動(dòng)車(chē)運(yùn)用所是高速鐵路的重要設(shè)施，承擔(dān)動(dòng)車(chē)組整備，一二級(jí)修、臨修和存放作業(yè)，以保障動(dòng)車(chē)組“準(zhǔn)時(shí)、可靠、安全”運(yùn)行，其工藝設(shè)計(jì)無(wú)疑是動(dòng)車(chē)運(yùn)用所工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)創(chuàng)新提出了動(dòng)車(chē)運(yùn)用所工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，首次建立了以工藝設(shè)計(jì)為內(nèi)涵，動(dòng)車(chē)組技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理為外延的工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)框架，采用了歸納與分析、綜合與分類(lèi)等系統(tǒng)科學(xué)研究方法，探索動(dòng)車(chē)運(yùn)用所工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。本書(shū)的研究成果對(duì)于國(guó)鐵機(jī)輛工程工藝設(shè)計(jì)以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值。