本書(shū)構(gòu)架以日產(chǎn)汽車(chē)CEO戈恩的實(shí)踐事例為縱向軸線(xiàn),賓夕法尼亞大學(xué)(沃頓商學(xué)院)、IMD、早稻田大學(xué)的學(xué)術(shù)研究為橫向軸線(xiàn)的GRLP( “逆風(fēng)之下的變革領(lǐng)導(dǎo)能力培養(yǎng)講座”)——干部培養(yǎng)計(jì)劃作為依據(jù)依次展開(kāi)。全書(shū)以卡洛斯·戈恩先生這位全球化領(lǐng)導(dǎo)者在實(shí)踐中創(chuàng)造的不平凡的事例,按照略偏重學(xué)術(shù)性的脈絡(luò),橋梁般地嫁接理論和實(shí)踐的知識(shí),幫助讀者們更好的從事“領(lǐng)導(dǎo)能力的實(shí)踐”。
★決定“自己就是領(lǐng)導(dǎo)者”的人不是自己,而是周?chē)娜?br />
★應(yīng)該在事情發(fā)展有不妙的征兆下做出迅速的反應(yīng)并行動(dòng)起來(lái)
★作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者,就必須為人與人的心靈牽線(xiàn)搭橋
★動(dòng)力的源泉,是懂得貢獻(xiàn)和不斷學(xué)習(xí)
卡洛斯·戈恩,□□十大管理奇才中的“鷹眼總裁”,上任不到兩年時(shí)間,就將連續(xù)多年虧損的日產(chǎn)汽車(chē)從死亡連緣拯救回來(lái),并迅速成為□□獲利高的汽車(chē)公司;他也是《把冰箱賣(mài)給愛(ài)斯基摩人》《一個(gè)成本殺手的管理自白》的作者。本書(shū)基于戈恩在經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中創(chuàng)造的奇跡,結(jié)合□□知名大學(xué)早稻田大學(xué)商學(xué)院、沃頓商學(xué)院、IMD的理論研究編寫(xiě)而成,是關(guān)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)和領(lǐng)導(dǎo)能力的極具指導(dǎo)性、可操作性的著作。
主編:公益財(cái)團(tuán)法人日產(chǎn)財(cái)團(tuán),以人才培養(yǎng)為己任,不斷從事貢獻(xiàn)社會(huì)的活動(dòng)。
編寫(xiě):太田正孝,商學(xué)博士,早稻田大學(xué)商學(xué)院教授。畢業(yè)于早稻田大學(xué)商學(xué)院。歷任早稻田大學(xué)研究生院研究科長(zhǎng)、早稻田大學(xué)常任理事、MIT客座研究員、IMD客座教授、英國(guó)劍橋大學(xué)客座研究員等。
池上重輔,經(jīng)營(yíng)學(xué)博士,早稻田大學(xué)商學(xué)院教授。畢業(yè)于早稻田大學(xué)商學(xué)院,英國(guó)劍橋大學(xué)經(jīng)營(yíng)研究生院經(jīng)營(yíng)學(xué)碩士,英國(guó)謝菲爾德大學(xué)研究生院□□政治經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士等。曾就職于BCG、軟銀、NISSAY投資等多家公司。
前言
一、突破國(guó)境界限,凝視世界與未來(lái)
——什么是□□化領(lǐng)導(dǎo)者?
1、什么是□□化領(lǐng)導(dǎo)者
2、何謂有能力的領(lǐng)導(dǎo)CEO?
3、決定“自己就是領(lǐng)導(dǎo)者”的人不是自己,而是周?chē)娜?br />
(輕松一刻) □□化和企業(yè)的國(guó)籍——日產(chǎn)汽車(chē)是日本企業(yè)
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) □□化領(lǐng)導(dǎo)者
二、領(lǐng)導(dǎo)者必須十全十美嗎?
——變革的領(lǐng)導(dǎo)能力和意志決定
1、什么是領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)?
