當前,全球治理體系面臨深度調整,全球經濟結構和競爭格局正發(fā)生新的轉變,同時貿易保護主義等逆全球化趨勢逐漸顯現,與此同時,中國正處于經濟結構調整、經濟增長動力轉換的攻關期。不論是從適應國際形勢角度,還是從推動國內經濟可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),我國都應該主動培育新的經濟增長點,發(fā)展綠色新動能經濟,形成新的國際競爭優(yōu)勢。新動能的完整內容是由五級火箭理論新制度、新主體、新要素、新產業(yè)、新市場,和五新支撐框架新定位、新思路、新布局、新環(huán)境、新行動,共同構成的。其中,五級火箭的基本邏輯是:新制度驅動新主體,新主體利用新要素,新要素支撐新產業(yè),新產業(yè)滿足新市場。綠色發(fā)展,就是既要綠色、又要發(fā)展。綠色發(fā)展的途徑可以概括為降耗、減排、止損、增綠、提效、改制。本書在上述概念的基礎上,率先提出了綠色新動能經濟概念,其內涵是指以新制度為引擎、以新主體為支撐、以新要素為手段、以新產業(yè)為核心、以滿足新需要為目的,符合綠色發(fā)展要求的經濟形態(tài)。本書選取了多個國內外區(qū)域案例和企業(yè)案例進行多層次多維度的剖析。區(qū)域案例主要選取了深圳、美國加利福利亞洲等,企業(yè)案例主要選取了華為、滴滴出行、碧水源和特斯拉等。每個案例都介紹了其基本情況、主要做法、經驗和啟示。本書在理論研究和案例剖析的基礎上,深入分析了中國綠色新動能經濟發(fā)展的進展與成效、存在的問題及其根源、面臨的機遇與挑戰(zhàn),*后針對中央政府、地方政府、企業(yè)以及空間布局,分別提出了發(fā)展綠色新動能的思路與對策。同時,還附有大事記和重要數據。
序 言
20世紀90年代以來,我國經濟主要依靠大規(guī)模投資拉動、要素粗放投入驅動、GDP導向制度帶動三大動力取得了舉世矚目的發(fā)展成就。然而近年來,這三大舊動能一方面已無法支撐我國經濟的持續(xù)增長,另一方面其副作用和后遺癥也日益顯現。在此背景下,如何加快新舊動能接續(xù)轉換、培育壯大新動能,引起了黨中央、國務院的高度重視。
2015年7月,習近平總書記在吉林調研時首次使用了新動能一詞。2015年10月,李克強總理主持學習貫徹黨的十八屆五中全會精神時提出要培育發(fā)展新動能。2016年12月,中央經濟工作會議把大力振興實體經濟、培育壯大新動能作為2017年經濟工作的一個重要任務。習近平總書記在黨的十九大報告中指出,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段,正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,要在中高端消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。
2018年1月10日,根據《國務院關于山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案的批復》(國函〔2018〕1號),設立了山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)。山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)是黨的十九大后獲批的首個區(qū)域性國家發(fā)展戰(zhàn)略,也是中國第一個以新舊動能轉換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。自此,我國正式開啟了從舊動能向新動能轉換的區(qū)域戰(zhàn)略試驗。
2018年4月,習近平總書記在深入推動長江經濟帶發(fā)展座談會上發(fā)表重要講話,明確指出在新形勢下,推動長江經濟帶建設現代化經濟體系,關鍵是要正確把握破除舊動能和培育新動能之間的辯證關系既要緊盯經濟發(fā)展新階段、科技發(fā)展新前沿,毫不動搖把培育發(fā)展新動能作為打造競爭新優(yōu)勢的重要抓手,又要堅定不移把破除舊動能作為增添發(fā)展新動能、厚植整體實力的重要內容,積極打造新的經濟增長極。
明確新動能經濟的內涵和外延,對于培育壯大新動能至關重要。2017......
李佐軍,國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長,經濟學博士,博士生導師,研究員,著名經濟學家,人本發(fā)展理論創(chuàng)立者,華中科技大學、湖南大學等校兼職教授,同時兼任多個學術團體職務,被多個地方政府聘為顧問。主要研究領域設計資源環(huán)境政策、綠色低碳經濟、宏觀經濟、區(qū)域經濟、產業(yè)經濟、三農問題、投資機會和企業(yè)戰(zhàn)略等。著有《人本發(fā)展理論》《中國改革新思維》等五部專著,在《人民日報》《改革》等報刊上發(fā)表數百篇文章,主持或參與過八十余項國內外重大科研課題,先后多次獲得中國發(fā)展研究獎一等獎、二等獎,獲得農業(yè)部優(yōu)秀論文二等獎。
序 言/001
第一篇 理論研究
第一章 綠色新動能經濟的含義/001
第二章 綠色新動能經濟的理論框架/014
第三章 綠色新動能經濟發(fā)展評價指標體系/030
第二篇 現狀背景
第四章 中國綠色新動能經濟發(fā)展的進展與成效/048
第五章 中國發(fā)展綠色新動能經濟存在的問題及其根源/068
第六章 發(fā)展綠色新動能經濟面臨的機遇與挑戰(zhàn)/082
第三篇 案例剖析
第七章 國內區(qū)域案例:深圳/094
第八章 國內區(qū)域案例:京津滬
知識密集型服務業(yè)發(fā)展比較及其技術進步貢獻率的測算/111
第九章 國內企業(yè)案例:滴滴出行/125
第十章 國內企業(yè)案例:碧水源/134
第十一章 國內企業(yè)案例:華為/149
第十二章 國外區(qū)域案例:美國加州/168
第十三章 國外企業(yè)案例:美國特斯拉/178
第四篇 對策建議
第十四章 發(fā)展綠色新動能經濟的政策建議/192
第十五章 地方發(fā)展綠色新動能經濟的思路與對策/205
第十六章 企業(yè)發(fā)展綠色新動能經濟的思路與對策/225
第十七章 發(fā)展綠色新動能經濟空間優(yōu)化的思路與對策
新時期適應新動能經濟的城鄉(xiāng)空間拓展研究/251
參考文獻/265
附錄一 大事記/274
附錄二 重要數據/282