第一章 緒論
1．1 研究背景和目的
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究目的
1．2 研究現(xiàn)狀
1．2．1 數(shù)字化設計現(xiàn)狀
1．2．2 產(chǎn)品建模的研究現(xiàn)狀
1．2．3 變型設計研究現(xiàn)狀
1．2．4 灌裝輸送線數(shù)字化設計的研究現(xiàn)狀
1．3 本書的研究內(nèi)容及體系框架
1．4 本章小結(jié)

第二章 灌裝輸送線數(shù)字化設計平臺的研究
2．1 灌裝輸送線數(shù)字化設計平臺需求分析
2．1．1 灌裝輸送線簡介
2．1．2 灌裝輸送線設計過程分析
2．1．3 灌裝輸送線數(shù)字化設計的需求
2．2 灌裝輸送線數(shù)字化設計平臺總體方案
2．2．1 平臺體系結(jié)構(gòu)
2．2．2 平臺功能模型
2．2．2．1 設計項目管理
2．2．2．2 輸送單元設計
2．2．2．3 輸送線總裝設計
2．2．2．4 系統(tǒng)接口
2．2．3 平臺基礎庫和支持工具
2．2．3．1 平臺基礎庫
2．2．3．2 灌裝輸送線設計的支持工具
2．3 灌裝輸送線數(shù)字化設計平臺關(guān)鍵技術(shù)
2．3．1 灌裝輸送線產(chǎn)品族模型建模技術(shù)
2．3．2 面向灌裝輸送線產(chǎn)品設計過程的零部件協(xié)同變型技術(shù)
2．3．3 灌裝輸送線零部件設計系列化技術(shù)
2．4 本章小結(jié)

第三章 灌裝輸送線產(chǎn)品集成化建模工具
3．1 灌裝輸送線零部件模型與系列化概述
3．1．1 灌裝輸送線零部件模型、輸送單元模型及設備模型
3．1．2 輸送線零部件主模型與信息模型
3．1．3 面向灌裝輸送線零部件設計的系列化
3．2 灌裝輸送線零件建模工具
3．2．1 基于事物特性表的產(chǎn)品建模原理和過程分析
3．2．1．1 建模原理
3．2．1．2 建模過程分析
3．2．2 零件建模工具的設計
3．2．2．1 灌裝輸送線零件建�？傮w流程
3．2．2．2 灌裝輸送線零件建模功能模型及其分解
3．2．3 零件建模工具的開發(fā)
3．2．4 零件建模原型系統(tǒng)界面
3．3 灌裝輸送線部件建模工具
3．3．1 基于配置的部件建模原理
3．3．1．1 灌裝輸送線部件的信息描述
3．3．1．2 灌裝輸送線部件模型配置技術(shù)
3．3．2 部件建模工具的設計
3．3．2．1 灌裝輸送線零件建�？傮w流程
3．3．2．2 灌裝輸送線零件建模功能模型及其分解
3．3．3 部件建模工具的開發(fā)
3．3．3．1 灌裝輸送線部件組成模型
3．3．3．2 組成模型獲取系統(tǒng)開發(fā)過程
3．3．4 部件建模原型系統(tǒng)界面
3．4 輸送線零部件系列化工具
3．4．1 系列化原理
3．4．2 零件系列化設計與開發(fā)
3．4．3 部件系列化設計與開發(fā)
3．4．4 產(chǎn)品系列化原型系統(tǒng)界面
3．5 本章小結(jié)

第四章 基于平臺的灌裝輸送線數(shù)字化設計
4．1 灌裝輸送線數(shù)字化設計核心內(nèi)容及其支撐
4．1．1 灌裝輸送線數(shù)字化設計平臺運行環(huán)境及支撐要素
4．1．2 灌裝輸送線數(shù)字化設計核心內(nèi)容
4．1．3 灌裝輸送線不同設計內(nèi)容所需支持軟件
4．2 基于平臺的灌裝輸送線設計技術(shù)
4．2．1 基于設計知識庫的灌裝輸送線布局設計
4．2．2 基于目標優(yōu)化的灌裝輸送線布局分析
4．2．3 快速響應布局需求的結(jié)構(gòu)設計
4．3 支持布局設計的輸送線部件變型設計
4．3．1 基于事物特性表（SML）的變型設計原理
4．3．2 支持布局的部件變型設計過程建模
4．3．3 部件變型設計軟件功能的實現(xiàn)
4．4 基于灌裝輸送線布局的零部件協(xié)同變型設計
4．4．1 零部件協(xié)同變型設計技術(shù)
4．4．2 基于布局的零部件協(xié)同變型
4．4．2．1 零件的變型
4．4．2．2 改變部件裝配體組成零件的幾何形狀
4．4．2．3 通過組成零件的改變驅(qū)動零部件協(xié)同變型
4．4．3 零部件協(xié)同變型設計實現(xiàn)
4．5 本章小結(jié)

第五章 總結(jié)與展望
5．1 總結(jié)
5．2 展望

參考文獻