2、變革和決斷
3、對(duì)于狀況的把握
4、作為領(lǐng)導(dǎo)者的溝通能力
(輕松一刻) 領(lǐng)導(dǎo)者必須長(zhǎng)著一張撲克臉
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 變革的領(lǐng)導(dǎo)者與交流能力
三、指出目標(biāo)對(duì)象
——制定中長(zhǎng)期目標(biāo),同時(shí)解決短期問(wèn)題
(把握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),制定公司未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、目標(biāo))
1、中長(zhǎng)期目標(biāo)與短期目標(biāo)
2、與公司成長(zhǎng)緊密相關(guān)的目標(biāo)設(shè)定方式
(輕松一刻) 對(duì)于剛就任的一塊新地方的新鮮感,是我決定從事日產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的理由
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 藍(lán)圖和戰(zhàn)略
四、懷疑傳統(tǒng)概念、接納異國(guó)文化、活躍整個(gè)組織
——多變、動(dòng)力
1、外來(lái)領(lǐng)導(dǎo)的優(yōu)劣勢(shì)
2、孕育成果的多樣性
3、匯集□□化人才的多樣性
4、提高員工們的動(dòng)力
5、動(dòng)力的源泉
(休閑一刻) 合并聯(lián)手不能分出各自?xún)?yōu)劣
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 外來(lái)性(Foreignness)、多樣性以及動(dòng)力
五、中層管理的領(lǐng)導(dǎo)能力和后繼培養(yǎng)
1、向他人學(xué)習(xí)
2、所謂優(yōu)秀的管理者
3、學(xué)習(xí)的本質(zhì)
4、□重要的中層管理期
5、領(lǐng)導(dǎo)者的培養(yǎng)和評(píng)價(jià)
6、領(lǐng)導(dǎo)者的人選
7、指名后繼者
(輕松一刻) 企業(yè)改革的主人公是員工,經(jīng)營(yíng)者只起到催化作用
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 中間管理層和后繼者
六、卡洛斯?戈恩改變了日產(chǎn)的什么
1、□□戈恩特征的領(lǐng)導(dǎo)能力和作為COO的作用 志賀俊之
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 共享型領(lǐng)導(dǎo)能力
七、可適性領(lǐng)導(dǎo)能力
——化解紛爭(zhēng)的危機(jī)管理,可適應(yīng)性
1、領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)具備的可適應(yīng)性
2、逆風(fēng)之下必須發(fā)揮的領(lǐng)導(dǎo)能力,問(wèn)題解決能力
3、努力從危機(jī)中超脫出來(lái),再進(jìn)行不斷的復(fù)蘇計(jì)劃
4、危機(jī)狀況成就領(lǐng)導(dǎo)者
(輕松一刻) 可適性乃是領(lǐng)導(dǎo)能力的根本
(學(xué)術(shù)解說(shuō)) 可適性領(lǐng)導(dǎo)能力
謝辭
第七章可適性領(lǐng)導(dǎo)能力
——化解紛爭(zhēng)的危機(jī)管理,可適應(yīng)性
1、領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)具備的可適應(yīng)性
失敗是常有之事?雌七@一層并能夠從失敗中徹底站起來(lái)的力量才是可適應(yīng)性
問(wèn):“可適應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)者”是怎樣的領(lǐng)導(dǎo)者?
