本教材以基礎(chǔ)理論和基本原理為主，以在汽車上的應(yīng)用為重點。全書共分四個單元，主要介紹機械識圖常識、汽車常用機構(gòu)、工程材料及汽車典型零件、液壓與液力傳動。本書注重理論聯(lián)系實際，突出各種知識點在實際中的應(yīng)用；圍繞汽車應(yīng)用的實訓(xùn)內(nèi)容，各章節(jié)后列有習(xí)題練習(xí)，把理論和能力培養(yǎng)相結(jié)合，突出工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)。
王曉榮，工程碩士，于2007.3月至今在西安汽車科技職業(yè)學(xué)院任教，任機械制造與自動化教研室主任。承擔(dān)《金屬工藝學(xué)》、《機械制圖》、《汽車機械基礎(chǔ)》、《機電一體化技術(shù)》、《機械加工工藝基礎(chǔ)》等課程的教學(xué)任務(wù)。先后發(fā)表《淺談機械制圖與CAD》課程改革的思考等論文3篇；參編《汽車機械基礎(chǔ)》教材一本 ；主持2016年度院級科研項目《不同原料生物柴油燃燒特性與排放特性的研究》；參與2017年院級教改項目3項。
目 錄
單元一 機械識圖常識
第1章 圖示與標(biāo)準(zhǔn) 2
1.1 有關(guān)制圖的國家標(biāo)準(zhǔn) 2
1.1.1 圖紙幅面和格式（GB/T 14689—2008） 2
1.1.2 標(biāo)題欄（GB/T 10609.1—2008） 4
1.1.3 比例（GB/T 14690—1993） 4
1.1.4 字體（GB/T 14691—1993） 5
1.1.5 圖線（GB/T 4457.4—2002、GB/T 17450—1998） 6
1.1.6 尺寸注法（GB/T 4458.4—2003、GB/T 16675.2—2012） 7
1.2 平面圖形的尺寸分析及識讀 10
1.2.1 平面圖形的尺寸分析 10
1.2.2 平面圖形的線段分析 11
1.2.3 平面圖形的繪圖步驟 12
1.2.4 平面圖形的尺寸標(biāo)注要求 12
第2章 正投影及三視圖基礎(chǔ) 14
2.1 投影的概念 14
2.1.1 概述 14
2.1.2 投影法分類 14
2.1.3 三投影面體系 15
2.1.4 三視圖的形成 16
2.1.5 三視圖之間的對應(yīng)關(guān)系 16
2.2 點的投影 17
2.2.1 點的三面投影 17
2.2.2 點的三面投影與直角坐標(biāo)的關(guān)系 18
2.2.3 點的三面投影規(guī)律 18
2.2.4 兩點間的相對位置 18
2.2.5 重影點及其可見性 18
2.3 直線的投影 19
2.3.1 直線段的投影 19
2.3.2 各種位置直線的投影 19
2.3.3 點與直線 21
2.4 平面的投影 22
2.4.1 各種位置平面的三面投影 22
2.5 基本體的投影 24
2.5.1 平面立體的投影 24
2.5.2 回轉(zhuǎn)體的投影 25
2.6 截交線、相貫線 28
2.6.1 截交線 28
2.6.2 相貫線 30
2.7 組合體 32
2.7.1 組合體的組合方式 32
2.7.2 組合體的表面連接關(guān)系 32
2.7.3 形體分析法 33
2.7.4 組合體三視圖的畫法 33
2.7.5 組合體三視圖的識讀 37
2.8 機件常用的表達方法 43
2.8.1 視圖（GB/T17451—1998和GB/T4458.1—2002） 43
2.8.2 剖視圖（GB/T 17452—1998，BG/T17453—2005和
GB/T4458.6—2002） 46
2.8.3 斷面圖（GB/T 17452—1998和GB/T 4458.6—2002） 54
2.8.4 其他表達方法 56
2.9 互換性及公差與配合基礎(chǔ) 60
2.9.1 互換性 60
2.9.2 尺寸公差與配合 60
2.9.3 幾何公差（GB/T 1182—2008） 63
2.9.4 表面結(jié)構(gòu)的表示法 66
第3章 緊固件和標(biāo)準(zhǔn)件識讀 69
3.1 螺紋 69
3.1.1 螺紋的基本要素及分類 69
3.1.2 螺紋的規(guī)定畫法及標(biāo)注 71
3.1.3 常用螺紋緊固件的種類和標(biāo)記 74
3.1.4 螺紋連接的預(yù)緊與防松 78
3.2 鍵 80
3.2.1 常用鍵及畫法 80
3.2.2 普通平鍵 80
3.2.3 半圓鍵連接 81
3.2.4 鉤頭楔鍵連接 81
3.2.5 花鍵連接 82
