前言

第1章 航空護(hù)林概述
1．1 國外航空護(hù)林簡況
1．1．1 美國
1．1．2 俄羅斯
1．1．3 加拿大
1．1．4 澳大利亞
1．1．5 希臘
1．1．6 德國
1．1．7 法國
1．1．8 日本
1．2 中國航空護(hù)林概況
1．3 航空護(hù)林的地位和作用

第2章 航空基礎(chǔ)知識
2．1 飛機(jī)的發(fā)展史
2．2 飛機(jī)的構(gòu)成及其飛行原理
2．2．1 飛機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)組成
2．2．2 飛機(jī)飛行的基本原理
2．3 飛機(jī)分類及其主要性能、概念
2．3．1 飛機(jī)分類
2．3．2 飛機(jī)的主要性能、概念
2．4 航空護(hù)林氣象知識
2．4．1 氣象學(xué)的概念
2．4．2 基本氣象要素及天氣現(xiàn)象
2．4．3 云和降水對飛行的影響

第3章 航空護(hù)林基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理
3．1 航空護(hù)林（場）站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模
3．1．1 航空護(hù)林基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與現(xiàn)狀
3．1．2 航空護(hù)林基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)原則
3．1．3 航空護(hù)林基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)內(nèi)容
3．1．4 林業(yè)自建機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備配備分級
3．1．5 航空護(hù)林基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)
3．1．6 航空護(hù)林機(jī)構(gòu)房屋建筑物（參考）標(biāo)準(zhǔn)
3．1．7 航空護(hù)林站主要設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
3．2 航空護(hù)林機(jī)場管理與維護(hù)
3．2．1 機(jī)場管理與維護(hù)概述
3．2．2 機(jī)場管理與維護(hù)的規(guī)范化
3．2．3 機(jī)場管理的內(nèi)容
3．2．4 機(jī)場維護(hù)內(nèi)容
3．3 移動(dòng)航站的組建與工作實(shí)施
3．3．1 移動(dòng)航站的概念
3．3．2 組建移動(dòng)航站的必要性

第4章 航空護(hù)林飛機(jī)的使用與管理
4．1 航空護(hù)林飛行的分類
4．2 航空護(hù)林飛行的特點(diǎn)與原則
4．2．1 航空護(hù)林飛行的特點(diǎn)
4．2．2 航空護(hù)林飛行的原則
4．3 航空護(hù)林直升機(jī)的使用與管理
4．3．1 直升機(jī)特殊巡護(hù)飛行
4．3．2 直升機(jī)撲火飛行
4．4 航空護(hù)林固定翼飛機(jī)的使用與管理
4．5 航空護(hù)林飛行小時(shí)和飛行費(fèi)的管理

第5章 航空護(hù)林調(diào)度工作概論
5．1 航空護(hù)林調(diào)度工作概述
5．1．1 航空護(hù)林調(diào)度的概念
5．1．2 調(diào)度工作的地位與作用
5．1．3 航空護(hù)林調(diào)度工作的特點(diǎn)
5．1．4 調(diào)度崗位與各業(yè)務(wù)崗位的關(guān)系
5．2 航空護(hù)林調(diào)度工作職責(zé)
5．2．1 局級調(diào)度工作職責(zé)
5．2．2 站級調(diào)度工作職責(zé)
5．3 固定航線的規(guī)劃與飛行計(jì)劃的制訂
5．3．1 規(guī)劃固定航線的原則
5．3．2 制訂飛行計(jì)劃
5．3．3 飛行計(jì)劃申報(bào)規(guī)定
5．4 航空護(hù)林表格名詞含義及填報(bào)要求
5．4．1 航空護(hù)林專業(yè)名詞的基本含義
5．4．2 各種報(bào)表的填寫和填報(bào)要求

第6章 航空護(hù)林空中交通管制與航行地面保障
6．1 空中管制與飛行管制的定義
6．1．1 空域管制
6．1．2 飛行管制
6．1．3 其他情況的處置
6．2 空中交通管制的組織與實(shí)施
6．2．1 航空護(hù)林飛行的四個(gè)階段
6．2．2 開車與滑行管制
6．2．3 起落航線飛行管制
6．2．4 起飛、出港的管制
6．2．5 進(jìn)港、著陸管制
6．2．6 多架飛機(jī)同時(shí)進(jìn)出港以及飛越航空站區(qū)域的管制
6．2．7 作業(yè)區(qū)域飛行的主要工作
6．2．8 復(fù)雜氣象條件及特殊情況下的飛行管制
6．2．9 放行有關(guān)規(guī)定
6．2．1 0飛行間隔規(guī)定
6．2．1 1管制移交
6．2．1 2起飛、著陸、飛行時(shí)間、架次、作業(yè)時(shí)間
6．3 航行地面保障的組織與實(shí)施
6．3．1 氣象保障
6．3．2 油料保障
6．3．3 電源保障
6．4 空中交通管制記錄與航空護(hù)林安全
6．4．1 航空護(hù)林飛行計(jì)劃及申請
6．4．2 值班、通話及記錄規(guī)定
6．4．3 無線電通話規(guī)定
6．4．4 空中交通管制事故、差錯(cuò)及調(diào)查

