0 緒論
0.1 拖動(dòng)與電力拖動(dòng)系統(tǒng)
0.2 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展
0.3 電力拖動(dòng)在我國現(xiàn)代化建設(shè)中的地位和作用
0.4 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的分類和特點(diǎn)
0.5 本課程的性質(zhì)和任務(wù)
第1章 電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程.
1.1 相關(guān)物理學(xué)基礎(chǔ)和運(yùn)動(dòng)方程.
1.1.1 相關(guān)的物理學(xué)基礎(chǔ)
1.1.2 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的組成
1.1.3 電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式
1.2 運(yùn)動(dòng)方程中有關(guān)物理量的計(jì)算.
1.3 復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程及其參數(shù)計(jì)算
1.3.1 復(fù)雜旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的等效與參數(shù)計(jì)算
1.3.2 復(fù)雜直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的等效與參數(shù)計(jì)算
1.4 電力拖動(dòng)系統(tǒng)中的典型負(fù)載特性
1.4.1 轉(zhuǎn)矩不變型負(fù)載
1.4.2 功率不變型負(fù)載
1.4.3 指數(shù)型負(fù)載
小結(jié)
習(xí)題1
第2章 直流電力拖動(dòng)
2.1 直流電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
2.1.1 磁路特點(diǎn)
2.1.2 電壓平衡方程
2.1.3 功率平衡方程
2.1.4 轉(zhuǎn)矩平衡方程
2.2 直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性
2.2.1 機(jī)械特性方程
2.2.2 固有機(jī)械特性和人為機(jī)械特性
2.2.3 機(jī)械特性的繪制
2.3 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)
2.3.1 起動(dòng)過程與起動(dòng)方法
2.3.2 電樞回路串電阻分級(jí)起動(dòng)
2.4 直流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)
2.4.1 制動(dòng)定義與概念
2.4.2 能耗制動(dòng)
2.4.3 直流電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)
2.4.4 直流電動(dòng)機(jī)的回饋制動(dòng)
2.5 直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速
2.5.1 基本概念與要求
2.5.2 電樞回路串電阻調(diào)速
2.5.3 調(diào)壓調(diào)速
2.5.4 調(diào)磁調(diào)速
2.5.5 調(diào)速方法與負(fù)載的配合
2.6 直流電力拖動(dòng)系統(tǒng)典型實(shí)例分析
2.6.1 反抗型負(fù)載
2.6.2 位能型負(fù)載
2.7 直流拖動(dòng)系統(tǒng)的過渡過程
2.7.1 機(jī)械過渡過程
2.7.2 考慮電磁慣性時(shí)的過渡過程
2.8 電力拖動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)方程中時(shí)間常數(shù)的確定
2.8.1 機(jī)電時(shí)間常數(shù)Tm的確定
2.8.2 電磁時(shí)間常數(shù)T的確定
2.9 電動(dòng)機(jī)在過渡過程中的能量損耗
2.9.1 理想空載下恒壓起動(dòng)時(shí)的能量損耗
2.9.2 理想空載下電壓分級(jí)起動(dòng)時(shí)的能量損耗
2.9.3 理想空載下能耗制動(dòng)時(shí)的能量損耗
2.9.4 理想空載下反接制動(dòng)時(shí)的能量損耗
2.9.5 理想空載下反轉(zhuǎn)時(shí)的能量損耗
2.9.6 減小過渡過程能量損耗的方法
小結(jié)
習(xí)題2
第3章 交流電力拖動(dòng)
3.1 現(xiàn)代電力拖動(dòng)與交流電動(dòng)機(jī)
……
第4章 電動(dòng)機(jī)的選擇
第5章 電力施動(dòng)基本控制線路
附錄
參考獻(xiàn)