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本書以電工電子的基本理論為主線，以汽車維修崗位需求為目標，以汽車相關(guān)專業(yè)后續(xù)核心課程為服務(wù)對象，將電工電子技術(shù)的基本理論、基本技能與汽車電控技術(shù)進行了有機融合。全書教學(xué)目標明確，理論與實踐相結(jié)合，自學(xué)、測試方便。全書分5章，內(nèi)容包括汽車基本電路與元器件、磁路與電機、常用半導(dǎo)體器件與應(yīng)用、數(shù)字電路基礎(chǔ)、常用測量儀表與使用。書后配有復(fù)習(xí)題和模擬試卷。

隨著科技進步及電子技術(shù)的發(fā)展, 人類對現(xiàn)代汽車提出了更高的要求, 以適應(yīng)便捷、舒適、安全及環(huán)境的需要。現(xiàn)代汽車的電控程度越來越高, 并逐步走向智能化, 無人駕駛已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展方向, 所有這些都以電子技術(shù)為支撐。汽車保有量的激增, 汽車后市場所需要的專業(yè)維修人員緊缺, 也對專業(yè)維修人員的技術(shù)水平提出了挑戰(zhàn)。汽車相關(guān)專業(yè)開設(shè)“汽車電工電子” 課程, 以滿足汽車維修企業(yè)對現(xiàn)代汽車機電維修等方面的人才需求。
本書緊密結(jié)合高等職業(yè)教育特點, 以 “必需、夠用” 為度, 體現(xiàn) “ 重實踐、以能力為本” “重應(yīng)用、緊密結(jié)合汽車實際” “強化基本概念與基本技能、弱化定量分析與計算” 的特點, 在電工電子中講汽車電控原理、在汽車電路與傳感器件中講電工電子理論, 使電工電子與汽車電控知識有機地融合。
本書相對于第 1 版增加了自我測試內(nèi)容, 改善了編排方式, 重視理論與實踐的結(jié)合, 重新編排知識體系, 強調(diào)電工電子在汽車電控系統(tǒng)中的應(yīng)用, 突出知識重點, 便于讀者學(xué)習(xí)掌握。
本課程建議課時為 86 學(xué)時, 其中理論 70 學(xué)時, 實操訓(xùn)練 16 學(xué)時。
本書由遼寧省交通高等�？茖W(xué)�？追比稹� 臧雪巖任主編, 崔紅、郭慶任副主編, 參與本書編寫的還有遼寧省交通高等�？茖W(xué)�；萦欣� 吳清洋、蘇瓊、楊洪慶、孫連偉、明光星、熊華波, 遼寧和興大眾汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)趙松。
由于作者水平有限, 書中難免存在錯誤或不足之處, 敬請讀者批評指正。
編者

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