目錄
前言
第1章 緒論　1
1.1 城市出租車合乘概要　1
1.1.1 研究背景　1
1.1.2 研究目的和意義　3
1.2 城市出租車合乘技術(shù)研究　4
1.2.1 國(guó)外研究概況　4
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述　6
1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)與分析　7
1.3 本書(shū)內(nèi)容安排　8
1.3.1 主要內(nèi)容　8
1.3.2 技術(shù)路線　10
1.4 本章 小節(jié)　11
參考文獻(xiàn)　12
第2章 城市出租車合乘相關(guān)綜述　14
2.1 合乘的起源與發(fā)展　14
2.2 合乘的概念及類型　15
2.2.1 合乘的概念　15
2.2.2 合乘的類型　15
2.3 合乘的組織模式　16
2.4 城市出租車合乘的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題　20
2.4.1 城市出租車合乘的現(xiàn)狀 20
2.4.2 城市出租車合乘存在的問(wèn)題 22
2.5 城市出租車合乘系統(tǒng)設(shè)計(jì) 23
2.6 本章小結(jié) 25
參考文獻(xiàn) 25
第3章 城市出租車及乘客出行特征分析 27
3.1 城市出租車GPS數(shù)據(jù)處理 27
3.1.1 城市出租車GPS軌跡數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和構(gòu)成 27
3.1.2 出租車GPS軌跡數(shù)據(jù)參數(shù)預(yù)處理 28
3.1.3 城市出租車載客點(diǎn)數(shù)據(jù)處理 29
3.2 城市出租車及乘客出行特征 29
3.2.1 城市出租車出行特征 29
3.2.2 城市出租車乘客出行特征 36
3.3 城市出租車合乘影響因素分析 58
3.3.1 城市道路網(wǎng)影響分析 58
3.3.2 城市出租車影響分析 59
3.3.3 出租車乘客影響分析 59
3.4 本章小結(jié) 60
參考文獻(xiàn) 60
第4章 城市出租車合乘概率分析 63
4.1 合乘概率模型假設(shè) 63
4.2 基于泊松分布的合乘概率建模 64
4.2.1 城市出租車泊松分布分析 64
4.2.2 城市出租車的合乘概率模型 65
4.2.3 城市出租車合乘等待時(shí)間 67
4.2.4 模型關(guān)系分析 68
4.3 實(shí)驗(yàn)分析 70
4.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 70
4.3.2 實(shí)驗(yàn)步驟 70
4.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 71
4.4 本章小結(jié) 75
參考文獻(xiàn) 76
第5章 城市出租車合乘車輛聚類模型及算法 78
5.1 出租車合乘車輛聚類問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建 78
5.1.1 出租車合乘車輛聚類問(wèn)題描述 78
5.1.2 出租車合乘車輛聚類問(wèn)題建模 79
5.2 出租車合乘車輛聚類問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的算法 84
5.2.1 出租車合乘車輛聚類問(wèn)題算法思路 84
5.2.2 基于數(shù)據(jù)場(chǎng)和點(diǎn)間距的出租車合乘車輛聚類算法 84
5.3 實(shí)驗(yàn)分析 86
5.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 86
5.3.2 閾值參數(shù)確定 86
5.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 88
5.4 本章小結(jié) 98
參考文獻(xiàn) 99
第6章 城市出租車合乘方案選擇優(yōu)化模型及算法 101
6.1 出租車合乘方案選擇優(yōu)化模型 101
6.1.1 城市交通道路網(wǎng)絡(luò)化 101
6.1.2 出租車出行的數(shù)學(xué)化描述 102
6.2 模型的算法求解 105
6.2.1 可行路徑的搜索 105
6.2.2 可行路徑的綜合目標(biāo)值計(jì)算 106
6.3 算例分析 107
6.4 本章小結(jié) 110
參考文獻(xiàn) 110
第7章 城市合乘乘客出租車匹配評(píng)價(jià)模型及算法 112
7.1 城市合乘乘客出租車匹配問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建 112
7.1.1 城市合乘乘客出租車匹配問(wèn)題描述 112
7.1.2 城市合乘乘客出租車匹配問(wèn)題建模 115
7.2 城市合乘乘客出租車匹配方案評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型及算法 117
7.2.1 城市合乘乘客出租車匹配問(wèn)題算法思路 117
7.2.2 基于熵權(quán)模糊物元評(píng)價(jià)的城市合乘乘客出租車匹配算法 118
7.3 實(shí)驗(yàn)分析 122
7.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 122
7.3.2 實(shí)驗(yàn)參數(shù) 124
7.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 127
7.4 本章小結(jié) 128
參考文獻(xiàn) 128
第8章 城市出租車合乘路徑規(guī)劃模型及算法 130
8.1 出租車合乘路徑規(guī)劃數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建 130
8.1.1 出租車合乘路徑規(guī)劃問(wèn)題描述 130
8.1.2 出租車合乘路徑規(guī)劃問(wèn)題建模 130
8.1.3 出租車合乘路徑規(guī)劃模型 135
8.2 出租車合乘路徑規(guī)劃問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的算法 137
8.2.1 出租車合乘路徑規(guī)劃問(wèn)題算法思路 137
8.2.2 基于節(jié)點(diǎn)區(qū)域限制和改進(jìn)A*算法的城市出租車合乘路徑規(guī)劃模型 137
8.3 實(shí)驗(yàn)分析 143
8.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 143
8.3.2 實(shí)驗(yàn)參數(shù) 146
8.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 148
8.4 本章小結(jié) 152
參考文獻(xiàn) 153
第9章 城市出租車合乘收益趨勢(shì)影響模型研究 154
9.1 GPS軌跡數(shù)據(jù)的計(jì)算 154
9.2 出租車合乘模型及收益預(yù)測(cè)模型 155
9.2.1 出租車合乘模型 155
9.2.2 出租車合乘收益模型 156
9.2.3 出租車合乘收益預(yù)測(cè) 156
9.3 算例分析 158
9.4 本章小結(jié) 164
參考文獻(xiàn) 165
第10章 城市不同區(qū)域出租車合乘可行性評(píng)價(jià)研究 167
10.1 基于物元分析的評(píng)價(jià)模型 167
10.1.1 城市出租車合乘可行性評(píng)價(jià)指標(biāo) 168
10.1.2 城市出租車合乘物元 168
10.2 求解算法 170
10.2.1 評(píng)價(jià)類別特征值量值范圍 170
10.2.2 指標(biāo)權(quán)重、關(guān)聯(lián)度及評(píng)價(jià)等級(jí) 171
10.2.3 評(píng)價(jià)級(jí)別偏向特征值計(jì)算 172
10.3 實(shí)例計(jì)算與結(jié)果分析 172
10.4 本章小結(jié) 180
參考文獻(xiàn) 180
第11章 城市出租車合乘仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 182
11.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)和原則 182
11.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo) 182
11.1.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則 182
11.1.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的運(yùn)行環(huán)境 183
11.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 184
11.2.1 邏輯總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 184
11.2.2 物理總體結(jié)構(gòu) 185
11.3 系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 186
11.4 仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果 188
11.5 本章小結(jié) 191
參考文獻(xiàn) 192