受全球海、陸分布格局的制約，海上通道的空間分布及特點表現(xiàn)在大小不一、自然條件不同、形態(tài)分異和戰(zhàn)略價值有別等方面。隨著全球大國政治勢力范圍的變化，海上通道密切關(guān)聯(lián)著地緣戰(zhàn)略、國家戰(zhàn)略與軍事戰(zhàn)略。
　　圍繞全球海上通道，海洋RS、GPS、GIS等諸多高科技的運行，增強了數(shù)以百計的世界大洋海上通道的各自空間位置、發(fā)育特征、地理價值與戰(zhàn)略區(qū)位等融合信息的詳盡性。就此，本書系統(tǒng)地闡述世界大洋海上通道，具有重要的科學(xué)與現(xiàn)實意義。
　　本文旨在依據(jù)海洋強國戰(zhàn)略，重點闡述臨近中國的海上通道、與戰(zhàn)略資源密切相關(guān)的海峽通道、涉及全球海上利益的海上通道和相距較遠與較小的海上通道，并對世界海上戰(zhàn)略通道基本概念及其空間分布格局特征、世界海上通道類別分異、太平洋海上通道、印度洋海上通道、大西洋海上通道、北冰洋海上通道等空間融合信息特征逐一進行了闡述。本文詳盡地介紹了近幾十條世界重要海上通道，并重點介紹了美國竭力控制的16條水道。其中包括，中國周邊地區(qū)5條，印度洋2條，地中海2條，大西洋5條，北冰洋2條。
　　著眼于地理的銜接性與北冰洋航路開拓的熱點，本書將介于北冰洋與太平洋、北冰洋與大西洋之間的白令海峽、丹麥海峽等列入北冰洋章節(jié)闡述。
　　海峽通道包含繁多的自然特征和人工構(gòu)筑物，如地質(zhì)地貌、水文、氣象、水深、地形、海岸類型、地球物理場、海底沙脊、底質(zhì)、航道、監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)、港灣和導(dǎo)航設(shè)備等。對此，掌握一個海上通道的屬性與特征，需要具備基礎(chǔ)科學(xué)考察、知識積累和一定的技術(shù)水平。
　　已如所知，海峽所具有的不同特點對其周圍事物的影響程度不盡相同。其戰(zhàn)略價值在于對特定海上活動的影響程度。而且，這種影響難以消除，并具有持久穩(wěn)定性和不可替代性。
　　海上戰(zhàn)略通道的安全與暢通，關(guān)系到一國的對外貿(mào)易和運輸安全以及國際關(guān)系和戰(zhàn)略格局的演變。
　　海上戰(zhàn)略通道地位與分類的認知，具體表現(xiàn)如下。
　　從經(jīng)濟角度看，國際戰(zhàn)略海上通道既是海上交通的走廊和樞紐，也是國際海上運輸?shù)慕輳剑粡能娛陆嵌瓤�，國際戰(zhàn)略海上通道是進攻的天塹、防守的依托、隱蔽伏擊的支撐和封鎖的咽喉要地。在分類上，涉及海上通道地理特征劃分、法律關(guān)系劃分和國際航行海峽劃分等；在海峽類型屬性方面，則涉及連通水域類型、空間尺度和形態(tài)等。對此，全球海上通道類型特征，涉及自然區(qū)位海峽、地質(zhì)地貌成因海峽、水文狀況復(fù)雜海峽、高航運價值海峽和功能性海峽等。
　　本書對歷史性的海戰(zhàn)場亦有所提及，以示海峽戰(zhàn)略區(qū)位的重要性。
　　筆者遵循以常規(guī)研究為堅實基礎(chǔ)的同時，參考了航務(wù)商業(yè)版圖書與相關(guān)評述的內(nèi)容。運用新視覺、新手段、新方法，對來自空間信息、實測資料和其他通道的信息進行了歸納整合。本書闡明了海上通道系自然綜合體，參考海區(qū)間或大洋與內(nèi)海間貫穿流的研究成果，對增加海上通道的知識量是十分有益的。
　　在撰寫與出版本書過程中，中國科學(xué)院資源與環(huán)境信息系統(tǒng)國家重點實驗室給予了熱情支持，同時我與我友藍榮欽、劉永志和劉贊沛等教授進行了有益的討論，劉靜如女士也不辭辛苦參與了相關(guān)數(shù)據(jù)的測算。對此，筆者一并表示衷心感謝！
　　由于作者知識水平與參考資料所限，書中錯誤之處，請讀者不吝批評指正。