《高鐵工程環(huán)境影響評價與估價方法研究》以實踐經(jīng)驗、案例分析為基礎，以國內(nèi)外研究為借鑒、科學研究為依托，對高速鐵路環(huán)境影響評價和估價理論方法應用體系進行深入闡述和探討�！陡哞F工程環(huán)境影響評價與估價方法研究》共分八章，主要闡述高速鐵路區(qū)域生態(tài)原貌及退化評價方法、環(huán)境累積和拉動效應評價方法、生態(tài)保護規(guī)劃和檢測方法、環(huán)境成本內(nèi)容和計算方法、運營環(huán)境成本內(nèi)容及計算方法，以及全生命環(huán)境成本混沌估價方法等內(nèi)容。
《高鐵工程環(huán)境影響評價與估價方法研究》可供各高等院校環(huán)境工程、工程管理、投資經(jīng)濟、建筑工程、交通工程等相關專業(yè)教學使用，對環(huán)保投資管理部門、建設單位、咨詢公司等相關人員亦具有較大的參考價值。
第一章 緒論
1.1 本書的背景和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)分析
1.3 本書的主要內(nèi)容
第二章 高速鐵路路域生態(tài)原貌及退化評價方法
2.1 高速鐵路路域生態(tài)本底評價指標體系
2.2 高速鐵路路域退化生態(tài)系統(tǒng)評價指標體系
2.3 案例分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 高速鐵路工程環(huán)境累積和拉動效應評價方法
3.1 累積影響的幕景分析方法
3.2 幕景分析法案例
3.3 累積影響的系統(tǒng)動力學SD方法
3.4 系統(tǒng)動力學SD方法案例分析
3.5 高速鐵路區(qū)域生態(tài)環(huán)境拉動影響評價方法
3.6 本章小結(jié)
第四章 高速鐵路工程建設環(huán)境影響評價方法
4.1 高速鐵路建設環(huán)境影響評價技術(shù)體系
4.2 高速鐵路建設環(huán)境影響評價的指標體系
4.3 高速鐵路建設環(huán)境影響評價方法
4.4 案例分析
4.5 本章小結(jié)
第五章 高速鐵路工程生態(tài)保護規(guī)劃和監(jiān)測方法
5.1 高速鐵路建設環(huán)保目標規(guī)劃及監(jiān)測指標體系
5.2 案例分析
5.3 本章小結(jié)
第六章 高速鐵路工程建設環(huán)境成本內(nèi)容和計算方法
6.1 綠色高速鐵路建設環(huán)境成本的計算體系
6.2 顯著性成本CS
6.3 案例分析
6.4 本章小結(jié)
第七章 高速鐵路工程運營環(huán)境成本內(nèi)容及計算方法
7.1 全生命運營環(huán)境成本組成
7.2 全生命運營環(huán)境成本估算理論方法
7.3 案例分析
7.4 本章小結(jié)
第八章 高速鐵路全生命環(huán)境成本混沌估價方法
8.1 基本理論
8.2 案例分析
8.3 本章小結(jié)
參考文獻
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