3.3 齒輪表示法 83
3.3.1 概述 83
3.3.2 齒輪基本常識 83
3.4 彈簧表示法 86
3.4.1 概述 86
3.4.2 彈簧的畫法 86
第4章 零件圖與裝配圖 88
4.1 零件圖 88
4.1.1 零件圖的內(nèi)容 88
4.1.2 零件圖的視圖表達方案 89
4.1.3 零件上常見的工藝結(jié)構(gòu) 92
4.1.4 零件圖的尺寸標(biāo)注 94
4.1.5 閱讀零件圖的一般步驟 97
4.2 裝配圖 99
4.2.1 裝配圖的作用和內(nèi)容 99
4.2.2 裝配圖的視圖表達方法 100
4.2.3 裝配圖中零部件編號及明細(xì)欄 102
4.2.4 讀裝配圖 104
單元一習(xí)題 105
單元二 常用工程材料及汽車典型零件
第5章 金屬材料 114
5.1 金屬材料的基本概念 114
5.1.1 純金屬 114
5.1.2 合金 114
5.1.3 雜質(zhì)元素及合金元素在鋼中的作用 114
5.2 金屬材料的分類 115
5.2.1 鋼鐵材料 115
5.2.2 非鐵金屬 115
5.3 金屬材料的力學(xué)性能 115
5.3.1 金屬材料力學(xué)性能的概念 115
5.3.2 金屬材料在拉伸和壓縮時的力學(xué)性能 116
5.3.3 金屬材料的力學(xué)性能指標(biāo) 119
5.3.4 含碳量對鋼材力學(xué)性能的影響 121
第6章 鋼 122
6.1 鋼的分類 122
6.2 非合金鋼 122
6.3 合金結(jié)構(gòu)鋼 124
6.4 鋼的熱處理 125
6.4.1 鋼的普通熱處理 125
6.4.2 鋼的表面熱處理 126
6.5 汽車鋼材類典型零件 128
6.5.1 連桿 128
6.5.2 活塞銷 129
6.5.3 凸輪軸 130
6.5.4 曲軸 131
6.5.5 滾動軸承 134
6.5.6 彈簧 141
6.5.7 汽車剛性萬向節(jié)（軸聯(lián)器）、摩擦離合器 142
第7章 鑄鐵 147
7.1 鑄鐵的概念 147
7.2 鑄鐵的分類 147
7.2.1 白口鑄鐵 147
7.2.2 灰口鑄鐵 147
7.2.3 球墨鑄鐵 148
7.2.4 可鍛鑄鐵 148
7.2.5 儒墨鑄鐵 149
7.2.6 麻口鑄鐵 149
7.2.7 合金鑄鐵 149
7.3 汽車典型的鑄鐵零件 150
7.3.1 汽缸體 150
7.3.2 汽缸套 150
第8章 非鐵金屬及其合金 152
8.1 鋁及鋁合金 152
8.1.1 工業(yè)純鋁 152
8.1.2 鋁合金 152
8.1.3 發(fā)動機活塞 154
8.2 銅及銅合金 154
8.2.1 純銅 154
8.2.2 銅合金 154
8.2.3 汽車散熱器 155
8.3 滑動軸承合金及滑動軸承 157
8.3.1 滑動軸承合金的性能和組織 157
8.3.2 常用滑動軸承合金 157
8.3.3 滑動軸承 157
8.4 鎂、鈦、鋅及其合金 159
8.4.1 鎂及鎂合金 159
8.4.2 鈦及鈦合金 160
8.4.3 鋅及鋅合金 161
第9章 非金屬材料及在汽車上的應(yīng)用 162
9.1 高分子材料 162
9.1.1 橡膠 162
9.1.2 塑料 163
9.2 陶瓷材料 164
9.3 復(fù)合材料——纖維 164
單元二習(xí)題 165
單元三 汽車常用機構(gòu)
第10章 機器與機構(gòu) 168
10.1 機器的組成及特征 168
10.1.1 機器的組成 168
10.1.2 機器的特征 169
10.2 機 構(gòu) 169
10.3 運動副及機構(gòu)運動簡圖 170
10.3.1 運動副及其類型 170
10.3.2 機構(gòu)運動簡圖 172
10.4 機構(gòu)具有確定運動的條件 173
10.4.1 平面機構(gòu)的自由度 173
10.4.2 機構(gòu)具有確定的相對運動的條件 176
第11章 汽車常見的四桿機構(gòu) 177
11.1 平面連桿機構(gòu) 177
11.1.1 平面連桿機構(gòu)的特點及應(yīng)用 177
11.1.2 鉸鏈四桿機構(gòu)的基本形式及演化 177
11.2 鉸鏈四桿機構(gòu)的基本性質(zhì) 180
第12章 汽車配氣（凸輪）機構(gòu) 183
12.1 凸輪機構(gòu)的應(yīng)用與分類 183
12.2 常用從動件運動規(guī)律 185
12.3 壓力角與基圓半徑 186
12.4 汽車配氣機構(gòu)的工作過程 187
