隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，被西方國家稱為第三利潤源泉的現(xiàn)代物流已廣泛為各國所重視并得到迅速發(fā)展。我國明確提出要把現(xiàn)代物流業(yè)作為本世紀(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，物流在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的作用和地位越來越突出。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，現(xiàn)代物流不僅能夠創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，而且能夠創(chuàng)造信息價(jià)值，使社會(huì)價(jià)值增值�，F(xiàn)代物流是一個(gè)區(qū)別于傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的復(fù)雜大系統(tǒng)，它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包含了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、信息等多個(gè)子系統(tǒng)。子系統(tǒng)間的效益悖反現(xiàn)象，使得如何對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化，以及如何低成本、高效率、高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)物品的移動(dòng)成為現(xiàn)代物流中一個(gè)亟待解決的問題，其中最引人注目的研究領(lǐng)域?yàn)橄到y(tǒng)仿真與優(yōu)化。
系統(tǒng)仿真與優(yōu)化是利用計(jì)算機(jī)建立能反映真實(shí)系統(tǒng)規(guī)律的仿真模型，通過對(duì)模型進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，再通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。系統(tǒng)仿真技術(shù)能夠在系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)作等物流管理的各個(gè)層面進(jìn)行仿真分析、評(píng)價(jià)以及對(duì)比不同的系統(tǒng)方案，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化的目的，應(yīng)用系統(tǒng)仿真技術(shù)改進(jìn)物流系統(tǒng)方案后可使總投資減少30%左右。因此，物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和仿真研究已經(jīng)受到普遍的關(guān)注和重視，也日益成為物流系統(tǒng)管理人員、工程技術(shù)人員的必備技能之一。本書從實(shí)用角度出發(fā)，基于編者長期科研和教學(xué)中積累的具有代表性的案例，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力具有很好的指導(dǎo)作用。
本書對(duì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真的各個(gè)方面進(jìn)行比較全面的介紹，既強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真的方法和技術(shù)，又立足于物流系統(tǒng)管理決策問題的解決。全書共分為7章，其中第1章是緒論，介紹了本書實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)配置、案例以及注意事項(xiàng)等；第２章介紹了物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了物流系統(tǒng)分析的基本要素和工具；第３章介紹了物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、方法和步驟以及物流系統(tǒng)輔助設(shè)施設(shè)計(jì)；第４章介紹了物流系統(tǒng)仿真模型及其構(gòu)建、仿真的主要步驟，介紹了物流系統(tǒng)常用仿真軟件，其中包括Flexsim、Witness、Arena等；第５章基于示范案例詳細(xì)介紹了Flexsim的功能與特點(diǎn)、仿真模型的建立步驟；第６章基于綜合性實(shí)驗(yàn)案例進(jìn)行物流系統(tǒng)仿真分析與優(yōu)化，介紹了物流仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)；第７章介紹了基于Flexsim的物流系統(tǒng)仿真二次開發(fā)的一些關(guān)鍵技術(shù)。本書中的所有實(shí)驗(yàn)教程可以作為物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真的綜合性實(shí)驗(yàn)，也可以分為兩個(gè)部分，即物流系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)和物流系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)來完成，使用者可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)課時(shí)合理安排。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真實(shí)驗(yàn)教程共設(shè)計(jì)32課時(shí)，其中物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分8課時(shí)，物流系統(tǒng)仿真與優(yōu)化建議16課時(shí)，物流系統(tǒng)仿真的二次開發(fā)建議8課時(shí)(可選擇性安排)。

本書由鹽城工學(xué)院的肖懷云任主編，泰州學(xué)院的王楠、耀欣數(shù)位科技（上海）有限公司的謝平順任副主編。肖懷云負(fù)責(zé)第1、5、６、７章的編寫，王楠負(fù)責(zé)第2章的編寫，謝平順負(fù)責(zé)第3章的編寫，鹽城工學(xué)院的施芳負(fù)責(zé)第4章的編寫。此外，本書在編寫過程中還得到了江蘇科技大學(xué)張光明教授的指導(dǎo)，得到了鹽城工學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情支持以及省級(jí)實(shí)驗(yàn)示范中心老師的支持，在此一并表示感謝。本書在編寫過程中參考了大量的資料和文獻(xiàn)，由于篇幅所限，未能一一列出有關(guān)參考文獻(xiàn)，在此對(duì)這些資料的作者深表謝意。
本書獲鹽城工學(xué)院教材出版基金資助。
由于作者水平有限，許多內(nèi)容未能進(jìn)一步深入，書中難免有錯(cuò)漏之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。


編 者
2018年3月