前 言
長期以來，作為中等職業(yè)院校教師，在教學中，我們常常會遇到困惑：面對中職學生，我們應該教什么？換言之，如何去改善中職學生課堂“睡覺、厭學、不想學”的局面？經過多方研究發(fā)現：
應從學生實際情況出發(fā)，教學生喜歡的內容，教企業(yè)所需的知識，再整合所教的專業(yè)知識，簡化理論要點，強化技能操作。所以，在本書編寫中，我們著力解決以下幾個問題。
一、教什么？——教授最典型、最常用的技能項目在日常專業(yè)教學過程中，各類中等職業(yè)院校的專業(yè)教師往往要具備兩個能力，即教學能力與專業(yè)能力，要求教師“既會教、又會干”。結合實際，教師的教學能力往往要比專業(yè)能力重要得多。
所謂“會教”，就是要求教師用最平實的教學語言，結合最恰當的教學方法，向學生傳授最基本的專業(yè)理論知識與操作技能。從行業(yè)角度來講，在實際操作過程中，所涉及的專業(yè)技能點往往不是“最難的”，而是“最典型、最常用”的專業(yè)操作技能點，所謂“最典型技能項目”就是指學生學習這些技能項目以后，到一般汽修店或 4S 店工作或實習時，都能“用得上”，而這往往也是企業(yè)老板或資深師傅要求學生所應具備的工作能力（專業(yè)能力），對于那些一來就能“頂崗上任”的學生，各企業(yè)老板會“大加贊許”。而所謂“會干”指的是教師的專業(yè)動手操作能力，并不是要求教師“全能”，不用樣樣都會，只要求教師掌握最典型、最常用的專業(yè)技能點即可。本書正是基于這一思路，項目理論內容力求簡單化，實踐內容力求可操作性強。
二、如何教？——用最直觀、最原始的方式傳授本書共有 7 個項目，主要涵蓋汽車發(fā)動機實訓模塊，在本書編寫上，我們自始至終堅持以下四點：①用“圖片”說話，去除過多的理論知識講解，每個檢修項目標準化操作流程均以“高清、高質量、高像素的實物圖片”直觀展示。②用“維修手冊”衡量，對于操作結果是否達標、操作過程是否規(guī)范等方面均通過汽車廠家標準維修手冊中的操作要點來評定，推出“項目實訓工單”，讓學生“邊操作、邊記錄、邊評價”，以此達到“做中學”效果。③緊貼“維修實踐”。我們與浙江賽格科技有限公司開展了深層次合作，共同拍攝汽車發(fā)動機檢修標準化操作流程的視頻與圖片，緊密聯系汽車維修企業(yè)工作流程，相對應地設計七個教學環(huán)節(jié)（問題情境、任務準備、任務引入、遇到困惑、任務深入、任務突出、任務評價等），秉承“教最典型的、最常用的專業(yè)技能，用最直觀、最原始的方式呈現”等職教理念，實現校企“零對接”。④對接“技能競賽”。教材中部分實訓項目以汽車基本技能（個人機修）競賽項目為藍本，全面引入技能競賽測評體系、標準化操作要求等內容，全方位地充實各個實訓項目的操作要點，有利于實現“以賽促教、以賽促學”。⑤培養(yǎng)“7S 管理與服從”意識，在實際走訪中，我們發(fā)現企業(yè)比較看重學生的“7S 管理與服從”意識，即要考察學生的大局觀，看學生進入企業(yè)后，能否放低自身的姿態(tài)或試著改變自身個性融入企業(yè)新環(huán)境中，用自身的技能服務于社會，促成分工協作、團結互助的工作作風。
三、如何學？——適合學生“做中學”
本書主要試用于中職學校汽車相關專業(yè)課程。在具體教學實施過程中，學生可以分為兩組，一組學生可以對照教材中的操作步驟先示范操作，另一組學生現場觀摩，每完成一個實訓項目，兩個組交換一次，保證每組學生至少能夠看一遍，再干一遍，便于學生在觀摩中相互討論，在操作中相互交流。此外，學生實習的場地面積一般要求在 15 ～ 20m2，能容納 10 ～ 13 名學生，配備 4 ～ 6臺發(fā)動機臺架與相關拆裝工具。
本書由陳超杰、周豪波、蔣勇慶擔任主編，參加編寫的還有廖進平、張東、程汪波、王利。由于編者水平有限，書中難免有不足之處，敬請讀者提出寶貴的意見和建議，以求不斷改進和完善。
編　者