Pseudo Overlapping Block-Structured Grids
Stokes內(nèi)波研究中遇到的關(guān)鍵數(shù)學(xué)問(wèn)題
關(guān)于Bailey定理的應(yīng)用研究
How Traffic Congestion Affects City Structure
分散式公交車(chē)站站點(diǎn)對(duì)道路交通影響的研究
鈣信號(hào)解碼器PKC活性的解析解
分層流體中基于Navier．Stokes方程模型的數(shù)值內(nèi)波水池研究
兩相流動(dòng)的格子Boltzmann方法模擬
基于汽車(chē)行駛記錄儀的濟(jì)南市快速公交系統(tǒng)速度與油耗特性分析
非定常對(duì)流擴(kuò)散問(wèn)題的一種ADl緊致差分格式
地下水?dāng)?shù)學(xué)模型反問(wèn)題及其數(shù)值試驗(yàn)
實(shí)際水庫(kù)潰壩波一、二維數(shù)值模擬
錢(qián)偉長(zhǎng)與中文信息處理
Jam Formation Induced by Slowdown Sections in Traffic Flow
清華大學(xué)工程力學(xué)研究班的辦學(xué)模式初探
Traffic Flow Controlled by Traffic Lights Based on a Modified NaSch Model
考慮敏感系數(shù)受路況影響的車(chē)輛跟馳模型及其控制分析
考慮行人非對(duì)稱(chēng)效應(yīng)的格子流體力學(xué)模型
隨機(jī)開(kāi)放邊界條件下交通流的格子玻爾茲曼模擬
Mach 8的平板可壓縮湍流邊界層直接數(shù)值模擬
考慮路徑選擇策略的行人疏散元胞自動(dòng)機(jī)模型研究
運(yùn)用多媒體技術(shù)優(yōu)化物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)探討
含減速帶的公交車(chē)停靠誘發(fā)的交通相變
GPS無(wú)線電掩星全息方法
交通流中觀模型研究
考慮預(yù)期效應(yīng)的改進(jìn)的元胞自動(dòng)機(jī)交通流模型
Water Wave Diffraction Around a Bottom．mounted Pile of Arbitrary Shape
守恒高階交通流模型的推廣數(shù)值流通量和WENO有限體格式
基于回歸分析的民航客運(yùn)量的預(yù)測(cè)