環(huán)境侵蝕是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)耐久性劣化及疲勞壽命衰減的主要誘因之一，然而侵蝕環(huán)境耦合作用下?lián)p傷橋梁加固耐久性劣化機(jī)理及疲勞壽命衰減規(guī)律遠(yuǎn)未闡明。本專著基于相似比原理制作預(yù)應(yīng)力板梁模型，模擬板梁“破壞-加固-破壞”全壽命周期耐久性軌跡，首先在對(duì)預(yù)應(yīng)力板梁進(jìn)行凍融循環(huán)、碳化侵蝕、氯離子侵蝕及多因素耦合作用耐久性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開展耐久性劣化板梁疲勞損傷試驗(yàn)，研究不同侵蝕環(huán)境作用下板梁疲勞損傷機(jī)理。然后對(duì)環(huán)境—疲勞雙重?fù)p傷預(yù)應(yīng)力板梁分別進(jìn)行粘貼碳纖維和鋼板加固處理，再依次對(duì)其開展單一侵蝕環(huán)境及耦合侵蝕環(huán)境作用下的耐久性試驗(yàn)及疲勞破壞試驗(yàn)，剖析侵蝕環(huán)境作用下?lián)p傷板梁加固耐久性劣化機(jī)理及結(jié)構(gòu)疲勞衰減規(guī)律�；�于數(shù)據(jù)分析，輔以理論分析，揭示侵蝕環(huán)境耦合作用下環(huán)境—疲勞雙重?fù)p傷預(yù)應(yīng)力板梁加固耐久性劣化機(jī)理及疲勞損傷演變規(guī)律，構(gòu)建基于“破壞—加固—破壞”全壽命周期耐久性指標(biāo)的預(yù)應(yīng)力板梁加固評(píng)價(jià)理論及疲勞壽命預(yù)估模型。

本書內(nèi)容豐富，重點(diǎn)突出，具體特色如下：針對(duì)環(huán)境—疲勞雙重?fù)p傷預(yù)應(yīng)力板梁加固耐久性評(píng)價(jià)理論尚不明確之現(xiàn)狀，以預(yù)應(yīng)力板梁全生命周期“破壞—加固—破壞”耐久性演變規(guī)律為主線，通過改裝的耐久性試驗(yàn)設(shè)備，系統(tǒng)研究?jī)鋈谘�環(huán)、碳化侵蝕以及氯離子侵蝕及其耦合作用下雙重?fù)p傷預(yù)應(yīng)力板梁加固疲勞損傷機(jī)理及加固耐久性評(píng)價(jià)理論。