“可適性”指的是:“可以恢復(fù)的力量”,同樣也有許多可以稱(chēng)作為“可適性領(lǐng)導(dǎo)者”的人物。
那么“恢復(fù)”是什么意思呢?一般指的是從壞的狀態(tài)還原成正常的情況。也就是說(shuō),可適性的領(lǐng)導(dǎo)者雖然歷經(jīng)挫敗,但仍然具有從失敗中恢復(fù)過(guò)來(lái)的力量。
人不管是不是領(lǐng)導(dǎo),都會(huì)有失敗的時(shí)候。但即使如此,具有可適應(yīng)性能力的領(lǐng)導(dǎo)者能夠直面困難,找到對(duì)應(yīng)的辦法。
一旦遇到困難,被意想不到的困境逼迫的時(shí)候,誰(shuí)都會(huì)想:“自己并不想陷入眼前的這種困難的地步”。如果他是一位領(lǐng)導(dǎo)者,便很容易被人們當(dāng)作攻擊的對(duì)象,說(shuō)道:“看,那家伙居然如此一敗涂地”。
在這種惡劣的狀況下,如果沒(méi)有可適應(yīng)性,也就是說(shuō)如果不具備恢復(fù)過(guò)來(lái)的能力,那么這位領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)價(jià)將會(huì)比現(xiàn)在更加遭受重?fù)。作為領(lǐng)導(dǎo)者,如果不敢直面或是怠慢現(xiàn)在的失敗,那么他便很容易因此失去領(lǐng)導(dǎo)者的地位;蛘哒f(shuō),即使對(duì)失敗主動(dòng)出擊迎頭改善,但是因?yàn)閷?duì)應(yīng)不周加劇了格局的惡化,那么接下來(lái)的事態(tài)將更加棘手。可能□后會(huì)被迫離開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)者的崗位。
領(lǐng)導(dǎo)者需要具備的,是時(shí)時(shí)刻刻意識(shí)到:“失敗是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力的一種威脅,也是在自己的生命里時(shí)時(shí)刻刻可能發(fā)生的事態(tài)”。如果有了這樣的心理準(zhǔn)備,實(shí)際中再遇到失敗的話(huà),便能夠增大對(duì)應(yīng)的成功率。這樣的領(lǐng)導(dǎo)者才是具備可適應(yīng)性能力的領(lǐng)導(dǎo)者。
通過(guò)人們的話(huà)語(yǔ),對(duì)問(wèn)題防微杜漸
問(wèn):戈恩先生,您說(shuō)過(guò),如果我們意識(shí)到自己工作不順利,或者所作所為有悖常理,那么就需要及時(shí)調(diào)整修復(fù)。那么,我們?cè)撊绾畏阑加谖慈唬獣詥?wèn)題發(fā)生的征兆呢?
即使是頂層的管理者,如果只一味地埋頭于辦公室內(nèi)讀著一些報(bào)告,那肯定會(huì)招致失敗。我們發(fā)現(xiàn)自己的作為有悖于常理時(shí),往往是因?yàn)樽约簺](méi)辦法做到事前防患于未然。僅憑一些報(bào)告當(dāng)中顯示的冰山一角的數(shù)值、數(shù)據(jù),是無(wú)法把握事態(tài)發(fā)展的全部狀況的。
那么,□重要的顯然是傾聽(tīng)其他人所說(shuō)的內(nèi)容。和人們接觸的時(shí)候,他們會(huì)直接或間接地告訴我們現(xiàn)在的情形。同時(shí),當(dāng)現(xiàn)在發(fā)展的方向有誤的時(shí)候,也會(huì)主動(dòng)地提醒我們。
當(dāng)然,并不是所有人都會(huì)口徑一致地對(duì)我們說(shuō):“這樣做下去是不行的”。但是,我們能從多數(shù)人,比如“必須提高開(kāi)發(fā)的速度”“現(xiàn)在放緩生產(chǎn)速度比較好”“必須改變這項(xiàng)服務(wù)”的話(huà)語(yǔ)中警覺(jué)事態(tài)變化的征兆。
人們一般會(huì)根據(jù)疼痛知道自己身體有異常出現(xiàn)。如果無(wú)視這種病痛,可能會(huì)有患大病的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)營(yíng)也是一樣的。在同別人的交流中知曉問(wèn)題發(fā)生的征兆,并發(fā)現(xiàn)原因,不斷地改正完善。
