第1章 車身維修安全
1.1 車間布置與安全
1.2 身體防護(hù)
1.3 安全操作
習(xí)題1
第2章 鈑金識圖
2.1 車身識圖
2.1.1 轎車車身
2.1.2 貨車車身
2.1.3 客車車身
2.2 鈑金展開圖
2.2.1 正圓柱管的展開
2.2.2 斜切正圓柱體的展開
2.2.3 正圓錐臺的展開
2.2.4 斜截圓錐面的展開
2.2.5 正圓柱螺旋面的近似展開
習(xí)題2
第3章 鈑金剪切技術(shù)
3.1 手工剪切工具及使用
3.2 小型剪切設(shè)備及使用
3.3 大型剪切設(shè)備及使用
習(xí)題3
第4章 車身構(gòu)造
4.1 車身的分類
4.1.1 根據(jù)車廂分類
4.1.2 根據(jù)車身受力分類
4.2 轎車車身構(gòu)造
4.2.1 轎車的殼體構(gòu)造
4.2.2 轎車車身的內(nèi)部布置
4.2.3 汽車車身鈑金件的結(jié)構(gòu)特點
習(xí)題4
第5章 車身常用材料
5.1 金屬材料的性能
5.1.1 機(jī)械性能
5.1.2 工藝性能
5.2 汽車鋼板
5.2.1 汽車鋼板的分類和用途
5.2.2 汽車鋼板件的修理注意事項
5.3 鋁合金
5.3.1 鋁合金的種類及用途
5.3.2 鋁合金車身的優(yōu)點
5.3.3 鋁合金件的修理注意事項
5.4 塑料
5.4.1 熱固性塑料
5.4.2 熱塑性塑料
5.4.3 塑料的特點
5.4.4 塑料在汽車中的應(yīng)用
5.5 玻璃
5.5.1 汽車玻璃的要求
5.5.2 汽車玻璃的種類及用途
習(xí)題5
第6章 車身損傷分析
6.1 汽車碰撞診斷步驟
6.2 損傷評估時的安全注意事項
6.3 汽車碰撞檢查內(nèi)容
6.4 碰撞對車身的影響
6.4.1 車身設(shè)計對碰撞的影響
6.4.2 車身結(jié)構(gòu)對碰撞的影響
6.4.3 駕駛員的反應(yīng)對碰撞的影響
6.4.4 碰撞位置對碰撞的影響
6.4.5 撞擊物對碰撞的影響
6.4.6 行駛方向?qū)ε鲎驳挠绊?br />6.4.7 碰撞車輛的質(zhì)量對損傷的影響
6.5 碰撞產(chǎn)生的車身損傷
6.5.1 車架式車身的碰撞損傷
6.5.2 車架式車身修復(fù)準(zhǔn)則
6.5.3 整體式車身的吸能設(shè)計
6.5.4 整體式車身碰撞能量的傳遞
6.5.5 整體式車身的碰撞分析方法
6.5.6 整體式車身的碰撞損傷
6.5.7 整體式車身結(jié)構(gòu)件的碰撞損傷
6.5.8 目測確定碰撞損傷的程度
習(xí)題6
第7章 車身測量技術(shù)
7.1 車身測量的意義與基準(zhǔn)
7.1.1 車身測量的意義
7.1.2 車身測量基準(zhǔn)
7.2 車身測量參數(shù)的確定
7.2.1 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)法
7.2.2 對比參數(shù)法
7.3 車身變形的測量方法
7.3.1 測距法的應(yīng)用
7.3.2 定中規(guī)法的應(yīng)用
7.3.3 坐標(biāo)法的應(yīng)用
7.3.4 車身各部分尺寸的測量要求
7.4 汽車車身尺寸測量系統(tǒng)
7.4.1 機(jī)械式測量系統(tǒng)
7.4.2 電子測量系統(tǒng)
7.4.3 激光式測量系統(tǒng)
習(xí)題7
第8章 車身校正技術(shù)
8.1 車身校正理論
8.2 車身校正設(shè)備
8.2.1 校正設(shè)備的基本要求
8.2.2 車身校正設(shè)備的分類及用途
8.3 車身校正程序
8.3.1 校正程序的制定
8.3.2 校正工藝的設(shè)計
8.4 車身校正操作
8.4.1 車身校正安全注意事項
8.4.2 前端損傷部位的校正
8.4.3 側(cè)向損傷的校正
8.4.4 后部碰撞損傷的校正
8.4.5 顛覆損傷的校正
8.4.6 車身內(nèi)應(yīng)力的消除
8.4.7 鈑金校正的校驗與檢查
習(xí)題8
第9章 車身焊接技術(shù)
9.1 車身連接方式
9.1.1 可拆卸連接
9.1.2 不可拆卸連接
9.2 車身焊接技術(shù)
9.2.1 焊接的類型和特點
9.2.2 手工電弧焊
9.2.3 氧乙炔焊
9.2.4 氣體保護(hù)焊
9.2.5 電阻點焊
習(xí)題9
第10章 鈑金校正技術(shù)
10.1 鈑金校正基本知識
10.2 車身板件損壞類型及分析
10.2.1 直接損壞
10.2.2 間接損壞
10.3 車身鈑金修復(fù)工具設(shè)備及使用
10.4 車身鈑金修復(fù)技術(shù)
10.4.1 敲擊修復(fù)的基本方法
10.4.2 修復(fù)凹陷的基本方法
10.4.3 修復(fù)隆起的基本方法
10.4.4 板件變形修整后的修平處理
10.4.5 車身鈑金修復(fù)實例——車門外板大面積凹陷損傷的修復(fù)
10.4.6 板件輕微損傷的修復(fù)
10.4.7 微鈑金修復(fù)
10.4.8 鋁板件的修復(fù)
習(xí)題10
第11章 車身板件更換技術(shù)
11.1 整體式車身更換的要求
11.1.1 車身外部板件更換的要求
11.1.2 車身結(jié)構(gòu)板件更換的要求
11.2 常用分割工具及其使用
11.2.1 氣動磨削工具
11.2.2 氣動切割鋸
11.2.3 氣動鏨子
11.2.4 氣動焊點鉆
11.2.5 打孔器
11.2.6 摺邊機(jī)
11.2.7 氣動剪
11.2.8 氣動除銹器
11.2.9 氣動銼
11.2.10 等離子切割機(jī)
11.3 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸
11.3.1 確定電阻點焊焊點的位置
11.3.2 分離電阻點焊焊點的方法
11.3.3 分離連接焊縫的方法
11.3.4 釬焊類型的區(qū)分和分離方法
11.4 板件的更換
11.4.1 車輛的準(zhǔn)備
11.4.2 新更換板件的準(zhǔn)備
11.4.3 更換前縱梁
11.4.4 更換后側(cè)圍板
11.4.5 門檻外板的更換
11.4.6 結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接
習(xí)題11
第12章 車身塑料件維修技術(shù)
12.1 塑料維修安全注意事項
12.2 塑料的維修方式
12.3 塑料件維修技術(shù)
12.3.1 塑料件黏結(jié)維修基礎(chǔ)
12.3.2 塑料件黏結(jié)修理
12.3.3 塑料件焊接修理
12.4 加強型塑料件維修
12.4.1 加強型塑料板上發(fā)生的損壞類型
12.4.2 加強型塑料件維修工具
12.4.3 加強型塑料件維修用黏合劑
12.4.4 維修加強型塑料件的輔助材料
12.4.5 加強型塑料件的維修方法
習(xí)題12