隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級進(jìn)展迅猛，新技術(shù)的應(yīng)用范圍更加廣泛，智能交通領(lǐng)域也正在進(jìn)行著一場深刻變革。國家出臺了促進(jìn)智能交通發(fā)展的相關(guān)政策，許多學(xué)者也結(jié)合智能交通發(fā)展中存在的問題從不同側(cè)面對智能交通進(jìn)行了研究，取得的成果在應(yīng)用方面發(fā)揮了較好的作用。如何將各種先進(jìn)技術(shù)集成運用于智能交通中，擴(kuò)大智能交通技術(shù)體系，促使智能交通的完善與發(fā)展，是目前交通領(lǐng)域研究的熱點問題。

本書主要從技術(shù)角度出發(fā)，重點探討支撐智能交通的控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、地理信息技術(shù)等，并說明這些技術(shù)的具體應(yīng)用，其目的是構(gòu)建一個內(nèi)容豐富的智能交通技術(shù)體系。本書是基于道路智能交通敘述的，但所涉及的技術(shù)，有的也可用于其他交通行業(yè)，如軌道交通、水運等。

本書共分6章。第1章主要介紹了智能交通相關(guān)內(nèi)容。第2章主要探討了智能交通信號控制技術(shù)，包括智能交通信號控制系統(tǒng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)、控制架構(gòu)，以及智能信號機(jī)技術(shù)、交通流量采集技術(shù)等，分析了許可型左轉(zhuǎn)通行能力，并給出某一城區(qū)交通信號智能控制系統(tǒng)的設(shè)計。第3章主要研究了智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，首先給出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本內(nèi)容，其次分析智能交通物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，包括交通要素的身份特征標(biāo)識技術(shù)、信息精準(zhǔn)獲取技術(shù)等，本章最后給出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市智能交通系統(tǒng)、高速公路應(yīng)急管理系統(tǒng)設(shè)計。第4章探討了道路交通智能監(jiān)測技術(shù)，主要內(nèi)容有道路監(jiān)控視頻智能分析技術(shù)、智能卡口技術(shù)等。第5章研究了智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)，主要內(nèi)容為交通大數(shù)據(jù)采集、處理與服務(wù)技術(shù)，給出基于大數(shù)據(jù)的交通便民服務(wù)平臺、智能交通綜合信息應(yīng)用平臺設(shè)計。第6章研究了智能交通地理信息技術(shù)，主要內(nèi)容為交通信息的可視化展現(xiàn)及指揮調(diào)度，并對智能交通地理信息系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。

本書在編寫過程中參閱了一些學(xué)術(shù)著作、學(xué)位論文、文獻(xiàn)資料，有的文獻(xiàn)由于疏忽未能在參考文獻(xiàn)中列出，在此謹(jǐn)向本書所直接或間接引用的研究成果的作者表示深切的謝意。

本書由河南警察學(xué)院徐曉慧教授、于志青共同完成，其中徐曉慧教授撰寫第1 章，于志青撰寫第2章～第6章。

本書的部分內(nèi)容是筆者主持或參與的科研項目取得的成果，如河南省科技攻關(guān)項目及重大科技項目：基于大數(shù)據(jù)的交通事件自動檢測技術(shù)研究、基于物聯(lián)網(wǎng)涉案事件視頻圖像綜合應(yīng)用平臺的設(shè)計實現(xiàn)、物聯(lián)網(wǎng)互通與共享體系架構(gòu)研究、道路交通智能監(jiān)控信息共享平臺的研發(fā)與實現(xiàn)。另外還有校級項目：信號交叉口左轉(zhuǎn)車流交通特性研究、道路交通大數(shù)據(jù)在便民服務(wù)中的應(yīng)用研究。

本書的出版得到了河南省科技攻關(guān)項目（182102311063）和河南警察學(xué)院科研項目（HNJY-2017-02）的資助，在此深表感謝。

由于筆者水平有限，書中不足之處，懇請廣大讀者予以批評指正。

編著者