉降值。通過對中等壓縮性土地基沉降特性及地基處理技術(shù)研究，揭示了中等壓縮性土地基的物理特性、地基沉降特性，提出了中等壓縮性土地基的有效勘探試驗(yàn)方法、沉降計(jì)算方法，以及提出了高速鐵路地基加固處理原則和措施。
第1章 概 述
1．1 中等壓縮性土地基的基本概念
1．2 中等壓縮性土地基處理研究概況
1．3 高速鐵路中等壓縮性土地基工程概述
第2章 中等壓縮性土物理力學(xué)性質(zhì)
2．1 膠濟(jì)客專粉質(zhì)黏土、粉土物理力學(xué)性質(zhì)
2．2 海南東環(huán)客專花崗巖全風(fēng)化層物理力學(xué)性質(zhì)
2．3 柳南客專紅黏土物理力學(xué)性質(zhì)
2．4 云桂客專膨脹土物理力學(xué)性質(zhì)
2．5 成綿樂客專成都黏土物理力學(xué)性質(zhì)
第3章 中等壓縮性土地基原位試驗(yàn)
3．1 試驗(yàn)方案及試驗(yàn)點(diǎn)概況
3．2 中等壓縮性土地基平板荷載試驗(yàn)
3．3 中等壓縮性土地基旁壓試驗(yàn)
3．4 中等壓縮性土地基靜力觸探試驗(yàn)
3．5 中等壓縮性土地基標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
3．6 中等壓縮性土地基原位試驗(yàn)結(jié)果
第4章 中等壓縮性土地基沉降特性
4．1 中等壓縮性土地基沉降特性研究路基工點(diǎn)概況
4．2 中等壓縮性土地基沉降特性離心模型試驗(yàn)研究
4．3 中等壓縮性土地基沉降特性數(shù)值模擬研究
4．4 中等壓縮性土地基沉降特性現(xiàn)場測試研究
4．5 中等壓縮性土地基沉降特性綜合分析
第5章 高速鐵路中等壓縮性土地基設(shè)計(jì)與工程技術(shù)
5．1 中等壓縮性土地基處理原則及措施
5．2 中等壓縮性土地基沉降計(jì)算參數(shù)獲取
5．3 中等壓縮性土地基沉降計(jì)算方法
5．4 中等壓縮性土地基沉降預(yù)測方法
5．5 高速鐵路中等壓縮性土地基工程案例
參考文獻(xiàn)
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