第7章 航空護(hù)林飛行觀察技術(shù)
7．1 飛機(jī)巡護(hù)與觀察火場
7．1．1 飛行觀察員的職責(zé)與工作程序
7．1．2 飛行觀察員的觀察方法
7．1．3 飛行觀察員空中其他作業(yè)
7．2 空投與急救飛行
7．2．1 空投
7．2．2 急救
7．3 火燒跡地踏查和社情調(diào)查
7．3．1 火燒跡地踏查
7．3．2 社情調(diào)查

第8章 直升機(jī)機(jī)降撲火
8．1 機(jī)降撲火的概述
8．1．1 機(jī)降撲火的概念
8．1．2 機(jī)降撲火的特點(diǎn)
8．2 機(jī)降撲火飛行安全
8．2．1 能見度
8．2．2 起落場地
8．2．3 撲火隊(duì)伍
8．2．4 機(jī)組自身
8．2．5 蓄電池
8．3 機(jī)降撲火架次與機(jī)降點(diǎn)的選定
8．3．1 機(jī)降撲火架次的確定
8．3．2 正確選擇機(jī)降著陸點(diǎn)
8．4 機(jī)降撲火實(shí)施程序
8．4．1 飛行前準(zhǔn)備
8．4．2 飛行作業(yè)
8．4．3 機(jī)降滅火注意事項(xiàng)
8．4．4 火場倒人與轉(zhuǎn)場
8．4．5 火場撤兵
8．4．6 火情匯報(bào)

第9章 直升機(jī)吊桶滅火
9．1 實(shí)施吊桶滅火的條件
9．1．1 水源（即取水點(diǎn)）條件
9．1．2 火場條件
9．1．3 飛機(jī)條件
9．1．4 人員條件
9．1．5 天氣條件
9．2 吊桶滅火操作方法
9．2．1 吊桶滅火準(zhǔn)備工作
9．2．2 吊桶的使用方法和操作程序
9．2．3 注意事項(xiàng)
9．2．4 灑水技術(shù)
9．2．5 吊桶的維護(hù)和故障排除

第10章 直升機(jī)索（滑）降撲火
10．1 索（滑）降撲火概述
10．1．1 索（滑）降撲火的特點(diǎn)
10．1．2 索（滑）降撲火的主要任務(wù)及適用范圍
10．1．3 索（滑）降撲火方法
10．1．4 索（滑）降裝備
10．1．5 索（滑）降人員的組成
10．2 索（滑）降滅火操作方法
10．2．1 準(zhǔn)備工作
10．2．2 組織實(shí)施
10．2．3 緊急情況的處理與急救
lO．3 索（滑）降滅火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
10．3．1 索（滑）降場地的標(biāo)準(zhǔn)
10．3．2 索（滑）降作業(yè)時(shí)對氣象條件的要求
10．3．3 對索（滑）降場地與火線距離的要求
10．3．4 地空聯(lián)絡(luò)手勢信號規(guī)定

第11章 航空化學(xué)滅火
11．1 航空化學(xué)滅火概述
11．1．1 化學(xué)撲火原理
11．1．2 我國航空化學(xué)滅火使用的機(jī)型
11．2 航空化學(xué)滅火的特點(diǎn)與原則
11．2．1 航空化學(xué)滅火的特點(diǎn)
11．2．2 航空化學(xué)滅火的原則
11．3 藥劑種類與滅火機(jī)理
11．3．1 森林化學(xué)滅火劑的種類與組成
11．3．2 國外常用的幾種滅火劑
11．3．3 幾種航空化學(xué)滅火劑的組成成分
11．4 航空化學(xué)滅火藥液的配制方法及設(shè)備
11．4．1 航空化學(xué)滅火藥液的配制方法
11．4．2 航空化學(xué)滅火藥液的調(diào)配設(shè)備
11．5 航空化學(xué)滅火的實(shí)施和運(yùn)作
11．5．1 機(jī)群航空化學(xué)滅火的技術(shù)要求
11．5．2 航空化學(xué)滅火的組織與實(shí)施
11．5．3 航空化學(xué)滅火注意事項(xiàng)
11．6 機(jī)群灑液滅火技術(shù)操作規(guī)程
11．6．1 地面作業(yè)
11．6．2 空中灑液滅火作業(yè)
11．6．3 航后工作
11．6．4 結(jié)航后工作

第12章 國內(nèi)外航空護(hù)林飛機(jī)性能簡介
12．1 國際五大滅火飛機(jī)
12．1．1 美國波音737飛機(jī)
12．1．2 美國埃里克森直升機(jī)
12．1．3 加拿大cL一215／415兩棲滅火飛機(jī)
12．1．4 俄羅斯M一26直升機(jī)
12．1．5 俄羅斯別一200灑水飛機(jī)
12．2 我國航空護(hù)林飛行概況及機(jī)型簡介
12．2．1 中國航空護(hù)林飛行概況
12．2．2 中國航空護(hù)林使用機(jī)型簡介

第13章 航空護(hù)林無人機(jī)的使用前景
13．1 無人機(jī)的發(fā)展歷史
13．1．1 研制背景
13．1．2 研發(fā)歷程
13．2 無人機(jī)的發(fā)射與回收方式
13．2．1 發(fā)射方式
13．2．2 回收方式
13．3 無人機(jī)的分類及應(yīng)用
13．3．1 無人機(jī)的分類
13．3．2 無人機(jī)在森林防火中的應(yīng)用
13．3．3 無人機(jī)在森林防火中應(yīng)用特點(diǎn)
參考文獻(xiàn)