高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊
定 價:78 元
- 作者:朱紅興,段軍,白曉波 著
- 出版時間:2016/7/1
- ISBN:9787564348182
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U415.1
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
2010年10月以來,交通運(yùn)輸部全面推行現(xiàn)代工程管理以提升高速公路建設(shè)管理水平,組織有關(guān)部門編寫了《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南系列叢書》。云南建工集團(tuán)以此為契機(jī),將施工標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于公路建設(shè)管理全過程,對全面提升建設(shè)管理水平、規(guī)范高速公路建設(shè)管理、強(qiáng)化工程質(zhì)量、安全與工藝控制具有重要意義。云南建工集團(tuán)通過麻昭高速公路等建設(shè)項目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗的總結(jié),朱紅興、段軍、白曉波組織編寫《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》,以期為后續(xù)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理提供借鑒與參考。
朱紅興,**工程師。云南建工集團(tuán)有限公司路橋總承包部總經(jīng)理。主要研究方向為水利水電、高速公路、特大橋梁及隧道的施工技術(shù)管理。期間。發(fā)布了橋梁鋼筋籠數(shù)控加工體系的創(chuàng)新應(yīng)用等兩個**QC小組、 高原半濕潤地區(qū)膨脹土邊坡植草移植工法等三項省級工法,同時,在國家核心期刊上發(fā)表了《斷面形狀對淺埋隧道抗震力學(xué)性能影響研究》等三篇論文,在公路、水利水電、市政、橋梁、隧道工程的施工領(lǐng)域中均做出了積*的貢獻(xiàn)。 段軍,**工程師,總工程師,任職于云南建工集團(tuán)有限公司路橋總承包部,主要研究方向為高速公路、特大橋梁及隧道的施工技術(shù)。期間。編制了瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因分析及處理措施初探等多項科技進(jìn)步項目課題、 橋梁曲線孔道錨圈口摩阻損失測定工法等三項省級工法,同時,在國家核心期刊上發(fā)表了《隧道施工坍塌事故和致因相互影響關(guān)系研究》等三篇論文。在公路、市政、橋梁、隧道工程的施工領(lǐng)域中均做出了積*的貢獻(xiàn)。 白曉波,**工程師。云南建工集團(tuán)有限公司路橋總承包部副總經(jīng)理。主要研究方向為水利水電、高速公路、特大橋梁及隧道的施工技術(shù)管理。期間,發(fā)布了公路隧道二襯鋼筋定位施工工法一項省級工法,同時,在國家核心期刊上發(fā)表了《高噴防滲技術(shù)在青山嘴水庫圍堰地基防滲中的應(yīng)用》等兩篇論文,在公路、水利水電、橋梁、隧道工程的施工領(lǐng)域中均做出了積*的貢獻(xiàn)。
第1章 緒論
1.1 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的背景及意義
1.2 施工標(biāo)準(zhǔn)化的概念、原理及作用
1.2.1 施工標(biāo)準(zhǔn)化的概念
1.2.2 施工標(biāo)準(zhǔn)化的基本原理
1.2.3 施工標(biāo)準(zhǔn)化的作用
1.3 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的定義與內(nèi)涵
1.3.1 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的定義
1.3.2 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的過程
1.3.3 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的對象
1.3.4 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念
1.4 麻昭高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理概述
1.4.1 項目背景
1.4.2 麻昭高速公路D標(biāo)段施工標(biāo)準(zhǔn)化管理思路
1.4.3 麻昭高速公路D標(biāo)段施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容
第2章 高速公路組織管理標(biāo)準(zhǔn)化
2.1 高速公路的組織結(jié)構(gòu)與職責(zé)分工
2.1.1 工程項目組織結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵及特性
2.1.2 工程項目組織結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則
2.1.3 麻昭高速公路D標(biāo)段組織結(jié)構(gòu)
2.1.4 工程項目組織工作部門設(shè)置與職能設(shè)計
2.1.5 高速公路項目辦各職能部門工作職責(zé)界定
2.2 高速公路分包管理標(biāo)準(zhǔn)化
2.2.1 分包管理職責(zé)分工
2.2.2 分包管理流程
2.2.3 分包策劃
2.2.4 勞務(wù)招投標(biāo)管理
2.2.5 合格分包商選定
2.2.6 分包合同
2.2.7 分包方履約管理
2.2.8 分包工程結(jié)算
2.3 高速公路勞務(wù)隊伍及農(nóng)民工管理標(biāo)準(zhǔn)化
2.3.1 勞務(wù)隊伍的引進(jìn)及管理
2.3.2 農(nóng)民工工資支付
2.3.3 監(jiān)督管理
2.3.4 違約責(zé)任
第3章 高速公路目標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.1 高速公路成本管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.1.1 成本管理主要手段
3.1.2 目標(biāo)成本制訂
3.1.3 成本核算
3.1.4 成本分析與考核
3.1.5 成本控制
3.1.6 成本檔案管理
3.2 高速公路施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.2.1 質(zhì)量目標(biāo)
3.2.2 質(zhì)量管理體系
3.2.3 質(zhì)量管理制度
3.2.4 關(guān)鍵工程的質(zhì)量控制
3.2.5 質(zhì)量缺陷與事故處理
3.3 高速公路施工進(jìn)度管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.3.1 進(jìn)度管理模式
3.3.2 進(jìn)度計劃管理
3.3.3 進(jìn)度保障措施
3.3.4 業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)度檢查控制
3.3.5 承包人進(jìn)度控制
3.4 高速公路施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.4.1 安全管理目標(biāo)
3.4.2 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)
3.4.3 安全生產(chǎn)保障措施
3.4.4 安全生產(chǎn)管理制度
3.4.5 人員安全培訓(xùn)管理
3.4.6 設(shè)備安全管理
3.4.7 安全環(huán)境建設(shè)
3.4.8 事故隱患整改及事故調(diào)查
3.4.9 安全保通
3.5 高速公路環(huán)境保護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.5.1 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)
3.5.2 環(huán)境保護(hù)措施
3.5.3 現(xiàn)場檢查
3.5.4 環(huán)保評定與考核
3.6 高速公路技術(shù)創(chuàng)新管理標(biāo)準(zhǔn)化
3.6.1 技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)管理
3.6.2 技術(shù)創(chuàng)新項目的選題與申報
3.6.3 技術(shù)創(chuàng)新項目的組織與實施
3.6.4 技術(shù)創(chuàng)新項目的經(jīng)費(fèi)管理
3.6.5 技術(shù)創(chuàng)新項目的鑒定驗收與成果管理
3.6.6 技術(shù)創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用
