本書專門研究數(shù)字化核電廠中人因可靠性新問題，揭示數(shù)字化控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)儀控系統(tǒng)在人因可靠性方面的變化，探究這種變化的內(nèi)部機(jī)制和影響模式以及這種變化帶來的后果，辨識(shí)潛在人因失誤和新的風(fēng)險(xiǎn)，建立與之相適應(yīng)的人的行為模型和人因可靠性分析(HRA)方法，并應(yīng)用于嶺澳二期核電廠工程和運(yùn)行實(shí)踐。