12.4.1 氣門的布置形式 187
12.4.2 凸輪軸的布置形式 188
12.4.3 配氣機構(gòu)的工作過程 189
第13章 汽車輪系 191
13.1 齒輪傳動 191
13.1.1 齒輪傳動的特點及分類 191
13.1.2 齒輪的基本常識 192
13.1.3 齒輪傳動的受力分析 196
13.1.4 齒輪傳動的失效形式及常用材料 197
13.2 齒輪系 200
13.2.1 齒輪系的類型 200
13.2.2 定軸輪系的傳動比計算及在汽車中的應(yīng)用 201
13.2.3 周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算 204
13.2.4 周轉(zhuǎn)輪系在汽車中的應(yīng)用 206
第14章 帶傳動和鏈傳動 210
14.1 帶傳動 210
14.1.1 帶傳動的特點 210
14.1.2 帶傳動的類型 211
14.1.3 V帶的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn) 211
14.1.4 帶傳動的張緊和維護 213
14.1.5 同步帶傳動 213
14.2 鏈傳動 214
14.2.1 鏈傳動的特點和應(yīng)用 214
14.2.2 傳動鏈的結(jié)構(gòu) 215
14.2.3 滾子鏈的鏈輪 217
14.2.4 鏈傳動的主要失效形式 218
14.2.5 鏈傳動主要參數(shù)的選擇 219
14.2.6 鏈傳動的布置、張緊和潤滑 219
單元三習(xí)題 221
單元四 液壓傳動
第15章 液壓傳動概述 224
15.1 液壓傳動的工作原理 224
15.1.1 力的傳遞 225
15.1.2 運動的傳遞 226
15.2 液壓傳動系統(tǒng)的組成和特點 226
15.2.1 液壓傳動系統(tǒng)的組成 226
15.2.2 液壓傳動系統(tǒng)的特點 227
15.3 液壓工作介質(zhì) 228
15.3.1 工作介質(zhì)的性能要求 228
15.3.2 工作介質(zhì)的種類 230
第16章 液壓元件 232
16.1 液壓動力元件 232
16.1.1 液壓泵概述 232
16.1.2 齒輪泵 233
16.1.3 葉片泵 236
16.1.4 柱塞泵 237
16.1.5 液壓泵的選用 239
16.2 液壓執(zhí)行元件 239
16.2.1 液壓缸的類型及特點 239
16.2.2 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)及組成 244
16.3 液壓控制閥 247
16.3.1 概述 247
16.3.2 方向控制閥 248
16.3.3 壓力控制閥 254
16.3.4 流量控制閥 257
16.4 輔助元件 260
16.4.1 濾油器 260
16.4.2 蓄能器 261
16.4.3 油箱 262
16.4.4 油管及管接頭 263
16.4.5 密封件 265
第17章 常用液壓基本回路 267
17.1 壓力控制回路 267
17.1.1 調(diào)壓回路 267
17.1.2 減壓回路 268
17.1.3 卸荷回路 268
17.1.4 保壓回路 269
17.1.5 平衡回路 270
17.2 速度控制回路 271
17.2.1 調(diào)速回路 271
17.2.2 快速運動回路? 272
17.3 方向控制回路 273
17.3.1 換向回路 273
17.3.2 鎖緊回路 274
17.3.3 多執(zhí)行元件動作控制回路? 274
第18章 汽車典型液壓系統(tǒng) 277
18.1 汽車起重機液壓系統(tǒng) 277
18.1.1 汽車起重機的功用和基本動作要求 277
18.1.2 汽車起重機液壓系統(tǒng)工作原理 277
18.2 汽車制動液壓系統(tǒng)? 280
18.2.1 概述 280
18.2.2 制動主缸 282
18.2.3 車輪制動器 283
18.2.4 液壓制動傳動機構(gòu)布置形式 284
18.2.5 車輪防抱死制動系統(tǒng)（ABS）簡介 285
18.3 汽車液壓助力轉(zhuǎn)向裝置? 288
18.3.1 概述 288
18.3.2 液壓助力轉(zhuǎn)向類型 289
18.3.3 液壓助力轉(zhuǎn)向系部件 291
單元四習(xí)題 294
參考文獻 297
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