本書從各種抽油泵的結構、原理出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了抽油泵的檢驗維修與使用，同時還介紹了抽油泵檢驗時所用到的有關工具、設備，以及抽油泵使用過程中的科學管理方法。
由于油管和泵筒一起下入油井中，因此管式抽油泵很容易在任何抽汲深度處安裝。柱塞連在抽油桿上下入井內(nèi)，或者將柱塞放在泵筒內(nèi)，與泵筒一起下井。后一種情況必須裝用一個“脫卡器”，把抽油桿和柱塞連接起來。如使用帶有固定閥拔出器的管式泵，一旦固定閥損壞需要更換時，可以使固定閥與柱塞連接，隨抽油桿一起提出油井，同時起到“泄油器”的作用。管式抽油泵的特點是：
1）在同樣尺寸的油管中，可以獲得比桿式抽油泵大的泵徑（甚至泵徑大于油管內(nèi)徑），能產(chǎn)出更多的液體。大泵徑的管式泵可以部分代替電潛泵，節(jié)約成本。
2）泵筒壁較厚，承載能力大，強度、剛度較大，因而壽命較長；零部件數(shù)比桿式泵少，成本較低，適合在直井和高液面油井中使用。
3）用適當?shù)牟牧现圃�，能抽汲腐蝕性流體和中等含砂量的流體。
4）適合于粘度不太大的流體。
5）適合于長沖程。
管式抽油泵又分為整筒抽油泵和組合抽油泵。組合抽油泵因抽油泵泵筒是由數(shù)十節(jié)短襯套裝在一根外管內(nèi)，依靠兩端外管接箍的壓力將它們鎖緊組合而成一根泵筒的，故稱組合抽油泵（俗稱襯套泵）。
組合抽油泵的短襯套（缸套）一般采用合金鋼經(jīng)氮化處理，表面硬度可達HRC65～HRG70以上，既耐磨，又抗蝕。柱塞為中碳鋼經(jīng)表面鍍鉻除氫處理。閥球與閥座用不銹鋼淬火，硬度高，使用壽命長。
組合抽油泵主要由三組配件組成。以外筒和多節(jié)襯套為主體的泵筒總成，兩端由泵筒接頭壓緊，上部直接與相應的油管連接，內(nèi)配相應的柱塞總成。柱塞總成上部接頭可與相應的抽油桿螺紋連接，底部有固定閥總成可與篩管相連接。
組合抽油泵突出的特點是維修方便，技術難度相對小，泵筒內(nèi)缸套取出更換就可重新投入使用。但其的弱點是容易“錯缸”，造成柱塞卡泵，而且沖程短，質(zhì)量大，裝卸運輸要求高。
整筒抽油泵與組合抽油泵相比優(yōu)點很多，突出的是泵效高、沖程長、型號多、規(guī)格多、質(zhì)量輕、裝卸方便，在長途運輸中不會發(fā)生“錯缸”等。整筒抽油泵已有逐步取代組合抽油泵的趨勢。組合抽油泵在油田上使用量正在逐年少。
2.桿式抽油泵
桿式抽油泵是一個整體的裝置，直接插入油管中，固定在任何預定位置，故稱為“插入式泵”。
按固定裝置在泵上的位置和抽油時的移動部件，又將桿式抽油泵分為定筒式頂部固定桿式泵、定筒式底部固定桿式泵、動筒式底部固定桿式泵三種類型。
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