航空通信導(dǎo)航監(jiān)視與空管新技術(shù)——第九屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航監(jiān)視及空管學(xué)術(shù)會(huì)議暨航電與空管分會(huì)2018年學(xué)術(shù)年會(huì)(CCATM2018)論文集
定 價(jià):98 元
- 作者:潘衛(wèi)軍, 鄒偉, 主編
- 出版時(shí)間:2019/1/1
- ISBN:9787564367299
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:TU712
- 頁碼:219
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書為第九屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航監(jiān)視及空管學(xué)術(shù)會(huì)議(CCATM2018)暨航電與空管分會(huì) 2018 年學(xué)術(shù)年會(huì)參會(huì)作者論文集,會(huì)議主題定位為“安全空管、智慧空管、自主創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”。論文集圍繞航電與通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)、空中交通管理新技術(shù)、軍民航運(yùn)行與安全、低空飛行服務(wù)保障與無人機(jī)空管技術(shù)四個(gè)方面共收錄了近40篇參會(huì)論文及摘要;反映了國(guó)內(nèi)目前的通信導(dǎo)航監(jiān)視及空管的最新發(fā)展?fàn)顩r和水平,具有較高的參考價(jià)值。
為進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展,加強(qiáng)航電與空管領(lǐng)域技術(shù)交流和研討,中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)定于2018年10月在四川廣漢舉辦第九屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空通信導(dǎo)航監(jiān)視及空管學(xué)術(shù)會(huì)議暨航電與空管分會(huì)2018年學(xué)術(shù)年會(huì)(CCATM2018)。
本次會(huì)議主題定為“安全空管、智慧空管、自主創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”,會(huì)議重點(diǎn)圍繞航電與通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)、空中交通管理新技術(shù)、軍民航運(yùn)行與安全、低空飛行服務(wù)保障與無人機(jī)空管技術(shù)等方面展開學(xué)術(shù)研討與技術(shù)交流。在分會(huì)各成員單位的大力支持下,會(huì)議共征文44篇,經(jīng)承辦單位組織專家進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審和討論,選出35篇論文匯編成冊(cè)。與會(huì)論文作者能密切跟蹤國(guó)內(nèi)外信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),立足領(lǐng)域?qū)W科發(fā)展前沿,結(jié)合各自工作實(shí)踐,從不同的角度和深度提出了創(chuàng)新性的觀點(diǎn)與建議,具有較高的理論學(xué)術(shù)水平和良好的工程實(shí)踐指導(dǎo)意義。
本次學(xué)術(shù)會(huì)議由中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)主辦,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、國(guó)家海上空管關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、九洲空管科技有限責(zé)任公司承辦,得到了航空學(xué)會(huì)指導(dǎo)和各團(tuán)體會(huì)員單位的大力支持與協(xié)助,值此論文集出版之際,我謹(jǐn)代表分會(huì)對(duì)所關(guān)心本次大會(huì)的單位、領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、參會(huì)代表們表示衷心的感謝!
監(jiān)視技術(shù)
基于多條航線的民用航空自組網(wǎng)通信技術(shù)研究
基于IMM的航跡一致性監(jiān)測(cè)方法
一種大批量運(yùn)動(dòng)目標(biāo)尾跡在數(shù)字地球中的實(shí)時(shí)繪制方法
ADS-B導(dǎo)航數(shù)據(jù)源可用性分析
無線電導(dǎo)航設(shè)備的電磁干擾分析
通航飛機(jī)飛行狀態(tài)監(jiān)視平臺(tái)研究與設(shè)計(jì)
ADS-B系統(tǒng)抗干擾技術(shù)綜述
基于雷達(dá)圖的管制系統(tǒng)運(yùn)行中危險(xiǎn)源識(shí)別
一種基于北斗的無人機(jī)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)架構(gòu)
基于□□空間網(wǎng)格的空域空間沖突檢測(cè)機(jī)制研究
ADS-B技術(shù)及其在空管中的應(yīng)用研究
第二篇 空中交通管理新技術(shù)
大規(guī)模航跡規(guī)劃的關(guān)鍵航跡識(shí)別方法
大型機(jī)場(chǎng)機(jī)坪內(nèi)航空器活動(dòng)沖突預(yù)測(cè)與避免
基于離散粒子群算法的航路修復(fù)研究
網(wǎng)絡(luò)分解方法對(duì)比及其在航路網(wǎng)絡(luò)魯棒分析中的應(yīng)用
管制員語音疲勞識(shí)別學(xué)習(xí)方法體系探究
飛機(jī)尾渦的模式識(shí)別方法研究
基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的空中沖突探測(cè)與解脫研究
快實(shí)時(shí)仿真在無滑行道機(jī)場(chǎng)容量分析中的應(yīng)用
第三篇 軍民航運(yùn)行與安全
基于TSE航跡誤差的訓(xùn)練飛行側(cè)向碰撞評(píng)估
基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的塔臺(tái)管制員疲勞評(píng)估方法
美國(guó)海軍航空管制人員資格管理及啟示
公海軍事訓(xùn)練飛行航空管制組織實(shí)施若干問題研究
通用航空事故調(diào)查輔助分析工具設(shè)計(jì)與研究
軍民航管制指揮平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換問題探析
訓(xùn)練空域管理安全性的灰色綜合評(píng)價(jià)研究
通用機(jī)場(chǎng)的目視飛行程序設(shè)計(jì)研究
第四篇 低空飛行服務(wù)保障與無人機(jī)空管技術(shù)
基于STPA無人機(jī)在混合空域運(yùn)行的安全分析研究
基于薩斯塔莫寧一陸地電離層模型的BD低空精度分析
低空小飛行物視頻追蹤與識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)研究
無人機(jī)感知與避讓安全距離研究
低慢小航空器對(duì)軍民航飛行安全的影響
對(duì)我國(guó)低空空、域安全管控的思考
對(duì)推進(jìn)低空空域管理改革的幾點(diǎn)思考
垂直視場(chǎng)的低空空域探測(cè)雷達(dá)及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)想