當人類歷史進入20世紀60年代，隨著科學(xué)技術(shù)的進步以及運載火箭和衛(wèi)星、飛船等航天器的發(fā)展，世界上任何一個國家僅限本國領(lǐng)土范圍已經(jīng)不能滿足航天器全程飛行試驗的要求，控制這些航天器的無形之手航天測控網(wǎng)也隨之由陸地延伸至海洋，以保證對航天器飛行的關(guān)鍵弧段跟蹤測控和較高的測控覆蓋率，航天測量船便是該網(wǎng)海上機動測量站。在航天控制指揮中心的指揮下，航天測量船承擔跟蹤、遙測運載火箭的飛行軌跡、彈著點，測量衛(wèi)星、飛船等在宇宙空間的飛行數(shù)據(jù)和傳輸指令的任務(wù)。

1980年5月18日，我國第一枚遠程運載火箭從西北沙漠深處騰空而起飛向太平洋，承擔測控任務(wù)的遠望航天測量船準確捕捉目標，圓滿完成測控任務(wù)，標志中國成為繼美國、蘇聯(lián)、法國之后，世界上第四個擁有自主設(shè)計建造航天測量船的國家。

我國航天測量船科研設(shè)計建造人員嘔心瀝血、開拓創(chuàng)新，在成功地完成了總體方案、船舶穩(wěn)性、高精度導(dǎo)航、振動與噪聲、電磁兼容、特種設(shè)備安裝等方面均達到設(shè)計要求和使用檢驗的遠望1號和遠望2號航天測量船之后，又相繼研制了多型更加先進的航天測量船，組成了具有國際一流水準的遠望航天測量船隊，先后完成了東風(fēng)5洲際導(dǎo)彈全程飛行，亞洲一號、東風(fēng)三號、風(fēng)云二號、烽火一號衛(wèi)星和神舟號飛船等重大海上測控任務(wù)。

遠望2號航天測量船完成了首次載人飛船太陽能帆板展開監(jiān)控、飛船變軌、使天地通話、順利返回等重要任務(wù)。

隨著科技進步和應(yīng)用范圍的擴大，遠望航天測量船的總體造型、居住性、防污染能力不斷提升，測控系統(tǒng)攻克了大偏心率軌道定軌，實現(xiàn)了從地球軌道測控到月球軌道測控的跨越，船舶的耐波性、船體強度、剛度、振動等綜合性能處于世界一流水平。在我國運載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器發(fā)射運行過程中均及時發(fā)現(xiàn)目標，捕獲、跟蹤穩(wěn)定，數(shù)據(jù)錄取完整，信息處理交換正確，實現(xiàn)遠洋測控能力新突破，對我國航天測控網(wǎng)建設(shè)具有重大意義。

為了普及航天測量船知識，我們編寫了《航天測量船》，以通俗易懂、圖文并茂的形式，從航天故事入手，向讀者講述什么是航天測控，太空中的飛行器與航天測量船之間的關(guān)系，航天測量船的淵源、作用與特征，航天測量船的動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航海系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)，船載無線電跟蹤測量設(shè)備、光學(xué)測量設(shè)備、衛(wèi)星通信設(shè)備、天地通信設(shè)備、氣象衛(wèi)星云圖接收設(shè)備的功能與工作程序，以及我國第一艘遠望航天測量船誕生的故事。

科技很廣，上可觸及無垠的太空，下可探及萬米深海。科技很強，它能使國家富強，民族興旺。正如習(xí)近平總書記所說，中國夢是歷史的、現(xiàn)實的，也是未來的；是我們這一代的，更是青年一代的。

我國的航天測量船將適應(yīng)人類航天事業(yè)的發(fā)展而不斷更新，期盼讀者通過本書了解、熱愛航天測量船，也期待有志于航天測量船的讀者接力奮斗，設(shè)計建造更加先進的航天測量船。

作　者
2019年1月