定 價(jià)：88 元
叢書名：普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實(shí)踐系列規(guī)劃教材
- 作者：魯渤，汪壽陽(yáng)著
- 出版時(shí)間：2018/11/1
- ISBN：9787030592002
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類：F552
- 頁(yè)碼：124
- 紙張：
- 版次：31
- 開本：B5
后金融危機(jī)引發(fā)的海運(yùn)需求萎縮與港口前期建設(shè)過度，導(dǎo)致我國(guó)港口產(chǎn)能過剩日益凸顯，科學(xué)解決港口產(chǎn)能過剩問題關(guān)乎港口產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實(shí)際問題進(jìn)行研究。首先，綜合分析中國(guó)和全球航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢(shì)，基于TEII綜合集成預(yù)測(cè)方法論的理論框架和實(shí)證研究基礎(chǔ)，建立預(yù)測(cè)模型，從而預(yù)測(cè)我國(guó)沿海主要港口的集裝箱吞吐量。然后，經(jīng)過綜合分析影響港口通過能力的各種要素，結(jié)合各相關(guān)模型，研究相關(guān)要素對(duì)通過能力的影響程度，對(duì)我國(guó)沿海主要港口的通過能力進(jìn)行測(cè)算，并對(duì)模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。接著，對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果與通過能力進(jìn)行比較，判斷港口是否產(chǎn)能過剩，并設(shè)計(jì)港口建設(shè)啟動(dòng)方案。最后，從我國(guó)沿海港口全局發(fā)展管理角度出發(fā)，構(gòu)建港口合作競(jìng)爭(zhēng)博弈模型，進(jìn)而為我國(guó)港口管理部門制定港口管理決策提供理論依據(jù)和建設(shè)性意見。
更多科學(xué)出版社服務(wù)，請(qǐng)掃碼獲取。
目錄
前言
第1章 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩研究背景及意義 1
1.1 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的研究背景 1
1.2 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的研究意義 2
1.2.1 港口產(chǎn)能過剩研究的現(xiàn)實(shí)意義 2
1.2.2 港口產(chǎn)能過剩研究的理論意義 4
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 6
參考文獻(xiàn) 7
第2章 港口產(chǎn)能過剩的判斷標(biāo)準(zhǔn)及研究思路 12
2.1 港口產(chǎn)能過剩的基本概念 12
2.2 港口產(chǎn)能過剩的判斷標(biāo)準(zhǔn) 13
2.3 港口產(chǎn)能過剩的研究思路及構(gòu)架 14
參考文獻(xiàn) 15
第3章 基于TEII方法論的港口香吐量預(yù)測(cè)方法 16
3.1 基于TEII方法論的綜合集成建模思路 16
3.2 主要研究模型 18
參考文獻(xiàn) 20
第4章 世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展概況 21
4.1 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 21
4.2 國(guó)際貿(mào)易發(fā)展概況 24
4.2.1 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展概況 24
4.2.2 世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易發(fā)展概況 26
第5章 全球港口運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展概況 30
5.1 全球港口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況 31
5.2 國(guó)際主要航線集裝箱運(yùn)量呈疲軟態(tài)勢(shì) 31
5.3 中國(guó)集裝箱港口吞吐量排名狀況及分析 31
參考文獻(xiàn) 34
第6章 全球港口運(yùn)輸業(yè)的環(huán)境分析 35
6.1 世界各主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析 35
6.1.1 總體情況 35
6.1.2 美國(guó) 36
6.1.3 日本 36
6.1.4 歐洲 36
6.1.5 東亞與太平洋地區(qū) 37
6.2 世界各主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析 37
6.2.1 總體情況 37
6.2.2 美國(guó) 38
6.2.3 歐洲 39
6.2.4 日本 39
6.2.5 中國(guó) 40
參考文獻(xiàn) 41
第7章 影晌港口運(yùn)輸行業(yè)的熱點(diǎn)問題 42
7.1 國(guó)際油價(jià)區(qū)間振蕩 4
27.2 歐美制造業(yè)回流 42
7.3 巴黎協(xié)定的挑戰(zhàn) 43
7.4 港航企業(yè)整合兼并 44
7.5 “一帶一路”倡議 45
7.6 新的規(guī)劃、法規(guī)和政策 46
參考文獻(xiàn) 47
第8章 港口運(yùn)輸業(yè)整體前景分析與預(yù)測(cè) 48
8.1 全球港口運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析與預(yù)測(cè) 48
8.2 國(guó)際主要航線運(yùn)行狀況分析與預(yù)測(cè) 51
參考文獻(xiàn) 52
第9章 中國(guó)主要港口吞吐量預(yù)測(cè)結(jié)果 53
9.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口 53
9.1.1 上海港 53
9.1.2 寧波-舟山港 55
9.1.3 連云港港 57
9.2 珠主角地區(qū)港口 60
9.2.1 珠三角地區(qū)港口群集裝箱吞吐量變化趨勢(shì) 61
9.2.2 珠三角地區(qū)港口群集裝箱運(yùn)輸發(fā)展前景分析及預(yù)測(cè) 64
9.3 環(huán)渤海地區(qū)港口 68
9.3.1 天津港 68
9.3.2 青島港 69
9.3.3 大連港 71
9.3.4 營(yíng)口港 73
9.4 東南沿海地區(qū)港口 74
9.4.1 廈門港 74
9.4.2 高雄港 76
參考文獻(xiàn) 77
第10章 港口處理能力的測(cè)算 79
10.1 港口處理能力的概念 79
10.2 港口處理能力的設(shè)計(jì) 79
10.3 港口處理能力的測(cè)算方法 80
參考文獻(xiàn) 82
第11章 中國(guó)港口處理能力測(cè)算結(jié)果 83
11.1 中國(guó)集裝箱港口概況 83
11.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口 85
11.2.1 上海港 85
11.2.2 寧波-舟山港 86
11.3 珠三角地區(qū)港口 87
11.3.1 香港港 87
11.3.2 探圳港 87
11.3.3 廣州港 88
11.4 環(huán)渤海地區(qū)港口 89
11.4.1 青島港 89
11.4.2 天津港 90
11.4.3 大連港 91
11.5 東南沿海地區(qū)港口 92
11.5.1 高雄港 92
11.5.2 廈門港 92
第12章 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩問題分析 94
12.1 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的概況 94
12.2 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的類型 97
參考文獻(xiàn) 98
第13章 港口合作競(jìng)爭(zhēng)博弈模型 99
13.1 港口合作競(jìng)爭(zhēng)博弈建模 99
13.1.1 模型的假定 99
13.1.2 港口非合作動(dòng)態(tài)博弈模型 102
13.1.3 港口競(jìng)爭(zhēng)策略模型的Nash-Coumot均衡解 102
13.1.4 Nash-Cournot 均衡解算法 104
13.1.5 港口競(jìng)合博弈分析 105
13.2 港口協(xié)同發(fā)展的對(duì)策建議 106
參考文獻(xiàn) 108
第14章 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的對(duì)策建議 109
14.1 國(guó)外治理港口產(chǎn)能過剩的經(jīng)驗(yàn)與啟示 109
14.2 中國(guó)港口產(chǎn)能過剩的對(duì)策建議 110
14.2.1 行政方面的對(duì)策建議 110
14.2.2 經(jīng)濟(jì)方面的對(duì)策建議 111
14.2.3 法律方面的對(duì)策建議 113
參考文獻(xiàn) 114
書單推薦
