隨著國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展與綜合運(yùn)輸鏈復(fù)雜性的增加，現(xiàn)代港口正朝全方位的增值服務(wù)的方向發(fā)展，成為商品流、資金流、技術(shù)流、信息流與人才流匯聚的中心。第一代港口的主要功能是裝卸和倉儲(chǔ)；第二代港口的主要功能是提供分撥、配送等增值業(yè)務(wù)；第三代港口的主要功能是為客戶提供全方位、高附加值的物流服務(wù)。第四代港口的主要功能將是在商業(yè)、綜合物流樞紐、全程運(yùn)輸服務(wù)中心和國際商貿(mào)后勤基地的基礎(chǔ)上，向海洋生態(tài)經(jīng)濟(jì)后勤服務(wù)基地推進(jìn)。
伴隨著港口從第一代港口向第四代港口的發(fā)展歷程，港口物流的發(fā)展經(jīng)歷了從傳統(tǒng)物流到配送物流、綜合物流和供應(yīng)鏈物流幾個(gè)發(fā)展階段。港口供應(yīng)鏈的發(fā)展建立在完善的市場經(jīng)濟(jì)體制和發(fā)達(dá)的綜合運(yùn)輸體系上，以旺盛的物流需求為基礎(chǔ)，注重物流系統(tǒng)資源的整合和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，注重物流的全球性服務(wù)和計(jì)劃化、協(xié)同化發(fā)展。港口物流已經(jīng)成為許多國家提升市場競爭能力、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)。
港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)國家對(duì)外開放最前沿的窗口，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。近年來，我國港口大型化、專業(yè)化水平明顯提升，通過能力顯著提升，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。2017年，全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比2016年增長了6.1%，全國港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口占有7席。我國已成為布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國、航運(yùn)大國和集裝箱運(yùn)輸大國。
許多位于港口城市的院校把物流管理專業(yè)的教學(xué)重心放在港口物流管理上，把物流人才的培養(yǎng)方向定位為培養(yǎng)港口物流人才。2011年，我們編寫并出版了《港口物流》。近幾年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，港口物流的發(fā)展日新月異，因此，我們在上一版教材的基礎(chǔ)上對(duì)本書進(jìn)行了修訂。
在本書的修訂過程中，我們得到了機(jī)械工業(yè)出版社的關(guān)心和支持，特別感謝出版社的高偉編輯，他為本書的修訂提出了許多有益的建議。
本次再版主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了修訂。第一，增加了新數(shù)據(jù)，上一版教材出版后，數(shù)據(jù)每年都有更新，本次修訂增加了許多新數(shù)據(jù)，比如港口集裝箱吞吐量、貨物吞吐量、船舶運(yùn)力等；第二，展現(xiàn)高科技成果，港口物流運(yùn)用了新技術(shù)、新工藝，本次修訂增加了此類知識(shí)，比如自動(dòng)化裝卸工藝、智慧港口等；第三，貫徹新政策，比如，設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)、自由港，提出“一帶一路”倡議，這些是近幾年國家出臺(tái)的新政策，本次修訂體現(xiàn)了這些內(nèi)容；第四，調(diào)整了部分章節(jié)，使內(nèi)容更全面。
本書由廈門理工學(xué)院王斌義教授撰寫框架并主持全書的編寫及統(tǒng)稿工作。本次再版修訂，洪憲培博士修改第3章；廈門理工學(xué)院洪怡恬副教授修改第5章；廈門理工學(xué)院馬周琴修改第7章；對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)顧永才研究員修改第10章和第12章，其他章節(jié)由廈門理工學(xué)院王斌義教授修改。本書主編是王斌義，副主編是馬周琴。
在本書的編寫過程中，我們參考了許多著作和資料，特向這些作者表示由衷的感謝！由于我們水平有限，書中如有不當(dāng)之處，敬請讀者批評(píng)指正！

編者
2018年5月