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全書(shū)以風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)控制為主線(xiàn)，全面闡述了公路橋涵工程施工安全調(diào)查、施工臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)與建造、基礎(chǔ)工程施工、墩臺(tái)與蓋梁施工、混凝土梁預(yù)制與架設(shè)、現(xiàn)澆混凝土箱梁、鋼梁架設(shè)、拱橋施工、斜拉橋施工、斜腿剛構(gòu)橋施工、懸索橋施工、橋梁轉(zhuǎn)體法施工、橋涵頂進(jìn)、跨越既有鐵路（道路）橋梁施工等方面的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施。

公路橋涵工程施工有著流動(dòng)性強(qiáng)、臨時(shí)設(shè)施多、施工工序復(fù)雜等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了公路橋涵工程施工有著很高的安全風(fēng)險(xiǎn)，加之公路建設(shè)隊(duì)伍規(guī)模急劇擴(kuò)張，施工人員技術(shù)水平參差不齊，其施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制就顯得尤為重要。安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)決定成敗，在公路橋涵工程施工安全管理工作的事前預(yù)防、超前控制上，抓好每一件小事，重視每一個(gè)細(xì)節(jié)，把小事做細(xì)，把細(xì)節(jié)做嚴(yán)、做實(shí)、做到位，向精細(xì)化管理要安全。

全書(shū)以風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)控制為主線(xiàn)，全面闡述了公路橋涵工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制的方法與策略。以事故超前控制為理念，系統(tǒng)闡述了施工準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施；以風(fēng)險(xiǎn)全過(guò)程控制為理念，論述了臨時(shí)設(shè)施選址、設(shè)計(jì)、施工、使用的全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制策略與技術(shù)措施；以施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)精細(xì)化分析與控制為主線(xiàn)，闡述了基礎(chǔ)工程施工、墩臺(tái)與蓋梁施工、上部結(jié)構(gòu)施工、橋面及附屬工程施工的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施，另外，還專(zhuān)門(mén)論述了拱橋、斜拉橋、懸索橋等特殊橋型以及橋梁轉(zhuǎn)體法施工、涵洞等小型結(jié)構(gòu)物施工的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施；以環(huán)境安全為理念，論述了橋涵頂進(jìn)施工、跨越鐵路（道路）橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施；以提高技術(shù)人員與安全管理人員的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)策略分析水平為目的，通過(guò)工程范例論述了如何在實(shí)際工程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析以及提出風(fēng)險(xiǎn)控制策略，力求使本書(shū)對(duì)同行有一定的借鑒意義。

全書(shū)共分十章，撰寫(xiě)分工：第一章、第三章、第九章、第十章由河北省灤平縣交通運(yùn)輸局地方道路管理站趙井旺撰寫(xiě)；第二章、第五章由河北省灤平縣交通運(yùn)輸局周奎撰寫(xiě)；第四章、第六章、第七章、第八章由河北省承德市公路管理處于涇泓撰寫(xiě)。全書(shū)由趙井旺負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。本書(shū)撰寫(xiě)工作得到了石家莊鐵道大學(xué)黃守剛的大力支持和熱情幫助，在此表示衷心感謝。

限于編著者們的水平和能力，書(shū)中錯(cuò)誤和不妥之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

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