本書分析了馬鞍山長江大橋橋址處的河勢復雜演變歷程，指出三塔連跨懸索橋可以滿足在通航水域覆蓋能力、河床擺動造成航道變遷的適應能力上的要求。在三塔連跨懸索橋的基礎上，提出了非漂浮結構體系的概念，詳述了非漂浮體系的適用性以及在此種體系下全橋結構剛度、中塔強度、加勁梁受力、關鍵參數(shù)的取值等問題。