復(fù)仇女神號(hào)由東印度公司投資制造,以蒸汽為動(dòng)力、以鐵甲為裝備、配備水密封艙,1840年下水后一路向東,在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)任主角,正式開始它的服役生涯,后隨同其他英國戰(zhàn)艦,為大英帝國在東南亞的殖民活動(dòng)提供戰(zhàn)斗、托運(yùn)、郵運(yùn)、駐守等服務(wù),于1855年退役。本書借助復(fù)仇女神號(hào)的航跡,揭露大英帝國海外殖民的野心,揭示十九世紀(jì)中葉云譎波詭的東南亞政治形勢(shì),呈現(xiàn)充滿鐵與血的亞洲近代史發(fā)展。
復(fù)仇女神號(hào),鐵殼蒸汽戰(zhàn)艦,由榮譽(yù)東印度公司出資、萊爾德造船廠制造,1839年11月23日在伯肯黑德下水,一路南下,繞過好望角,經(jīng)印度駛往東亞,后在東亞和東南亞海域一帶隨英國海軍服役,提供戰(zhàn)斗、托運(yùn)、郵政等服務(wù),1855年退役,終身實(shí)際服務(wù)對(duì)象為英屬印度政府。曾在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)任主角,參加大英帝國東南亞殖民活動(dòng)。各方面裝備領(lǐng)先于同時(shí)期其他蒸汽戰(zhàn)艦,是第一艘在海上航行、真正采用水密艙壁、繞過好望角的鐵殼蒸汽船。它是歷史上的一個(gè)開拓性角色,具有重要作用:它對(duì)推動(dòng)鐵殼船體應(yīng)用于戰(zhàn)船上扮演了一個(gè)至關(guān)重要的角色,它自己航行前往東方標(biāo)志著海上蒸汽航運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)(在復(fù)仇女神號(hào)之前的鐵殼蒸汽船多被分裝運(yùn)至東方),其良好的試航和戰(zhàn)斗結(jié)果是19世紀(jì)40年代英國皇家海軍訂購大批鐵殼船的主要依據(jù)。
1、復(fù)仇女神號(hào)那些驚險(xiǎn)又高光的瞬間
遇淺灘、觸暗礁、在狂風(fēng)暴雨中偏離航線,且看船長如何帶領(lǐng)船員度過即將沉船的危難關(guān)頭;因龐大的體形和罕見的鐵殼、蒸汽裝備而受到沿岸人民和軍兵的歡迎,又看船長如何回報(bào)他們的熱情相待。
2、為透析第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)提供新視角
各方面裝備領(lǐng)先于同時(shí)期其他蒸汽戰(zhàn)艦的復(fù)仇女神號(hào),在服役期間的第一場(chǎng)戰(zhàn)役——第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中出盡了風(fēng)頭。它和其他英國戰(zhàn)艦在中國東南沿海的瘋狂炮轟、無間配合,為英國人打開中國這一巨大資本市場(chǎng)的同時(shí),給中國人帶來了苦難的開始。
3、側(cè)面反映19世紀(jì)中葉的大英帝國海外殖民史
復(fù)仇女神號(hào)只是大英帝國海軍的其中一艘戰(zhàn)艦,它和其他在19世紀(jì)中葉建造的各類(鐵殼、木質(zhì)等)戰(zhàn)艦一起,為皇家海軍服務(wù),是大英帝國海外殖民擴(kuò)張的強(qiáng)大武器,兼戰(zhàn)斗、航運(yùn)(運(yùn)送人力、物資、武器、彈藥等)、郵運(yùn)、駐守等于一身,展示了英國海外殖民的活動(dòng)軌跡,揭示大英帝國在工業(yè)革命末期對(duì)海外資本的需求。
4、資料翔實(shí),以具體數(shù)據(jù)展示英國海軍的實(shí)力
資料翔實(shí),多處引用信件、報(bào)道等一手資料,詳細(xì)介紹了19世紀(jì)中葉英國戰(zhàn)艦的情況,展示英國海軍的驚人變化。
5、其故事折射出亞洲近代歷史中的不同面向
