工程測量學(xué)科是一門應(yīng)用學(xué)科，它是直接為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)，與生產(chǎn)實(shí)踐緊密相結(jié)合的學(xué)科，是測繪學(xué)中最活躍的一個(gè)分支學(xué)科。隨著社會(huì)的進(jìn)步，測繪科技飛速發(fā)展，工程測量的理念和手段已發(fā)生了重大變化，特別是在現(xiàn)代高速鐵路建設(shè)中的成功應(yīng)用，為鐵路建設(shè)提供了重要保障。為適應(yīng)測繪科技發(fā)展帶來的變化，本書以現(xiàn)代鐵路工程測量為主線，充分反映測量工作的新技術(shù)和新方法，為學(xué)生就業(yè)后盡快適應(yīng)工作環(huán)境奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　全書共8章，主要包括緒論、控制測量、控制網(wǎng)平差、施工放樣、線路測量、橋梁施工測量、隧道施工測量、工程建筑物變形觀測等內(nèi)容。在控制測量和控制網(wǎng)平差中介紹了控制測量的基本知識(shí)、基本原理、外業(yè)施測方法及控制網(wǎng)平差計(jì)算；在施工放樣測量中，主要介紹全站儀和GPSRTK等放樣的基本方法，這是施工測量的基礎(chǔ)工作；線路測量、橋梁施工測量、隧道施工測量屬于交通工程測量內(nèi)容，根據(jù)工程建設(shè)中的勘測設(shè)計(jì)和施工建設(shè)階段的不同要求，著重介紹了線路、橋梁、隧道等工程的測量工作；工程建筑物變形觀測部分，主要介紹變形觀測方案的確定、工程建筑物各類變形的觀測方法及變形監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)處理方法。在章節(jié)編排上，既充分考慮了測量工作的共性.又重點(diǎn)突出了測量工作的個(gè)性，不但滿足了教學(xué)的要求，而且也為有關(guān)工程技術(shù)人員在處理相關(guān)工程技術(shù)問題時(shí)提供了參考。
　　本書由蘭州交通大學(xué)姚德新?lián)�任主編。參加編寫的還有蘭州交通大學(xué)李建章和李仲勤。具體分工如下：姚德新負(fù)責(zé)第一、五、六、七、八章，李建章負(fù)責(zé)第二、四章，李仲勤負(fù)責(zé)第三章。
　　本書可作為高等學(xué)校測繪工程專業(yè)本科工程測量學(xué)的補(bǔ)充教材及土木工程本科大類專業(yè)（鐵路與公路工程、橋梁工程、地下工程與隧道）工程測量教材。
　　由于編者水平所限，書中不妥及錯(cuò)誤之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。