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風(fēng)電系統(tǒng)多場(chǎng)耦合特性研究 研究在不同運(yùn)行工況下,采取有限元法模擬多物理場(chǎng)相互耦合作用后各場(chǎng)瞬態(tài)特性;實(shí)測(cè)和分析各動(dòng)態(tài)參數(shù),獲得溫升對(duì)輸出性能的影響規(guī)律,進(jìn)一步擬合出功率與溫升的定量關(guān)系及相電壓正弦特性;然后按照計(jì)算和實(shí)測(cè)條件,仿真得到不同溫升下蓄電池充放電的瞬態(tài)波形。最終提出避免多場(chǎng)耦合導(dǎo)致的功率下降、電壓正弦特性畸變、蓄電池?zé)o規(guī)則的充放電等不利情形的有效措施。
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