除了在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)任主角,它還在入侵印度、緬甸、文萊、泰國等東南亞國家中扮演重要角色:隨英軍征服印度信德地區(qū);見證英國總督詹姆士·布魯克對(duì)沙拉越的殖民統(tǒng)治確立和擴(kuò)張;隨英軍占領(lǐng)納閩島;隨英軍出使暹羅,為英國1855年簽訂《英暹通商條約》奠定基礎(chǔ);參加第二次英緬戰(zhàn)爭(zhēng)。
我知道,在這歷史中,你能找到一切你想要的樂子。
如果有什么美中不足,我認(rèn)為都是那混蛋作者的過錯(cuò),決不是題材的毛病。
——塞萬提斯《堂吉訶德》
本書是關(guān)于世界上第一艘鐵殼戰(zhàn)船——第一艘真正采用水密艙壁,第一艘駛?cè)肽习肭、繞過好望角、到達(dá)東亞海域的鐵殼蒸汽船——復(fù)仇女神號(hào)(Nemesis)的故事。同時(shí),本書也介紹了這艘鐵殼戰(zhàn)船在英國向東方擴(kuò)張過程中扮演的角色,以及它在19世紀(jì)最強(qiáng)大的海軍——英國皇家戰(zhàn)隊(duì)引入鋼鐵裝備中的作用。復(fù)仇女神號(hào)建造于工業(yè)革命末期的英國,代表了工業(yè)革命的本質(zhì)——鐵、煤、蒸汽是如何為人類,尤其是交通運(yùn)輸服務(wù)的,在此我還要補(bǔ)充一點(diǎn)——如何為帝國服務(wù)。通過對(duì)復(fù)仇女神號(hào)的研究,我們可以窺見維多利亞女王漫長執(zhí)政生涯的初期、大英帝國在東方殖民地的活動(dòng),以及船上人員(幾乎沒有女性)的故事。確實(shí),關(guān)于這艘船,正如伯納德(WilliamDallasBernard)早些年在他的初版書前言中提到的:“除了它自身的有趣故事,復(fù)仇女神號(hào)還為建構(gòu)一個(gè)更宏大的歷史提供了有價(jià)值的基礎(chǔ)。”
當(dāng)然,這個(gè)更宏大的歷史本質(zhì)上是盎格魯中心主義(以英國為中心)的,但是,復(fù)仇女神號(hào)效忠的正是這樣一個(gè)將英國視為世界中心的政府,它正是來自那個(gè)帝國世界。更可悲的是,我們知道的所有關(guān)于復(fù)仇女神號(hào)的描述皆來自那個(gè)世界的統(tǒng)治者——船長、海軍上將、報(bào)紙編輯。而船上的大多數(shù)員工——船員和士兵、英國人和印度人、非洲人與中國人,他們的生活都被擠到甲板下,真實(shí)的生活只能靠后人猜想。
同樣,我們難以真正得知復(fù)仇女神號(hào)所到之處,其統(tǒng)治者和被統(tǒng)治者——中國人、馬來群島居民、暹羅人、緬甸人和印度人——是如何看待這艘船的。復(fù)仇女神號(hào)為英帝國主義和英國政府服務(wù),和之前的其他船只一樣,去亞洲的目的只是為了攫取他們所需要的東西。當(dāng)然,這種強(qiáng)取豪奪是需要借口掩護(hù)的——大英帝國是為了高尚的道德目的:他們帶去了安全、宗教、教育、衛(wèi)生,以及通過自由貿(mào)易獲得的財(cái)富;蛘呷缇S多利亞女王所言:“保護(hù)窮人、推進(jìn)文明!币恍┤后w確實(shí)從中撈到了好處,例如沙撈越拉者布魯克[1];而其他,如中國人,在與英國的接觸中受益微小,卻遭受了諸多苦難。
在這些地方,英國人人數(shù)少,為了尋求安全,他們建立社會(huì)、文化壁壘而非實(shí)際的壁壘來保護(hù)自己。這些壁壘都建立在自我優(yōu)越的基本信念上,這也是任何成功的帝國企業(yè)的基本信念。這種信念雖然不正確,卻能讓普通人取得非凡的成就。如果說,歷史帶來的一個(gè)挑戰(zhàn)是試圖像歷史中的人去觀察同時(shí)代的人物和事件,那么,歷史帶來的一項(xiàng)樂趣就在于,從今天的角度看待當(dāng)時(shí)那些令人為之驚嘆的事。我發(fā)現(xiàn),這艘船上就充滿了諸多令人驚嘆的故事。