察覺(jué)出變化,并做出決斷,不斷支持實(shí)際執(zhí)行才是領(lǐng)導(dǎo)者的工作
問(wèn):您能具體說(shuō)一說(shuō)如何面對(duì)狀況的變化,早一些做出行動(dòng)的事例嗎?同時(shí)戈恩先生,您有沒(méi)有自己會(huì)特別注意的地方。
所謂企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),特別是大規(guī)模企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)的工作,就是察覺(jué)到變化的征兆,對(duì)此做出新的決斷,如果這種決斷十分具有挑戰(zhàn)性,那么自己就要不斷地去跟進(jìn)。
我們關(guān)于電動(dòng)車(chē)(EV)事業(yè),在2007年決定:“我們需要趕在其他的生產(chǎn)商之前制作出面向市場(chǎng)販賣(mài)的EV”。
當(dāng)時(shí),雖然推出了高爾夫球車(chē)這樣的小型EV,但卻沒(méi)有實(shí)際銷(xiāo)售的EV。在所有生產(chǎn)商都沒(méi)有行動(dòng)的時(shí)候,我們決定率先開(kāi)始這項(xiàng)事業(yè)。
決定這項(xiàng)事業(yè)的原因并不是像神仙指路那樣瞬間閃生了一點(diǎn)火花,覺(jué)得:“我們要發(fā)展EV”。而是我們根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查中不斷地對(duì)比和分析信息,察覺(jué)到汽車(chē)尾氣的問(wèn)題越來(lái)越來(lái)嚴(yán)重。在此基礎(chǔ)之上我們做出了“沒(méi)有任何一家企業(yè)著手。但是EV□□是未來(lái)的一個(gè)重要組成部分,F(xiàn)在必須開(kāi)始行動(dòng)了”的決定。
現(xiàn)在,大約了過(guò)了十年,情況如何呢?其實(shí)每一家汽車(chē)制造商都在從事EV的生產(chǎn)。就在我們決定投入EV事業(yè)沒(méi)多久后的2008年,德國(guó)大眾的CEO曾對(duì)我們這項(xiàng)事業(yè)發(fā)過(guò)難。但是,時(shí)至今日,他們卻說(shuō)在2025年銷(xiāo)售的車(chē)輛中將有25%會(huì)是EV的市場(chǎng)份額。我想他們應(yīng)該是忘記了自己過(guò)去說(shuō)過(guò)的話(huà),并且他們意識(shí)到自己沒(méi)有加入到EV事業(yè)的決定是錯(cuò)誤的之后,為了不錯(cuò)過(guò)這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在開(kāi)始拼命地修正自己的道路。
除此之外,我做出的向中國(guó)市場(chǎng)和俄羅斯市場(chǎng)進(jìn)軍,以及向三菱汽車(chē)出資的決定,也是在收集了許多信息,發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)給日產(chǎn)汽車(chē)帶來(lái)很多好處的前提下,才將其付諸實(shí)踐的。
領(lǐng)導(dǎo)者在做出具有挑戰(zhàn)性的決斷之后,也應(yīng)當(dāng)在接下來(lái)的實(shí)際執(zhí)行的階段不斷地跟進(jìn)下去。并需要在其中緊跟并支持擔(dān)當(dāng)?shù)膱F(tuán)隊(duì),不斷地確認(rèn)當(dāng)前的情況。必要的時(shí)候還需要不斷修正戰(zhàn)略部署,進(jìn)而得到更好的結(jié)果。而不是說(shuō)所有的責(zé)任全部交由擔(dān)當(dāng)?shù)膱F(tuán)隊(duì),自己毫無(wú)作為。
特別是在做出頗具挑戰(zhàn)意味的高風(fēng)險(xiǎn)的決定時(shí),領(lǐng)導(dǎo)者在自己做出決斷之后還需要不斷地深入跟進(jìn),支援團(tuán)隊(duì)。要事先決定好處理事情的優(yōu)先順序,對(duì)于順利發(fā)展的事業(yè)可以進(jìn)行權(quán)限委任。另一方面,對(duì)于復(fù)雜而具有挑戰(zhàn)意義的事業(yè)需要深入地從事其中。
……