第4章 高速公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.1 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容
4.2 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的作用
4.3 駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.3.1 駐地選址
4.3.2 駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
4.3.3 辦公室、生活用房標(biāo)準(zhǔn)
4.4 工地實驗室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.5 混凝土攪拌站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.5.1 場地選址
4.5.2 場地布置
4.5.3 場地建設(shè)
4.5.4 攪拌機(jī)及部件
4.5.5 材料存放
4.5.6 混凝土攪拌運(yùn)輸車
4.5.7 文明施工
4.6 預(yù)制場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.6.1 預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體要求
4.6.2 預(yù)制場選址及布置形式
4.6.3 預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
4.6.4 臨時用電及消防設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
4.6.5 機(jī)具設(shè)備選用標(biāo)準(zhǔn)化
4.7 鋼筋加工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
4.7.1 場地選址
4.7.2 場地布置
4.7.3 場地建設(shè)
第5章 高速公路過程控制標(biāo)準(zhǔn)化
5.1 高速公路路基施工標(biāo)準(zhǔn)化
5.1.1 路基工程施工標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量要求
5.1.2 路基土石方施工管理標(biāo)準(zhǔn)化
5.1.3 路基防護(hù)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化
5.1.4 排水工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化
5.1.5 涵洞、通道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化
5.2 高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化
5.2.1 瀝青混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
5.2.2 材料管理標(biāo)準(zhǔn)化
5.2.3 瀝青混凝土攤鋪施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
5.3 高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化
5.3.1 橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工的總體要求
5.3.2 鉆孔灌注樁施工標(biāo)準(zhǔn)化管理
5.3.3 下部構(gòu)造施工標(biāo)準(zhǔn)化管理
5.3.4 上部結(jié)構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理
5.4 高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化
5.4.1 隧道施工準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化管理
5.4.2 隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的設(shè)備配置要求
5.4.3 隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場管理
5.5 高速公路試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)化
5.5.1 試驗檢測機(jī)構(gòu)的設(shè)定與職責(zé)分工
5.5.2 試驗檢測機(jī)構(gòu)的要求
5.5.3 試驗檢測資料的報批程序
5.5.4 試驗檢測資料的管理
第6章 高速公路保障管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.1 高速公路建設(shè)資金管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.1.1 銀行賬戶管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.1.2 建設(shè)資金管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.1.3 資金的監(jiān)督與檢查管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.2 高速公路計量與支付管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.2.1 計量管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.2.2 支付管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.2.3 計量支付違約管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.3 高速公路新增單價管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.3.1 新增單價編制原則與編制依據(jù)
6.3.2 新增單價編制數(shù)據(jù)
6.3.3 新增單價申報與審批程序
6.4 高速公路物資供應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.4.1 物資需求及組織供應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.4.2 物資質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化
6.4.3 物資稽查與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.5 高速公路信息管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.1 項目管理系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.2 0A辦公自動化系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.3 項目管理網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.4 局域網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.5 機(jī)房安全管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.6 信息化培訓(xùn)、考核及檢查管理標(biāo)準(zhǔn)化
6.5.7 信息化組織結(jié)構(gòu)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化
第7章 高速公路績效考評標(biāo)準(zhǔn)化
7.1 高速公路績效管理的內(nèi)涵與手段
7.1.1 工程項目績效管理的內(nèi)涵與作用
7.1.2 工程項目績效管理的步驟與手段
7.1.3 工程項目績效管理的方法
7.2 高速公路質(zhì)量績效管理標(biāo)準(zhǔn)化
7.3 高速公路成本績效管理標(biāo)準(zhǔn)化
7.3.1 項目成本績效目標(biāo)確定
7.3.2 項目成本績效過程考核
7.3.3 項目成本績效結(jié)果考核
7.4 高速公路施工安全績效管理標(biāo)準(zhǔn)化
7.4.1 安全職責(zé)劃分
7.4.2 安全績效考核程序
7.4.3 安全績效評價內(nèi)容
7.4.4 安全績效評價方法與標(biāo)準(zhǔn)
7.5 高速公路勞動競賽管理標(biāo)準(zhǔn)化
7.5.1 勞動競賽的主要內(nèi)容
7.5.2 勞動競賽的組織領(lǐng)導(dǎo)
7.5.3 勞動競賽的組織實施
參考文獻(xiàn)