作為一個(gè)偶遇復(fù)仇女神號(hào)的生物學(xué)家,我對(duì)博物學(xué)家阿爾弗雷德·羅素·華萊士(AlfredRusselWallace)于19世紀(jì)50年代拜訪沙撈越拉者布魯克爵士的故事很感興趣。關(guān)于這艘船和大英帝國,我有許多知識(shí)需要學(xué)習(xí)。本書每章的主要信息來源在書末都有概述。有些是同時(shí)期的資料,另外一些則是二手資料。筆者仔細(xì)檢查了兩個(gè)主要的原始材料來源。首先,是倫敦大英圖書館海量的印度官方記錄文件(在書架上排開了有14千米長),其中就有關(guān)于復(fù)仇女神號(hào)的珍貴資料,包括它的出處以及命運(yùn),這些在此前都不為人知。其次,新加坡國家圖書館有當(dāng)時(shí)報(bào)紙的復(fù)印件,其中有很多關(guān)于海軍和帝國事件的報(bào)道。另外兩間圖書館的資料也非常有用:倫敦格林威治國家海事博物館,收藏了許多關(guān)于船只和海洋的好書;馬來西亞古晉的沙撈越博物館里的圖書館,藏有相當(dāng)多有關(guān)婆羅洲和南洋的早期精美書籍。我衷心感激這些機(jī)構(gòu)提供的幫助,讓我度過了許多快樂的日子。
關(guān)于地名,我通常參照《菲利普的世界地圖集(綜合版)》(Philip’sAtlasoftheWorld:ComprehensiveEdition,倫敦,2003)的表述,使用現(xiàn)代譯法,并在首次提及時(shí)在括號(hào)內(nèi)加上19世紀(jì)時(shí)的叫法。
我非常感謝新加坡國立大學(xué)出版社的社長彼得·肖普特(PeterSchoppert)和編輯莊品優(yōu)(ChongPingYew),他們對(duì)本書文字和插圖提供了諸多明智的建議。三位在各自領(lǐng)域都是專家的匿名審稿人對(duì)本書的整體框架作出了重要貢獻(xiàn)。我的朋友艾德里安·富特(AdrianFoote)和我的妹妹哈澤爾·馬歇爾(HazelMarshall)作為非專業(yè)人士閱讀了本書,提供了許多有價(jià)值的評(píng)論。我在倫敦為本書做調(diào)研期間,房東威爾遜夫婦一家為我提供了無與倫比的住宿和膳食。最后,我要向我的伴侶馮德志(Tuck-CheePhung)致敬,感謝他對(duì)我不懈的愛和支持,幫助我完成這一盡管龐大但愉快的項(xiàng)目。
[1]拉者布魯克(Rajah Brooke),即詹姆士 ·布魯克(James Brooke)!袄摺痹从阼笪,是東南亞以及印度等地對(duì)于領(lǐng)袖或酋長的稱呼!g注(本書腳注若無特殊說明,均為譯注)
安德里安·G. 馬歇爾(Adrian G. Marshall),在生物學(xué)研究領(lǐng)域之外,亦專注于英國在東南亞的殖民史。著有《本杰明·庫克新加坡書信集》(SingaporeLettersofBenjaminCook,1854-1855)和《復(fù)仇女神號(hào):鐵甲戰(zhàn)艦與亞洲近代史的開端》(Nemesis: The First Iron Warship and Her World)。
第1章圣艾夫斯的堅(jiān)石
第2章榮譽(yù)東印度公司
第3章一門無與倫比的藝術(shù)
第4章這艘輝煌的船
第5章遠(yuǎn)航
第6章船員
第7章鐵的特性
第8章東方的戰(zhàn)艦
第9章帝國與癮者
第10章非正義之戰(zhàn)
第11章無敵戰(zhàn)船
第12章入侵廣州的小惡魔
第13章荒涼之島
第14章海盜北上
第15章四寅佳期
第16章腹心之患
第17章抵達(dá)印度
第18章復(fù)仇女神號(hào)的霍爾
第19章印度河上的艦隊(duì)
第20章蘇丹與殖民地
第21章海盜與利潤
第22章炮艦外交
第23章犯人與殖民地
第24章煥然一新
第25章八塘姆魯戰(zhàn)役
第26章奉命前往暹羅
第27章從仰光到曼德勒
第28章再航伊洛瓦底江
第29章一艘如此老舊的船
尾聲
注釋
主要譯名對(duì)照表
參考文獻(xiàn)