本書針對(duì)我國公路隧道火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生，作者依據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行軟件數(shù)值模擬，分9章對(duì)公路隧道(包括海底公路隧道)的特點(diǎn)及火災(zāi)煙氣蔓延特性等進(jìn)行了研究。第1章緒論，介紹了公路隧道火災(zāi)研究現(xiàn)狀：第2章為隧道火災(zāi)數(shù)值模擬軟件的介紹；第3章至第5章為公路隧道的火災(zāi)煙氣蔓延特性研究、排煙口開啟范圍對(duì)煙氣控制效果的影響研究以及避難室的設(shè)計(jì)研究：第6章、第7章為公路隧道的火源功率對(duì)煙氣層特性的影響研究、排煙口尺寸對(duì)煙氣層特性的影響研究；第8章為公路隧道火場滅火降溫與應(yīng)急救援研究；第9章為《公路隧道火災(zāi)應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究》的結(jié)論。