鐵路貨車載荷譜是承載結(jié)構(gòu)在運(yùn)用過(guò)程中所承受的交變外力的統(tǒng)計(jì)表示，它是結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)和試驗(yàn)評(píng)估的基礎(chǔ)。本書(shū)總結(jié)了中國(guó)在鐵路貨車載荷譜研究和工程應(yīng)用中的成果，為提升鐵路貨車設(shè)計(jì)、保障運(yùn)輸安全具有指導(dǎo)意義。鐵路上用于載運(yùn)貨物的車輛統(tǒng)稱為鐵路貨車，貨物運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分。運(yùn)用中貨車轉(zhuǎn)向架、車體等承受復(fù)雜的隨機(jī)載荷，伴隨著這些載荷的作用，貨車承載構(gòu)件將產(chǎn)生累積疲勞損傷，一旦發(fā)生疲勞失效將直接危及鐵路運(yùn)輸安全。為保障安全，工程上通常應(yīng)用載荷譜進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)﹑臺(tái)架疲勞試驗(yàn)，并制定疲勞設(shè)計(jì)與試驗(yàn)載荷規(guī)范。鐵路貨車載荷譜是進(jìn)行貨車承載構(gòu)件疲勞設(shè)計(jì)與安全評(píng)估的基礎(chǔ)，載荷譜主要是通過(guò)線路試驗(yàn)實(shí)測(cè)隨機(jī)載荷數(shù)據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計(jì)分析后獲得，包含了承載構(gòu)件在運(yùn)用中所受載荷的幅值和頻次等信息。由于鐵路貨車類型多，運(yùn)用條件復(fù)雜，車輛主要類型有棚車、敞車、罐車、平板車及多種專用貨車等，運(yùn)用條件包含運(yùn)行線路、行車速度、裝載貨物及氣候、地理環(huán)境等。貨車載荷譜編制時(shí)應(yīng)考慮這些因素，根據(jù)不同情況分類給出不同的載荷譜。多年來(lái)，我國(guó)鐵路相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞保障鐵路運(yùn)輸安全，開(kāi)展了大量的科研試驗(yàn)，獲得了豐富的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，載荷譜編制及疲勞試驗(yàn)研究技術(shù)日臻完善，形成了一系列卓有成效的科研成果。同時(shí)，積極采用計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)，通過(guò)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)獲取載荷信息，探索載荷譜研究的新途徑。