汽車(chē)電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全
定 價(jià)：99 元
叢書(shū)名：汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)譯叢 汽車(chē)創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)系列
- 作者：[德]凱·博格斯特（Kai Borgeest）編胡興煜 王遠(yuǎn)騰 譯
- 出版時(shí)間：2020/8/1
- ISBN：9787111656234
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi)：U463.6
- 頁(yè)碼：200
- 紙張：
- 版次：
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)聚焦于EMC與ISO 26262所要求的功能安全的緊密關(guān)系。首先介紹了功能安全和EMC在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用，由于功能安全是汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域剛興起的一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)，這對(duì)汽車(chē)工程師和EMC工程師在該技術(shù)領(lǐng)域的啟蒙是有益處的。然后對(duì)EMC進(jìn)行了介紹。信號(hào)和電源完整性與ECM具有相同基本原理，同時(shí)在某些情況下也是相關(guān)的。
本書(shū)探討了汽車(chē)從整車(chē)、系統(tǒng)到ECU部件所有層級(jí)的電磁兼容與功能安全，集成電路級(jí)的EMC主要探討了與整車(chē)相關(guān)的內(nèi)容。此外，本書(shū)還探討了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的相關(guān)技術(shù)。本書(shū)適合汽車(chē)電子工程師閱讀使用，也適合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師生參考閱讀。
前言
第1章汽車(chē)電子介紹1
11含傳感器和執(zhí)行器的
電子控制單元1
111電源2
112時(shí)鐘4
113模擬輸入和傳感器4
114數(shù)字輸入和傳感器6
115電源驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行器6
116收發(fā)器7
117內(nèi)部通信7
118制作加工技術(shù)8
12電源網(wǎng)絡(luò)9
121標(biāo)準(zhǔn)的電源網(wǎng)絡(luò)9
122雙電源網(wǎng)絡(luò)11
123商用車(chē)電源網(wǎng)絡(luò)11
124熔斷器12
125電源管理12
13電子控制單元之間的通信13
131CAN總線13
132FlexRay總線17
133MOST總線18
134以太網(wǎng)19
135LIN子總線19
136CXPI21
137SENT21
138PSI521
139汽車(chē)安全約束總線22
14功能域23
141動(dòng)力傳動(dòng)23
142車(chē)輛動(dòng)力學(xué)和主動(dòng)安全27
143被動(dòng)安全29
144防盜保護(hù)31
145車(chē)身/舒適32
146照明與視覺(jué)32
147人機(jī)界面33
148信息娛樂(lè)33
149Car2X34
1410輔助系統(tǒng)34
1411線控驅(qū)動(dòng)35
1412自動(dòng)駕駛36
第2章電驅(qū)動(dòng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施37
21組成37
211電池37
212燃料電池39
213功率變換器41
214電動(dòng)機(jī)42
22電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)44
23混合動(dòng)力總成45
24充電基礎(chǔ)設(shè)施46
241傳導(dǎo)充電46
242感應(yīng)充電48
243充電器通信48
第3章功能安全基礎(chǔ)50
31目標(biāo)與定義50
32管理53
321功能安全生命周期53
322安全目標(biāo)54
323OEM與供應(yīng)商的合作55
33分析55
331依賴(lài)失效分析56
332故障樹(shù)分析57
333失效模式及效果分析59
334基于失效模式的設(shè)計(jì)評(píng)審61
335事件樹(shù)分析62
336馬爾可夫鏈63
337危害及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估63
34軟件開(kāi)發(fā)65
341流程模型66
342開(kāi)發(fā)評(píng)估68
343配置管理68
344模塊化69
35硬件開(kāi)發(fā)69
351可靠性70
352可靠性框圖和冗余70
目錄●●●●●●●●●●汽車(chē)電子系統(tǒng)電磁兼容與功能安全36功能安全和EMC71
37功能安全和質(zhì)量72
38標(biāo)準(zhǔn)72
381歷史72
382ISO 2626273
383ISO/PAS 1945185
384ISO/PAS 1969585
385ISO 2511985
39自動(dòng)駕駛汽車(chē)的功能安全86
第4章EMC、信號(hào)和電源完整性的
基礎(chǔ)87
41麥克斯韋方程組87
42耦合路徑90
421線路耦合91
422電場(chǎng)耦合92
423磁場(chǎng)耦合93
424電磁場(chǎng)耦合94
43場(chǎng)到線耦合95
44抗耦合措施95
441濾波器96
442屏蔽98
45源99
46接收器100
47靜電放電101
48信號(hào)和電源完整性103
481頻域與時(shí)域之間的關(guān)系103
482傳輸線105
483信號(hào)完整性106
484電源完整性107
第5章法律法規(guī)體系108
51歐盟109
511EMC109
512功能安全116
52美國(guó)117
521EMC117
522功能安全117
53加拿大119
531EMC119
532功能安全119
54澳大利亞120
55日本120
56俄羅斯121
57中國(guó)121
58印度122
59南美洲122
第6章ECU級(jí)EMC設(shè)計(jì)123
61EMC管理和設(shè)計(jì)流程123
62一般設(shè)計(jì)建議125
63特殊問(wèn)題及解決方案126
631濾波器126
632屏蔽128
633供電電源128
634變換器129
635螺線管驅(qū)動(dòng)器130
636壓電驅(qū)動(dòng)器131
637點(diǎn)火132
638數(shù)字電路132
639總線134
6310溫度/EMC交叉效應(yīng)135
6311ECU開(kāi)發(fā)中的校準(zhǔn)探頭135
第7章系統(tǒng)級(jí)及特殊子系統(tǒng)的
EMC設(shè)計(jì)136
71EMC管理和設(shè)計(jì)流程136
72通用提示137
73特殊問(wèn)題和解決方案137
731雷擊137
732便攜式電子設(shè)備138
733線纜線束138
734車(chē)身和地139
735變型139
736變化的環(huán)境140
737雷達(dá)140
738軍用車(chē)輛141
第8章建模和仿真143
81建模基礎(chǔ)143
82解析法145
83半解析法145
84數(shù)值方法146
841時(shí)域有限差分法147
842蒙特卡羅法147
843有限元法147
844矩量法147
845快速多極子法和多層快速
多極子法148
846圍線積分法148
847有限積分技術(shù)148
848傳輸線矩陣法148
849部分元等效電路法149
8410幾何光學(xué)149
8411幾何繞射理論149
8412一致性繞射理論150
8413物理光學(xué)150
8414物理繞射理論150
8415射線追蹤法150
8416彈跳射線法150
85隨機(jī)方法150
86驗(yàn)證151
第9章測(cè)試和測(cè)量153
91EMC測(cè)量155
911環(huán)境155
912設(shè)備158
913產(chǎn)生和測(cè)量傳導(dǎo)干擾160
914產(chǎn)生和測(cè)量電磁場(chǎng)161
92整車(chē)測(cè)試167
921受擾167
922發(fā)射168
93子系統(tǒng)和ECU測(cè)試169
931輻射受擾169
932傳導(dǎo)受擾170
933靜電放電176
94永久差距177
參考文獻(xiàn)179Translation from the English language edition:EMC and Functional Safety of Automotive Electronics
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